VW BHK dvigateli
Mundarija
3.6 litrli Volkswagen BHK 3.6 FSI dvigateli kompaniya tomonidan 2005 yildan 2010 yilgacha ishlab chiqarilgan va Germaniya konsernining ikkita eng mashhur SUVlariga o'rnatilgan: Tuareg va Audi Q7. Ushbu dvigatelning qo'lda uzatmalar qutisi uchun modifikatsiyasi BHL deb nomlangan.
В линейку EA390 также входят двс: AXZ, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
VW BHK 3.6 FSI dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 3597 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| ICE quvvati | 280 HP |
| Tork | 360 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir VR6 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 24V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 89 mm |
| Piston zarbasi | 96.4 mm |
| Siquv darajasi | 12 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | yo'q |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | juft zanjir |
| Faza regulyatori | kirish va chiqish joylarida |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 6.9 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 4 |
| Taxminan manba | 330 000 km |
Katalog bo'yicha BHK dvigatelining og'irligi 188 kg
BHK dvigatel raqami old tomonda, krank mili kasnagining chap tomonida joylashgan.
Yoqilg'i sarfi Volkswagen 3.6 VNK
Avtomatik uzatmali 2008 yilgi Volkswagen Touareg misolida:
| Shahar | 18.0 litr |
| Tom | 9.2 litr |
| Aralashgan | 12.4 litr |
Qaysi mashinalar BHK 3.6 FSI dvigateli bilan jihozlangan
| Touareg 1 (7L) | 2005 - 2010 |
| Q7 1 (4L) | 2006 - 2010 |
BHKning nosozliklari, buzilishlari va muammolari
Ko'pincha bunday dvigatelga ega avtomobil egalari yuqori yoqilg'i sarfidan shikoyat qiladilar.
Qishda ichki yonish dvigatelining qiyin ishga tushishi egzoz tizimida kondensat to'planishi bilan bog'liq.
Karter shamollatish juda ko'p muammolarni keltirib chiqaradi, unda membran muvaffaqiyatsiz bo'ladi
Qabul qilish klapanlarida uglerod konlarining shakllanishi tufayli muntazam dekarbonizatsiya talab qilinadi
Ateşleme bobinleri, vaqt zanjirlari va qarshi nasoslari bu erda eng yuqori manbaga ega emas.
