BMW X5 e70 dvigatellari
Mundarija
- Oldindan uslubda E5 uchun BMW X70 dvigateli: krossoverga nima o'rnatilgan
- M57D30TU2 seriyali: vosita xususiyatlari
- Model N52B30: sinfdagi mashhur dizayn
- N62B48 seriyali: yuqori vosita xususiyatlari
- Restyling BMW X5 E70: dvigatellari mavjud bo'lgan avtomobillar
- M57TU2D30 Turbo seriyali dvigatel
- Xususiyatlari Dvigatel markalari N57S Turbo
- Model N55B30 Turbo: Texnik xususiyatlari
- N5B63 turbo dvigatelli x44 seriyasi
- Model S63B44O0: ikkinchi avlod X5 tepasi
- Qaysi dvigatel bilan krossover sotib olish yaxshiroq
Ikkinchi avlod BMW X5 modeli faqat E70 korpusida ishlab chiqarilgan, bu hali ham avtomobil uchun juda muvaffaqiyatli yechim hisoblanadi. Bu modelga "hashamatli" krossoverning mashhurligini E5 korpusli BMW X70 olib keldi. Shunga qaramay, ikkinchi avlodning asosiy xususiyati hali ham tanasi emas, balki avtomobil jihozlangan bir qator quvvat bloklari.
Oldindan uslubda E5 uchun BMW X70 dvigateli: krossoverga nima o'rnatilgan
Ikkinchi avlod BMW X5 ni oldindan uslublash 2006 yildan 2010 yilgacha amalga oshirilgan. Bundan tashqari, avtomobilga bo'lgan talabning yuqoriligini ta'kidlash kerak - ishlab chiqaruvchi ba'zi dizayn xususiyatlarini yo'qotish uchun faqat 2-avlodning yangilangan modelini ishga tushirdi. tananing. Umuman olganda, BMW X5 dorestylingida siz quyidagi xususiyatlarga ega 3 ta dvigatelni topishingiz mumkin:
| Quvvat blokining markasi | Dvigatel quvvati, l s | Quvvat blokining quvvati, l | Iste'mol qilinadigan yoqilg'ining turi |
|---|---|---|---|
| M57D30TU2 | 231 | 3.0 | Dizel dvigateli |
| N52B30 | 286 | 3.0 | Yoqilg'i |
| N62B48 | 355 | 4.8 | Yoqilg'i |
Shuni ta'kidlash kerakki, barcha motorlar yuqori quvvat potentsialiga ega va ularni sozlash oson. Har bir dvigateldan yana yuzga yaqin "ot" ni olish mumkin va dvigatelni malakali sozlash xizmat muddatiga zarar etkazmaslik uchun sozlash imkonini beradi.
M57D30TU2 seriyali: vosita xususiyatlari
M5D57TU30 dvigatelli ikkinchi avlod X2 Rossiya ikkilamchi bozorida kamdan-kam uchraydi. Dizel dvigatelning chidamliligiga qaramay: mahalliy dizel yoqilg'isining sifati va malakali xizmat ko'rsatishning yo'qligi bizning kengliklarimizdagi quvvat blokining foydasizligiga olib keldi. Ikkilamchi bozorda 2-avlodning ishlaydigan dizelini topish juda qiyin va har qanday holatda ham motorga har qanday sarmoya kerak bo'ladi.
Inline 4 valfli 6 silindrli dvigatel turbo zaryadlovchiga ega. M57D30TU2 dvigatelining quvvat potentsiali 231 ot kuchiga ega, moment 425 N * m. Dvigatel Evro2 va undan yuqori sinfdagi dizel yoqilg'isini barqaror ravishda hazm qiladi va o'rtacha iste'mol har yuz yugurish uchun 7-8 litrga etadi.
Model N52B30: sinfdagi mashhur dizayn
Bizning davrimizda keng tarqalgan 5-avlod X2 varianti aniq N52B30 motorida topilgan. 3 litrli benzinli dvigatel 286 ot kuchiga ega, transmissiyaga uzatiladigan moment esa 270 N * m ni tashkil qiladi. Dvigatel V6 sxemasida taqdim etilgan va ikkita VANOS gaz taqsimlash tizimining mavjudligi bilan ajralib turadi.
Amalda, ushbu quvvat bloki bilan X5 iste'moli aralash haydash uslubida 7.1 dan 10.3 litrgacha yoqilg'i sarfini tashkil qiladi - iste'moldagi bunday katta farq haydovchining haydash uslubiga bog'liq. Shu bilan birga, dvigatel AI-92 dan AI-98 gacha bo'lgan benzinni osongina hazm qila oladi, bu keyingi variant bilan maqtana olmaydi.
N62B48 seriyali: yuqori vosita xususiyatlari
N62B48 markali birlik faqat maksimal avtomobil uskunasiga o'rnatildi. Quvvat blokining quvvati 4799 sm3 bo'lgan dvigatel 355 N * m momentda 350 ot kuchigacha ishlab chiqishga qodir. Dvigatel arxitekturasi 4 valfli, dvigatel V8 turiga muvofiq ishlab chiqilgan. Kombinatsiyalangan ish tsiklida quvvat blokining o'rtacha iste'moli 12.2 litr yoqilg'ini tashkil qiladi.
E'tibor berish muhim! N62B48 seriyali faqat AI-95 yoki 98 toifali yoqilg'ida barqaror ishlaydi.Past sifatli yoqilg'i yoki past oktanli benzinni to'ldirish dvigatelning haddan tashqari qizishi va xizmat muddatining keskin qisqarishi bilan to'la.
Restyling BMW X5 E70: dvigatellari mavjud bo'lgan avtomobillar
BMW X5 E70 ikkinchi avlodining restyling versiyasi 2010 yildan ishlab chiqarila boshlandi va 2013 yilgacha ishlab chiqarildi, u erda muvaffaqiyatli F15 tanasi bilan almashtirildi. BMW X5 E70-ning restylingi ichki yonuv dvigatelining ko'proq versiyalarini oldi - 2010 yildan boshlab X5-ni quyidagi dvigatellar asosida sotib olish mumkin edi:
| Quvvat blokining markasi | Dvigatel quvvati, l s | Quvvat blokining quvvati, l | Iste'mol qilinadigan yoqilg'ining turi |
|---|---|---|---|
| M57TU2D30 Turbo | 306 | 3.0 | Dizel dvigateli |
| N57S Turbo | 381 | 3.0 | Dizel dvigateli |
| N55B30 Turbo | 360 | 3.0 | Yoqilg'i |
| N63B44 Turbo | 462 | 4.4 | Yoqilg'i |
| S63B44O0 | 555 | 4.4 | Yoqilg'i |
Bu qiziq! BMW X5 E70-ni oldindan uslublashdan dvigatel yig'malarining muvaffaqiyatiga qaramay, ishlab chiqaruvchi kompaniya dvigatel diapazonini to'liq almashtirishga qaror qildi. Bu fakt ekologik xavfsizlik bo'yicha yangi standartlarning chiqarilishi, shuningdek, yangi motorlarni ishlab chiqarishni iqtisodiy jihatdan soddalashtirish maqsadi bilan bog'liq edi.
M57TU2D30 Turbo seriyali dvigatel
Turbochargerli M57TU2D30 dizel dvigateli 306 N * m moment bilan 600 ot kuchigacha quvvat berishga qodir. Ushbu quvvat blokining markasi ikkinchi avlodning restylingida eng ko'p byudjetdir, lekin ayni paytda u eng bardoshli va tejamkor hisoblanadi.
M57TU2D30 Turbo-ning birlashtirilgan ish tsiklidagi umumiy yonilg'i iste'moli har yuz yugurish uchun 6.5-7.5 litr dizelni tashkil qiladi. Ushbu motor Evro2 toifasidagi dizel yoqilg'isini xotirjam hazm qiladi, ammo yuqori sinf dizel yoqilg'isidan foydalanganda barqarorroq ishlash kuzatiladi. Tejamkor xizmat muddati bilan M57TU2D30 Turbo dvigateli 800 000 km masofani bosib o'tishga qodir.
Xususiyatlari Dvigatel markalari N57S Turbo
N57S Turbo dizel dvigateli 381 N * m momentda 740 ot kuchigacha ishlab chiqaradi. Bunday ta'sirchan raqam in-line o'rnatish va turbo zaryadlash tizimida 6 tsilindrning mavjudligi bilan izohlanadi. Shu bilan birga, dvigatelning ishonchliligi va qurilish sifatini ham ta'kidlash kerak - o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatish bilan dvigatel 750 000 km masofani bosib o'tishga qodir.
Amalda N57S Turbo dizel yoqilg'isining o'rtacha iste'moli 6.4-7.7 litrni tashkil qiladi. Dvigatelni Evro-4 sinfidagi dizel yoqilg'isi bilan to'ldirish tavsiya etiladi, aks holda, yuqori masofada dvigatel silindr boshining biroz qizib ketishiga olib kelishi mumkin. Harorat ko'tarilsa, dvigatelga yukni kamaytirish kerak, aks holda xizmat muddati qisqaradi.
Model N55B30 Turbo: Texnik xususiyatlari
N55B30 Turbo brendining quvvat bloki o'rnatilgan twin turbo supercharger bilan 3 litrli benzinli dvigatel ko'rinishida taqdim etilgan. Ushbu dvigatelda 4 N * m momentda 360 ot kuchiga ega bo'lgan to'rtta 300 valfli tsilindrning qator tartibi mavjud.
In-line bi-turbo dvigatelning o'rtacha tezlashishi 7 dan 12 litrgacha yoqilg'i. Iste'moldagi farq sovutish tizimining sifati va ishlatiladigan benzin turiga bog'liq. N55B30 Turbo dvigateli AI-92 benzinini erkin hazm qiladi, ammo ishlab chiqaruvchi kompaniya AI-95 yoki 98 toifali yoqilg'ini to'ldiradi.
N5B63 turbo dvigatelli x44 seriyasi
N63B44 turbo dvigateli 4.4 ICE bo'lib, V8 kabi ishlab chiqilgan va ikkita turbo kuchaytirgichga ega. Quvvat blokining maksimal quvvati 462 ot kuchi, uzatish momenti 600 N * m. Shuningdek, dvigatel to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimiga ega va ixtiyoriy ravishda start-stop kompleksi bilan jihozlanishi mumkin.
Amalda, quvvat blokining ushbu modeli 9 kilometrga 13.8 dan 100 litrgacha yoqilg'i sarflaydi. Dvigatelning dizayni AI-92, 95 yoki 98 toifali benzinni hazm qilish imkonini beradi, ammo quvvat blokining barqaror ishlashi faqat yuqori oktanli yoqilg'idan foydalanganda qayd etiladi.
Model S63B44O0: ikkinchi avlod X5 tepasi
Silindr hajmi 63 litr bo'lgan S44B0O4.4 markali dvigatel 555 ot kuchigacha bo'lgan quvvat potentsialini amalga oshirishga qodir. Shu bilan birga, dvigatel ikkita turbo zaryadlovchiga ega va V8 turiga mos ravishda ishlab chiqilgan. Shunisi e'tiborga loyiqki, ushbu quvvat blokining modeli butun ishlab chiqarish tarixida faqat X5-ga o'rnatilgan.
S63B44O0 ning o'rtacha yoqilg'i iste'moli har bir yuz yugurish uchun 14.2 litrni tashkil qiladi. Shu bilan birga, dvigatel faqat AI-95 toifali yoqilg'ini hazm qiladi, yuqori yoki past oktanli benzindan foydalanish dvigatelning yuqori tezlikda ishlashiga salbiy ta'sir qiladi.
Qaysi dvigatel bilan krossover sotib olish yaxshiroq
E5 orqasidagi BMW X70-ni hozircha faqat ikkilamchi bozorda topish mumkin, bu esa avtomobilni tanlash tartibini ancha murakkablashtiradi. Aslida, ikkinchi avlod X5 dagi barcha dvigatellar yuqori sifatli yig'ilishga va ancha uzoq xizmat qilish muddatiga ega, ammo mashina tanlashda siz ham e'tiborga olishingiz kerak:
- Avtomobilning umumiy masofasi, uning texnik holati - agressiv ish uslubi barcha avtomobil tizimlarining xizmat qilish muddatini sezilarli darajada qisqartiradi, bu ayniqsa yuqori masofada sezilarli bo'ladi. 5-300 350 km masofaga ega bo'lgan X000 modelini hisobga olgan holda, katta avtomobilga texnik xizmat ko'rsatishga tayyor bo'ling;
- Mashinaning chaqqonligi - avtomobildagi kilometrga qaramay, tork konvertori va to'liq g'ildiraklar tizimi to'g'ri ishlashi kerak. Quvvatni oshirish har qanday vitesda sodir bo'lishi kerak, BMW dvigatellarida "turbo lag" zaif ifodalangan yoki umuman yo'q bo'lishi kerak. Agar avtomatik uzatish viteslarini almashtirishda zarbalar bo'lsa yoki quvvat blokining dinamikasi shikastlangan bo'lsa, u holda mashina kapitaldan oldingi holatda va sotib olishdan voz kechish kerak;
- ECU dvigatelining tarixi - dvigatel va vites qutisining elektron boshqaruv bloklarida siz avtomobilning ishlash tarixini ko'rishingiz mumkin. Dilerlik uskunalari yordamida siz ichki yonish dvigateli va vites qutisi qancha vaqt, qaysi haroratda va qanday yuk ostida ishlashini tekshirishingiz mumkin - agar jadvalda haddan tashqari qizib ketish doimo ko'rsatilsa, sotib olishdan bosh tortish tavsiya etiladi. Bundan tashqari, agar o'ralgan masofa aniqlansa, mashina sotib olinmasligi kerak - bu holda avtomobil tarixini "tozalash" ehtimoli yuqori;
- Dvigatelga texnik xizmat ko'rsatish tarixi - vakolatli dilerning muhrlari va rejali texnik xizmat ko'rsatish kitobining mavjudligi avtomobil sotib olish uchun yaxshi belgidir. Texnik xizmat ko'rsatishning yuqori xarajati tufayli ikkilamchi bozorda ko'pchilik BMW X5-larga tasodifiy xizmat ko'rsatiladi, bu esa o'z navbatida barcha avtomobil tizimlarining resursiga salbiy ta'sir qiladi.
Shuningdek, dvigatellari 400 yoki undan ortiq ot kuchiga ega bo'lgan avtomobillarni ko'rib chiqishga alohida e'tibor berilishi kerak. Bunday yig'ilishlar kamdan-kam hollarda qo'llaniladi va kapital ta'mirlashning birinchi belgisida qayta sotish uchun yuboriladi. N63B44 Turbo va S63B44O0 markalarining motorlari texnik xizmat ko'rsatish uchun maxsus shartlarni talab qiladi va agar moyni oddiy almashtirishga e'tibor berilmasa, ko'pincha muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Esingizda bo'lsin, ikkilamchi bozorda bi-turbo quvvat blokini sotib olish o'z-o'zidan juda shubhali ishdir, shuning uchun siz oxirgi pul bilan mashina sotib olmaysiz.
Agar mashina yaxshi holatda va aniq tarixga ega bo'lsa, BMW X5 o'n yildan ko'proq vaqt davomida muammosiz xizmat qiladi. Esingizda bo'lsin, ushbu toifadagi avtomobillar sifatining kafolati narx hisoblanadi - o'rtacha bozor narxiga yoki ochiqchasiga bepul, ishonchli dvigatelga ega muammosiz mashinani olishingiz dargumon.
