VW AXX dvigateli
Mundarija
2.0 litrli turbo quvvatli Volkswagen AXX 2.0 TFSI dvigateli 2004 yildan 2006 yilgacha yig'ilgan va Passat modelining oltinchi avlodiga, beshinchi Golfga, shuningdek, 3P korpusidagi Audi A8 ga o'rnatilgan. Ushbu quvvat bloki nisbatan tez o'z o'rnini motorning yangilangan versiyalariga berdi.
В линейку EA113-TFSI также входят двс: BPY и BWA.
VW AXX 2.0 TFSI dvigatelining texnik xususiyatlari
Aniq hajm | 1984 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
ICE quvvati | 200 HP |
Tork | 280 Nm |
Shiling bloki | quyma temir R4 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 82.5 mm |
Piston zarbasi | 92.8 mm |
Siquv darajasi | 10.5 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
Shlangi kompensatorlar | ha |
Vaqt haydash | kamar va zanjir |
Faza regulyatori | qabul qilishlarda |
Turbo quvvat olish | KKK K03 |
Qanday yog 'quyish kerak | 4.6 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | AI-95 |
Atrof-muhit sinfi | EVRO 4 |
Taxminan manba | 240 000 km |
AXX motor katalogining og'irligi 155 kg
Dvigatel raqami AXX blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i sarfi Volkswagen 2.0 AXX
Qo'lda uzatmalar qutisi bilan 2006 yil Volkswagen Golf GTI misolidan foydalanish:
Shahar | 11.4 litr |
Tom | 6.5 litr |
Aralashgan | 8.2 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Qaysi mashinalar AXX 2.0 litrli dvigatel bilan jihozlangan
A3 2(8P) | 2004 - 2006 |
Golf 5 (1K) | 2004 - 2006 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2006 |
VW AXX kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu vosita yuqori yog' iste'moli va uglerod hosil bo'lishining ortishi bilan mashhur.
Qabul qilish klapanlari va qabul qilishdagi o'zgaruvchan geometriyali amortizatorlar kuyishdan aziyat chekadi
Bu erda siz asl pistonlarni soxta narsalar bilan almashtirish orqali yog 'yoqilg'ichidan xalos bo'lishingiz mumkin.
Bu yerdagi vaqt kamari taxminan 90 000 km masofani bosib o'tadi, bu vallararo zanjir bilan bir xil.
100 ming kmgacha faza regulyatori yoki yuqori bosimli yonilg'i pompasi haydovchisi ishlamay qolishi mumkin.
Ateşleme bobinleri va N249 bypass klapanlari ham oddiy resursga ega.