Toyota Succeed dvigatellari
Mundarija
Mamlakatimizda xuddi shunday tana shakliga ega minivenlar va boshqa avtomobillar mashhur. Tabiiyki, avtoulovchilar Toyota Succeed modelini qadrlashdi, garchi u bizdan faqat shaxsiy ravishda olib kelingan bo'lsa ham. Ushbu mashinaning xususiyatlarini, shuningdek, dvigatellarni ko'rib chiqing.
Modelni tekshirish
Dastlab, Toyota Saksid engil tijorat avtomobili sifatida joylashtirilgan. O'ziga xos xususiyat katta hajmli magistralga aylandi, egalarining fikriga ko'ra, undan foydalanish qulay, orqa o'rindiqlar buklangan holda, tekis joyni olish mumkin. Yuklarni joylashtirish bilan bog'liq muammolar yo'q.
Aytgancha, model juda yaxshi ko'rinadi. O‘z yurtida yoshlar va ayollar uni sevishsa ajabmas. Shuningdek, avtomobil barcha zamonaviy samaradorlik va ekologik toza standartlarga javob beradi.
O'rnatilgan dvigatellar
Konfiguratsiyaga qarab, mashinaga turli xil motorlar o'rnatilishi mumkin. Xuddi shunday hajmga qaramay, dvigatellar turli xil quvvatga ega, bu dizayn xususiyatlariga, shuningdek sozlamalarga bog'liq.
So'rov bo'yicha siz benzin yoki dizel yoqilg'isi bilan avtomobil sotib olishingiz mumkin. Har holda, atrof-muhit uchun xavfsizlik bilan bog'liq muammolar bo'lmaydi. Quyidagi jadvalda siz motorlarning asosiy parametrlarini ko'rishingiz mumkin.
| 1NZ-FE | 1ND televizor | 1NZ-FXE | |
|---|---|---|---|
| Dvigatelning siljishi, kub sm | 1496 | 1364 | 1496 |
| Maksimal moment, aylanish / minutda N * m (kg * m). | 132 (13) / 4400 yil | 170 (17) / 2000 yil | 102 (10) / 4000 yil |
| 132 (13) / 4800 yil | 190 (19) / 3000 yil | 111 (11) / 4000 yil | |
| 133 (14) / 4400 yil | 205 (21) / 2800 yil | 110 (11) / 4000 yil | |
| 135 (14) / 4400 yil | 111 (11) / 4200 yil | ||
| 143 (15) / 4200 yil | 115 (12) / 4200 yil | ||
| 136 (14) / 4800 yil | 111 (11) / 4400 yil | ||
| 137 (14) / 4200 yil | |||
| 138 (14) / 4400 yil | |||
| 140 (14) / 4200 yil | |||
| 138 (14) / 4200 yil | |||
| 140 (14) / 4400 yil | |||
| 141 (14) / 4200 yil | |||
| 142 (14) / 4200 yil | |||
| 147 (15) / 5200 yil | |||
| Maksimal quvvat, HP | 103 - 119 | 72 - 90 | 58 - 78 |
| Yoqilg'i sarfi, l / 100 km | 4.9 - 8.8 | 04.09.2019 | 2.9 - 5.9 |
| Foydalanadigan yoqilg'i | Doimiy benzin (AI-92, AI-95) | Dizel yoqilg'isi | Doimiy benzin (AI-92, AI-95) |
| AI-95 | AI-95 | ||
| dvigatel turi | 4 silindrli, 16 valfli, DOHC | 4 silindrli, SOHC | Inline, 4 silindrli |
| CO2 emissiyasi g / km | 105 - 151 | 100 - 130 | 61 - 104 |
| Qo'shish. dvigatel haqida ma'lumot | yo'q | to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish | elektron yonilg'i quyish tizimi, VVT |
| Maksimal quvvat, HP (kVt) aylanish / min | 103 (76) / 6000 yil | 72 (53) / 4000 yil | 58 (43) / 4000 yil |
| 105 (77) / 6000 yil | 90 (66) / 3800 yil | 70 (51) / 4500 yil | |
| 106 (78) / 6000 yil | 73 (54) / 4800 yil | ||
| 108 (79) / 6000 yil | 78 (57) / 5000 yil | ||
| 109 (80) / 6000 yil | 74 (54) / 4800 yil | ||
| 110 (81) / 6000 yil | 72 (53) / 4500 yil | ||
| 119 (88) / 6000 yil | 76 (56) / 5000 yil | ||
| 77 (57) / 5000 yil | |||
| Bir silindr uchun klapanlarning soni | 4 | 2 | 4 |
| Stop-stop tizimi | ixtiyoriy | yo'q | Ixtiyoriy |
| Supercharger | yo'q | Turbina | yo'q |
| Siquv darajasi | 10.5 - 13.5 | 16.5 - 18.5 | 13.04.2019 |
| Piston zarbasi, mm | 84.7 - 90.6 | 81.5 | 84.7 - 85 |
| Silindr diametri, mm | 72.5 - 75 | 73 | 75 |
| Resursdan tashqari. km. | 250 + | 250 + | 250 + |
Avtoulovchilarning tajribasidan yuqori sifatli yoqilg'iga bo'lgan "sevgi" ni sezish mumkin. Bu omil dvigatelning ishlash muddatiga katta ta'sir qiladi. Foydalanishda boshqa qiyinchiliklar yo'q.
Qanday motorlarni tez-tez topish mumkin
Rossiyada Toyota Saksidni qaysi ichki yonish dvigateli bilan tez-tez uchratish mumkinligini aytish juda qiyin. Axir bu yerda rasmiy sotuvlar bo‘lmagan, barcha mashinalar avtomobil egalari tomonidan olib kelingan. Shuning uchun bu masala bo'yicha aniq statistik ma'lumotlar yo'q.
Ammo, umuman olganda, mamlakatimizda 1NZ-FXE motorini tez-tez topishingiz mumkin, deb aytishimiz mumkin. Ushbu birlik bizning bozorimiz uchun maxsus ishlab chiqilgan ko'plab avtomobillarda mavjud. 1ND-TV va 1NZ-FE dvigatellari kamroq tarqalgan, Rossiya uchun avtomobillar ular bilan cheklangan miqdorda jihozlangan.
Qanday modellar o'rnatildi
Dvigatellarning mashhurligi va samaradorligini yaxshiroq tushunish uchun ular hali ham qaysi modellarga o'rnatilganligini ko'rib chiqish mantiqiy. Biz faqat Rossiya bozori uchun o'zgartirishlarni ko'rib chiqamiz.
1NZ-FE dan boshlaylik, bu vosita rasmiy sotilgan modellarda juda keng tarqalgan emas. Biz buni Toyota Auris-da, shuningdek, Toyota Corolla-da ham ko'rishimiz mumkin. Garchi Yaponiyada bu dvigatelni deyarli yigirma modelda topish mumkin.
1ND-TV dvigateli Rossiyaga Toyota Auris va Toyota Corolla avtomobillarining ayrim trim darajalarida yetkazib berildi. Ammo, aslida, u Toyota Succeed-dagi dvigatel sifatida yaxshi tanilgan.
Eng mashhuri 1NZ-FXE. Shuningdek, u mamlakatimizga faqat ikkita modelda - Toyota Aqua va Toyota Corolla Axioda yetkazib berildi. Biroq, vosita eng mashhur modifikatsiyalarda o'rnatilgan, shuning uchun vosita hamma joyda topiladi.
Qaysi modifikatsiyani tanlash kerak
Ko'pincha, mamlakatimizga rasmiy ravishda etkazib berilmagan mashinani sotib olayotganda, tanlash haqida hech qanday savol tug'ilmaydi. Mavjud modifikatsiyani oling. Ammo, hatto kichik tanlov bilan ham, birinchi bo'lib kelgan mashinani sotib olish mantiqiy yoki yo'qligini ko'rib chiqishga arziydi.
Avtotransportga texnik xizmat ko'rsatishda qiyinchiliklarga yo'l qo'ymaslik uchun 1NZ-FXE dvigatelli mashinani sotib olish yaxshiroqdir. Uning uchun komponentlarni tanlashda hech qanday muammo bo'lmaydi, bu motorlar boshqa modellarda juda keng tarqalgan.
