Mercedes M266 dvigatellari
Mundarija
4 dan 266 litrgacha bo'lgan Mercedes M1.5 2.0 silindrli dvigatellar 2004 yildan 2012 yilgacha ishlab chiqarilgan va faqat ixcham A-Class modeli va shunga o'xshash B-Class ixcham MPV-ga o'rnatilgan. Ushbu quvvat bloklari asosan mashhur M166 dvigatellarining yangilangan versiyasi edi.
Серия R4: M111, M260, M264, M270, M271, M274 и M282.
Mercedes M266 dvigatellarining texnik xususiyatlari
| Aniq hajm | 1498 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
| ICE quvvati | 95 HP |
| Tork | 140 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 8v |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 83 mm |
| Piston zarbasi | 69.2 mm |
| Siquv darajasi | 11 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | SOHC |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.0 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Atrof-muhit sinfi | EURO 4/5 |
| Taxminan manba | 270 000 km |
| Aniq hajm | 1699 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
| ICE quvvati | 116 HP |
| Tork | 155 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 8v |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 83 mm |
| Piston zarbasi | 78.5 mm |
| Siquv darajasi | 11 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | SOHC |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.0 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Atrof-muhit sinfi | EURO 4/5 |
| Taxminan manba | 280 000 km |
| Aniq hajm | 2034 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
| ICE quvvati | 136 HP |
| Tork | 185 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 8v |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 83 mm |
| Piston zarbasi | 94 mm |
| Siquv darajasi | 11 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | SOHC |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | yo'q |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.0 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Atrof-muhit sinfi | EURO 4/5 |
| Taxminan manba | 300 000 km |
| Aniq hajm | 2034 sm³ |
| Elektr ta'minoti tizimi | enjektör |
| ICE quvvati | 193 HP |
| Tork | 280 Nm |
| Shiling bloki | alyuminiy R4 |
| Boshni to'sib qo'ying | alyuminiy 8v |
| Silindrning diametri yurishi, mm | 83 mm |
| Piston zarbasi | 94 mm |
| Siquv darajasi | 9.0 |
| Ichki yonish dvigatelining xususiyatlari | SOHC |
| Shlangi kompensatorlar | ha |
| Vaqt haydash | zanjir |
| Faza regulyatori | yo'q |
| Turbo quvvat olish | BorgWarner K03 |
| Qanday yog 'quyish kerak | 5.0 litr 5W-30 |
| Yoqilg'i turi | AI-95 |
| Atrof-muhit sinfi | EURO 4/5 |
| Taxminan manba | 250 000 km |
M266 dvigatel katalogining og'irligi 90 kg
Dvigatel raqami M266 blokning taglik bilan birlashmasida joylashgan
Mercedes M266 ichki yonuv dvigatelining yoqilg'i sarfi
170 yilda qo'lda uzatmali Mercedes A2008 misolida:
| Shahar | 10.2 litr |
| Tom | 5.4 litr |
| Aralashgan | 7.2 litr |
Qaysi mashinalar M266 dvigatellari bilan jihozlangan
| A-sinfi W169 | 2004 - 2012 |
| B-sinfi W245 | 2005 - 2011 |
M266 ichki yonish dvigatelining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Ishonchliligi bilan, bu dvigatel juda yaxshi ishlaydi, lekin u past sifatli yoqilg'iga toqat qilmaydi
Yomon benzindan bu erda nozullar va gaz kelebeği moslamasi tezda ifloslanadi.
Ixtisoslashgan forumlarda moylash materiallarining oqishi va tankdagi yonilg'i pompasining ishdan chiqishi haqida ko'plab shikoyatlar mavjud.
Dvigatelning yana bir zaif nuqtasi konditsioner kompressor debriyaji va generatoridir
Dizayn xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, ko'plab operatsiyalar faqat ichki yonish dvigatelining chiqarilishi bilan amalga oshiriladi
