VW AXP dvigateli
Motorlar

VW AXP dvigateli

1.4 litrli VW AXP benzinli dvigatelining texnik xususiyatlari, ishonchliligi, resursi, sharhlari, muammolari va yoqilg'i sarfi.

1.4 litrli 16 valfli Volkswagen 1.4 AXP dvigateli 2000 yildan 2004 yilgacha ishlab chiqarilgan va Golf modelining to'rtinchi avlodiga va Bora, Octavia, Toledo va Leon kabi analoglarga o'rnatilgan. Ushbu quvvat bloki bir vaqtning o'zida shunga o'xshash AKQ motorini almashtirdi va keyin BCA ga yo'l berdi.

EA111-1.4 liniyasi ichki yonish dvigatellarini o'z ichiga oladi: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB va CGGB.

VW AXP 1.4 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari

Aniq hajm1390 sm³
Elektr ta'minoti tizimienjektör
ICE quvvati75 HP
Tork126 Nm
Shiling blokialyuminiy R4
Boshni to'sib qo'yingalyuminiy 16V
Silindrning diametri yurishi, mm76.5 mm
Piston zarbasi75.6 mm
Siquv darajasi10.5
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlariDOHC
Shlangi kompensatorlarha
Vaqt haydashkamar
Faza regulyatoriyo'q
Turbo quvvat olishyo'q
Qanday yog 'quyish kerak3.2 litr 5W-30
Yoqilg'i turiAI-95
Atrof-muhit sinfiEVRO 3
Taxminan manba260 000 km

Yoqilg'i iste'moli Volkswagen 1.4 AHR

4 yilda qo'lda uzatmali Volkswagen Golf 2000 misolida:

Shahar8.4 litr
Tom5.3 litr
Aralashgan6.4 litr

Qaysi mashinalar AXP 1.4 litrli dvigatel bilan jihozlangan

Volkswagen
4-toʻlqin (1J)2000 - 2003
Eng yaxshi 1 (1J)2000 - 2004
o'rin
Sher 1 (1M)2000 - 2004
Toledo 2 (1 million)2000 - 2004
Skoda
Octavia 1 (1U)2000 - 2004
  

VW AXP ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari

Ushbu quvvat bloki juda ishonchli deb hisoblanadi, ammo uning bir nechta zaif tomonlari bor.

Qishda, karter shamollatishining muzlashi tufayli yog 'ko'pincha yog' ko'rsatkichi orqali siqib chiqadi.

Bundan tashqari, yog 'ko'pincha boshqa joylardan, ayniqsa valf qopqog'i ostidan oqib chiqadi.

Vaqt kamarlari to'plamini almashtirish juda qimmatga tushadi va agar u buzilsa, vana bu erda egiladi

Arzimas narsalarda biz gaz kelebeğining doimiy ifloslanishini, shuningdek DTOZH ning kam resursini qayd etamiz.


a Izoh qo'shish