VW CXSA dvigateli
Mundarija
1.4 litrli turbo quvvatli Volkswagen CXSA 1.4 TSI dvigateli 2013 yildan 2014 yilgacha yig'ilgan va faqat ettinchi avlod Golf va shunga o'xshash Audi A3 va Seat Leonga o'rnatilgan. Ushbu quvvat bloki CMBA dvigatelining boshqa silindr boshiga ega tuzatilgan versiyasidir.
EA211-TSI qatoriga quyidagilar kiradi: CHPA, CMBA, CZCA, CZDA, CZEA va DJKA.
VW CXSA 1.4 TSI dvigatelining texnik xususiyatlari
Aniq hajm | 1395 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
ICE quvvati | 122 HP |
Tork | 200 Nm |
Shiling bloki | alyuminiy R4 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 74.5 mm |
Piston zarbasi | 80 mm |
Siquv darajasi | 10.5 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
Shlangi kompensatorlar | ha |
Vaqt haydash | kamar |
Faza regulyatori | qabul qilish shaftasida |
Turbo quvvat olish | TD025 M2 |
Qanday yog 'quyish kerak | 3.8 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | AI-98 |
Atrof-muhit sinfi | EVRO 5 |
Taxminan manba | 260 000 km |
CXSA dvigatel katalogining og'irligi 106 kg
Dvigatel raqami CXSA quti bilan bog'langan joyda joylashgan
Yoqilg'i sarfi Volkswagen 1.4 CXSA
2014 yilda qo'lda uzatmali Volkswagen Golf misolida:
Shahar | 6.6 litr |
Tom | 4.3 litr |
Aralashgan | 5.2 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Qaysi mashinalar CXSA 1.4 TSI dvigateli bilan jihozlangan
A3 3(8V) | 2013 - 2014 |
Leon 3 (5F) | 2013 - 2014 |
Golf 7 (5G) | 2013 - 2014 |
CXSA ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Egalarining shikoyatlarining aksariyati qandaydir tarzda yog 'yoqilg'isi bilan bog'liq
Bundan tashqari, xizmat ko'pincha turbina chiqindisi aktuatorining surish xanjari tufayli bog'lanadi.
Ikki termostatli qimmatbaho plastik nasos ko'pincha 100 000 km ga oqadi
Yana bir kamchilik - uzoq isinish va begona shovqinlar va taqillatish.
Qoidalarga ko'ra, vaqt kamari har 60 000 kmda tekshiriladi, har 120 000 kmda o'zgartiriladi.