VW CJSA dvigateli
Mundarija
1.8 litrli benzinli turbo dvigatel Volkswagen CJSA 1.8 TSI 2012 yildan beri ishlab chiqariladi va konsernining Passat, Turan, Octavia va Audi A3 kabi o'rta o'lchamli modellariga o'rnatiladi. Ushbu quvvat blokining CJSB indeksi ostida to'liq g'ildirakli transport vositalari uchun versiyasi mavjud.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
VW CJSA 1.8 TSI dvigatelining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1798 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | FSI + MPI |
| ICE quvvati | 180 HP |
| Tork | 250 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 82.5 mm |
| Piston zarbasi | 84.2 mm |
| Siquv darajasi | 9.6 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC, AVS |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | kirish va chiqish joylarida |
| Turbo quvvat olish | SABAB IS12 |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.2 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-98 |
| Atrof-muhit sinfi | EURO 5/6 |
| Taxminan manba | 260 000 km |
CJSA dvigatel katalogining og'irligi 138 kg
CJSA dvigatel raqami blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i sarfi Volkswagen 1.8 CJSA
Avtomatik uzatmali 2016 yilgi Volkswagen Passat misolida:
| Shahar | 7.1 litr |
| Tom | 5.0 litr |
| Aralashgan | 5.8 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Qaysi mashinalar CJSA 1.8 TSI dvigateli bilan jihozlangan
| A3 3(8V) | 2012 - 2016 |
| TT 3 (8S) | 2015 - 2018 |
| Leon 3 (5F) | 2013 - 2018 |
| Octavia 3 (5E) | 2012 - 2020 |
| Ajoyib 3 (3V) | 2015 - 2019 |
| Passat B8 (3G) | 2015 - 2019 |
| Turan 2 (5T) | 2016 - 2018 |
CJSA ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Dvigatelning eng jiddiy nosozliklari tizimdagi yog 'bosimining pasayishi bilan bog'liq.
Asosiy sabablar rulman filtrlari va yangi moy nasosida yotadi.
Bu erda juda yuqori manba emas, balki vaqt zanjiri, shuningdek, fazalarni boshqarish tizimi mavjud
Sovutish tizimi tez-tez ishlamay qoladi: termostat noto'g'ri, nasos yoki klapan N488 oqadi
Taxminan har 50 000 kmda turbina bosimi regulyatorini moslashtirish kerak
