Toyota Kluger V dvigatellari
Mundarija
Toyota Kluger V - 2000 yilda taqdim etilgan o'rta o'lchamli SUV. Avtomobil to'liq g'ildirakli yoki faqat old g'ildirakli bo'lishi mumkin. Modelning nomi ingliz tilidan "donolik / dono" deb tarjima qilingan. Ishlab chiqaruvchi avtomobilning tashqi ko‘rinishi o‘ziga xos va o‘ziga xos ekanligini aytdi, biroq ba’zi ekspertlarning fikricha, u o‘sha davrdagi Subaru Forester va eski Jeep Cherroki bilan o‘xshash tomonlari bor. Qanday bo'lmasin, mashina munosib va xarizmatik bo'lib chiqdi, lekin ayni paytda qat'iy va konservativ.
Ishlab chiqaruvchi bu barcha murakkab fazilatlarni bitta modelda birlashtirishga muvaffaq bo'ldi.
Birinchi avlod Toyota Kluger Vi
Avtomobillar 2000 yildan 2003 yilgacha ishlab chiqarilgan. Model ichki bozor uchun ishlab chiqarilgan va qat'iy o'ng rulda edi. Ushbu mashinalar qo'lda uzatmalar qutilari va "avtomat" bilan jihozlangan. Avtomobilning ushbu modifikatsiyasi uchun ikki xil motor taklif qilindi.
Ulardan birinchisi 2,4 litrli benzinli dvigatel bo'lib, 160 ot kuchiga ega. Ushbu ICE 2AZ-FE sifatida belgilangan. Bu to'rt silindrli quvvat bloki edi. Yana bir dvigatel - olti silindrli (V6) benzinli 1MZ-FE, hajmi 3 litr. U 220 ot kuchiga ega quvvatni ishlab chiqdi.
1MZ-FE dvigateli Toyota avtomobillarining quyidagi modellariga o'rnatilgan:
- Alfard;
- Avalon;
- Camry;
- hurmat;
- Harrier;
- tog'li;
- Mark II vagon sifati;
- Egasi;
- Sienna;
- Quyosh;
- Shamol;
- Pontiac Vibe.
2AZ-FE dvigateli boshqa mashinalarga ham o'rnatilgan, ularni bilish uchun ro'yxatga arziydi:
- Alfard;
- Pichoq;
- Camry;
- Korolla;
- hurmat;
- Harrier;
- tog'li;
- Mark X amaki;
- Matritsa;
- RAV4;
- Quyosh;
- avangard;
- Vellfire;
- Pontiac Vibe.
Toyota Kluger V: restyling
Yangilanish 2003 yilda chiqdi. Avtomobil tashqarisida ham, ichida ham biroz o'zgartirildi. Ammo u taniqli va o'ziga xos bo'lib qoldi, uning tashqi ko'rinishidagi o'zgarishlar juda katta edi, deb aytish mumkin emas. Mutaxassislarning fikricha, uning yangi ko'rinishida yana bir Toyota modelidan (Highlander) nimadir bor.
Texnik qismda ham sezilarli o'zgarishlar yuz bermadi, siz yangilanish uslubi deb atashingiz mumkin va boshqa hech narsa yo'q, qayta tiklangan Toyota Kluger Vee bilan jihozlangan ikkita quvvat bloki bu erga uslubdan oldingi versiyadan kelgan. Bundan tashqari, ishlab chiqaruvchi qayta tiklangan versiya uchun 3MZ-FE gibrid kuchini taklif qildi. U 3,3 litrli benzinli dvigatelga asoslangan bo'lib, u 211 ot kuchigacha quvvatni ishlab chiqarishga qodir edi.
Bunday dvigatel quyidagi mashinalarga ham o'rnatildi:
- Camry;
- Harrier;
- tog'li;
- Sienna;
- Quyosh.
Ushbu avlodning oxirgi mashinasi 2007 yilda chiqarilgan. Biroz afsuski, bu mashinaning tarixi qisqa bo'lib chiqdi, chunki u haqiqatan ham yaxshi edi, lekin vaqt hech narsani ayamaydi va Kluger Vee Toyota brendining ichki bozorda ham, boshqa joylarda ham rivojlanish rejalariga kirmadi.
Toyota Kluger V dvigatellarining texnik xususiyatlari
| Dvigatel modeli nomi | 2AZ-FE | 1MZ-FE | 3MZ-FE |
|---|---|---|---|
| elektr | 160 ot kuchiga | 220 ot kuchiga | 211 ot kuchiga |
| Ish hajmi | 2,4 litr | 3,0 litr | 3,3 litr |
| Yoqilg'i turi | Yoqilg'i | Yoqilg'i | Yoqilg'i |
| Silindrlarning soni | 4 | 6 | 6 |
| Vanalar soni | 16 | 24 | 24 |
| Shilinglarni tartibga solish | Mos ravishda | V shaklida | V shaklida |
Dvigatel xususiyatlari
Barcha Toyota Kluger V dvigatellari ta'sirchan joy almashish va etarli quvvatga ega. Ular uchun yoqilg'i sarfi ham juda kam emasligini taxmin qilish oson. Ushbu ichki yonish dvigatellarining har biri aralash haydash tsiklida o'n litrdan ko'proq iste'mol qiladi.
Biroq, dvigatelning katta hajmi uning asosiy manbai hisoblanadi. Ushbu dvigatellar birinchi "poytaxt" ga besh yuz ming yoki undan ko'proq masofaga osongina boradilar, albatta, agar ularga sifatli va o'z vaqtida xizmat ko'rsatilsa. Va umuman olganda, ushbu dvigatellarning resursi bir million kilometrdan oshib ketishi mumkin.
Har doim o'z avtomobillarining sifati bilan ajralib turadigan yapon ishlab chiqaruvchilari o'zlarining ichki bozoriga yanada munosib avtomobillarni taklif qilishadi, degan fikr bor. Toyota Kluger V - bu ichki bozor uchun mo'ljallangan avtomobil, shuning uchun xulosalar o'zini oqlaydi.
V shaklidagi 1MZ-FE va 3MZ-FE dvigatellari alohida qiziqish uyg'otadi, agar ular uchun har yili transport solig'ini to'lash mumkin bo'lsa, siz Toyota Kluger Vee-ni aynan shunday ICE bilan sotib olishingiz mumkin.
Sharhlarda aytilishicha, 3MZ-FE dvigateli o'z dizaynida soddaroq, ammo bu fikr sub'ektivdir. Umuman olganda, Toyota Kluger V uchun barcha dvigatellar e'tibor va hurmatga loyiqdir. Ularda hech qanday hiyla-nayrang izlamaslik kerak, chunki ular vaqt sinovidan o'tgan va behuda Toyota ularga uzoq vaqt tayangan.
Ushbu motorlar uchun ehtiyot qismlarni ham yangi, ham avtomobilni demontaj qilishda topish mumkin, narxlar nisbatan past.
Xuddi shu narsa ularga qo'shimchalar uchun ham amal qiladi. Dvigatellarning o'zi ham kamdan-kam uchraydi va agar kerak bo'lsa, siz osongina va oqilona pul evaziga "donor" yig'ilishini topishingiz mumkin (pog'onali shartnoma dvigateli).
