VW CZCA dvigateli
Mundarija
1.4 litrli Volkswagen CZCA 1.4 TSI dvigateli Mlada Boleslavda 2013 yildan beri ishlab chiqarilgan va Germaniya konsernining Golf, Passat, Polo Sedan kabi ko'plab taniqli modellarida o'rnatilgan. Ushbu birlik mamlakatimizda keng tarqalgan bo'lib, Evropada u uzoq vaqtdan beri 1.5 TSI dvigatellariga yo'l berdi.
EA211-TSI qatoriga quyidagilar kiradi: CHPA, CMBA, CXSA, CZDA, CZEA va DJKA.
VW CZCA 1.4 TSI 125 ot kuchiga ega dvigatelning texnik xususiyatlari.
Aniq hajm | 1395 sm³ |
Elektr ta'minoti tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
ICE quvvati | 125 HP |
Tork | 200 Nm |
Shiling bloki | alyuminiy R4 |
Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 16V |
Silindrning diametri yurishi, mm | 74.5 mm |
Piston zarbasi | 80 mm |
Siquv darajasi | 10 |
Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | DOHC |
Shlangi kompensatorlar | ha |
Vaqt haydash | kamar |
Faza regulyatori | qabul qilishlarda |
Turbo quvvat olish | TD025 M2 |
Qanday yog 'quyish kerak | 3.8 litr 5W-30 |
Yoqilg'i turi | AI-98 |
Atrof-muhit sinfi | EVRO 6 |
Taxminan manba | 275 000 km |
Katalog bo'yicha CZCA dvigatelining og'irligi 106 kg
CZCA dvigatel raqami quti bilan birlashmada joylashgan
Yoqilg'i iste'moli Volkswagen 1.4 CZCA
2017 yilgi Volkswagen Polo Sedan misolida mexanik uzatmalar qutisi bilan:
Shahar | 7.5 litr |
Tom | 4.7 litr |
Aralashgan | 5.7 litr |
Boshqa ishlab chiqaruvchilarning o'xshash motorlari:
Qaysi mashinalar CZCA 1.4 TSI dvigatelini qo'yadi
A1 1 (8X) | 2014 - 2018 |
A3 3(8V) | 2013 - 2016 |
Leon 3 (5F) | 2014 - 2018 |
Toledo 4 (KG) | 2015 - 2018 |
Fabia 3 (Buyuk Britaniya) | 2017 - 2018 |
Kodiaq 1 (NS) | 2016 yil - hozirgacha |
Octavia 3 (5E) | 2015 yil - hozirgacha |
Rapid 1 (NH) | 2015 - 2020 |
Rapid 2 (NK) | 2019 yil - hozirgacha |
Ajoyib 3 (3V) | 2015 - 2018 |
Yeti 1 (5L) | 2015 - 2017 |
Golf 7 (5G) | 2014 - 2018 |
Golf Sportsvan 1 (AM) | 2014 - 2017 |
Jetta 6 (1B) | 2015 - 2019 |
Polo Sedan 1 (6C) | 2015 - 2020 |
Polo Liftback 1 (CK) | 2020 yil - hozirgacha |
Passat B8 (3G) | 2014 - 2018 |
Scirocco 3 (137) | 2014 - 2017 |
Tiguan 2 (AD) | 2016 yil - hozirgacha |
CZCA ning kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ko'pincha, ushbu quvvat blokiga ega avtomobil egalari yog 'yoqilg'isidan shikoyat qiladilar.
Mashhurlik bo'yicha keyingi tiqilib qolgan turbinali qo'zg'atuvchining novdasi
Ikki termostatli plastik nasos tez-tez oqadi, lekin faqat butunlay o'zgaradi
Qoidalarga ko'ra, vaqt kamari har 60 000 kmda tekshiriladi, agar valf sinsa, u egilib qoladi.
Shuningdek, forumlarda quvvat blokining ishlashidagi begona tovushlar haqida ko'plab shikoyatlar mavjud