VW BUD dvigateli
Mundarija
1.4 litrli 16 valfli Volkswagen 1.4 BUD dvigateli 2006 yildan 2010 yilgacha ishlab chiqarilgan va Golf, Polo, Cuddy, shuningdek Fabia va Octavia kabi bir qator mashhur modellarga o'rnatilgan. Ushbu vosita konveyerdagi shunga o'xshash BCA quvvat blokini almashtirdi va CGGA ga yo'l berdi.
EA111-1.4 liniyasi ichki yonuv dvigatellarini o'z ichiga oladi: AEX, AKQ, AXP, BBY, BCA, CGGA va CGGB.
VW BUD 1.4 litrli dvigatelning texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1390 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
| ICE quvvati | 80 HP |
| Tork | 132 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 76.5 mm |
| Piston zarbasi | 75.6 mm |
| Siquv darajasi | 10.5 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | kamar |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 3.2 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 4 |
| Taxminan manba | 275 000 km |
Yoqilg'i iste'moli Volkswagen 1.4 xun takviyesi
4 yilda qo'lda uzatmali Volkswagen Polo 2008 misolida:
| Shahar | 8.3 litr |
| Tom | 5.2 litr |
| Aralashgan | 6.3 litr |
Qaysi mashinalar BUD 1.4 litrli dvigatel bilan jihozlangan
| Golf 5 (1K) | 2006 - 2008 |
| Golf Plus 1 (5 million) | 2006 - 2010 |
| Caddy 3 (2K) | 2006 - 2010 |
| Polo 4 (9N) | 2006 - 2009 |
| Fabia 1 (6 yosh) | 2006 - 2007 |
| Octavia 2 (1Z) | 2006 - 2010 |
VW BUD ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu vosita ishonchlilik nuqtai nazaridan o'rtacha hisoblanadi va bundan tashqari, u juda shovqinli.
Suzuvchi tezlikning asosiy sabablari gaz kelebeği yoki USR ifloslanishidir.
Yomon dizayni tufayli yog 'qabul qiluvchisi ko'pincha tiqilib qoladi, bu ichki yonish dvigatellari uchun xavflidir.
Vaqt kamarlari kam resursga ega va ulardan kamida bittasi buzilganda valf egiladi
Shuningdek, tarmoq moy oqishi va ateşleme bobinlarining tez ishdan chiqishi haqida shikoyat qiladi.
