VW AXP dvigateli
Mundarija
1.4 litrli 16 valfli Volkswagen 1.4 AXP dvigateli 2000 yildan 2004 yilgacha ishlab chiqarilgan va Golf modelining to'rtinchi avlodiga va Bora, Octavia, Toledo va Leon kabi analoglarga o'rnatilgan. Ushbu quvvat bloki bir vaqtning o'zida shunga o'xshash AKQ motorini almashtirdi va keyin BCA ga yo'l berdi.
EA111-1.4 liniyasi ichki yonish dvigatellarini o'z ichiga oladi: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB va CGGB.
VW AXP 1.4 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
Aniq hajm | 1390 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
ICE quvvati | 75 HP |
Tork | 126 Nm |
Shiling bloki | alyuminiy R4 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 76.5 mm |
Piston zarbasi | 75.6 mm |
Siquv darajasi | 10.5 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
Shlangi kompensatorlar | ha |
Vaqt haydash | kamar |
Faza regulyatori | yo'q |
Turbo quvvat olish | yo'q |
Qanday yog 'quyish kerak | 3.2 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | AI-95 |
Atrof-muhit sinfi | EVRO 3 |
Taxminan manba | 260 000 km |
Yoqilg'i iste'moli Volkswagen 1.4 AHR
4 yilda qo'lda uzatmali Volkswagen Golf 2000 misolida:
Shahar | 8.4 litr |
Tom | 5.3 litr |
Aralashgan | 6.4 litr |
Qaysi mashinalar AXP 1.4 litrli dvigatel bilan jihozlangan
4-toʻlqin (1J) | 2000 - 2003 |
Eng yaxshi 1 (1J) | 2000 - 2004 |
Sher 1 (1M) | 2000 - 2004 |
Toledo 2 (1 million) | 2000 - 2004 |
Octavia 1 (1U) | 2000 - 2004 |
VW AXP ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu quvvat bloki juda ishonchli deb hisoblanadi, ammo uning bir nechta zaif tomonlari bor.
Qishda, karter shamollatishining muzlashi tufayli yog 'ko'pincha yog' ko'rsatkichi orqali siqib chiqadi.
Bundan tashqari, yog 'ko'pincha boshqa joylardan, ayniqsa valf qopqog'i ostidan oqib chiqadi.
Vaqt kamarlari to'plamini almashtirish juda qimmatga tushadi va agar u buzilsa, vana bu erda egiladi
Arzimas narsalarda biz gaz kelebeğining doimiy ifloslanishini, shuningdek DTOZH ning kam resursini qayd etamiz.