VW CTHA dvigateli
Mundarija
1.4 litrli turbomotorli Volkswagen CTHA 1.4 TSI dvigateli 2010 yildan 2015 yilgacha yig'ilgan va mashhur Tiguan krossoverining qayta tiklangan versiyasi, shuningdek Sharan va Jetta modellariga o'rnatilgan. Ushbu birlik yangilangan seriyaga tegishli edi va avvalgilariga qaraganda ancha ishonchli edi.
В EA111-TSI входят: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA и CDGA.
VW CTHA 1.4 TSI 150 ot kuchiga ega dvigatelning texnik xususiyatlari.
| Aniq hajm | 1390 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
| ICE quvvati | 150 HP |
| Tork | 240 Nm |
| Shiling bloki | quyma temir R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 76.5 mm |
| Piston zarbasi | 75.6 mm |
| Siquv darajasi | 10 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | qabul qilish shaftasida |
| Turbo quvvat olish | KKK K03 va Eaton TVS |
| Qanday yog 'quyish kerak | 3.6 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-98 |
| Atrof-muhit sinfi | EVRO 5 |
| Taxminan manba | 270 000 km |
Katalog bo'yicha CTHA dvigatelining og'irligi 130 kg
CTHA dvigatel raqami blokning quti bilan birlashmasida joylashgan
Yoqilg'i iste'moli Volkswagen 1.4 CTHA
2012 yilda qo'lda uzatmali Volkswagen Tiguan misolida:
| Shahar | 10.1 litr |
| Tom | 6.7 litr |
| Aralashgan | 8.0 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Qaysi mashinalar CTHA 1.4 TSI dvigateli bilan jihozlangan
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2015 |
| Sharan 2 (7N) | 2010 - 2015 |
| Tiguan 1 (5N) | 2011 - 2015 |
VW CTHA ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ushbu dvigatelning asosiy muammolari yoqilg'i sifati tufayli portlash bilan bog'liq.
Ko'pincha pistonlar shunchaki yorilib ketadi va keyin ularni soxta narsalar bilan almashtirish tavsiya etiladi.
Jihoz klapanlarda uglerod hosil bo'lishiga moyil, shuning uchun siqilish tushadi.
Vaqt zanjiri kamtarona resursga ega, u 100 ming kmgacha cho'zilishi mumkin
Ko'pincha elektron boshqaruv valfi ishlamay qoladi va turbinaning chiqindisi biroz kamroq bo'ladi
Hatto forumlarda ham ko'pchilik intercooler hududida antifrizning tez-tez oqishi haqida shikoyat qiladilar
