VW BVZ dvigateli
Mundarija
2.0 litrli Volkswagen BVZ 2.0 FSI benzinli dvigatel 2005 yildan 2010 yilgacha ishlab chiqarilgan va Golf va Jetta modellarining beshinchi avlodiga, shuningdek, Passat B6 va ikkinchi Octavia modellariga o'rnatilgan. Bu birlik BVY dan pastroq siqish nisbati va EVRO 2 ekologik klassi bilan ajralib turardi.
EA113-FSI liniyasi ichki yonuv dvigatelini o'z ichiga oladi: BVY.
VW BVZ 2.0 FSI dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1984 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| ICE quvvati | 150 HP |
| Tork | 200 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 82.5 mm |
| Piston zarbasi | 92.8 mm |
| Siquv darajasi | 10.5 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | kamar ortiqcha zanjir |
| Faza regulyatori | qabul qilishlarda |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 4.6 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 2 |
| Taxminan manba | 260 000 km |
Yoqilg'i sarfi Volkswagen 2.0 BVZ
2007 yilda qo'lda uzatmali Volkswagen Golf misolida:
| Shahar | 10.6 litr |
| Tom | 5.9 litr |
| Aralashgan | 7.6 litr |
Qaysi mashinalar BVZ 2.0 l dvigatel bilan jihozlangan
| A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
VW BVZ kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu quvvat bloki sovuqqa toqat qilmaydi va qishda u ishga tushmasligi mumkin.
Dvigatelning beqaror ishlashining sababi ko'pincha qabul qilish klapanlaridagi kuydir.
Termostat, faza regulyatori va ateşleme bobinlari bu erda kam resursga ega.
Agar siz in'ektsiya pompasi qo'zg'aysanining chiqishini o'tkazib yuborsangiz, eksantrik milini o'zgartirishingiz kerak bo'ladi
Yog 'qirdirgich halqalari ko'pincha 100 000 km uzoqlikda yotadi va yog'ning yonishi boshlanadi.
