Jeepers shinalar bosimini nazorat qilish sirlarini ochib beradi
Mundarija
Yozning qizg'in pallasida mashinaga o'tirish va sayohatga chiqish vaqti keldi: ta'bir joiz bo'lsa, dunyoni ko'rish va bir vaqtning o'zida o'zingizni ko'rsatish. Ammo chinakam qiziqarli va hayajonli joylar gavjum yo'llar yaqinida kamdan-kam uchraydi va taassurot qoldirish va yaxshi suratga olish uchun ba'zan erga borib, yo'lni silkitib qo'yishingiz kerak.
Shuning uchun, mashinangizni tejash uchun tajribali jeeplarning oddiy maslahatlaridan foydalanishni tavsiya etamiz.
Havo o'yinlari
Biz asfaltda yuradigan shinalardagi atmosfera miqdori har doim ham avtomobilni yerda haydash uchun mos kelmaydi. Misol uchun, agar siz o'tkir toshlar chiqib ketadigan toshli singan yo'lda ketsangiz, shinalardagi bosim 2,5-3 bardan kam bo'ladi va kesish bilan to'la bo'ladi. Shuning uchun tajribali "yo'ldan tashqari jangchilar" shinalarni standart 2-2,2 bardan 2,5-3 gacha pompalashni tavsiya etadilar. Bundan tashqari, bir oz pompalanadigan g'ildirak katta to'siqlarda yaxshiroq aylanadi, ya'ni siz o'zingizning avtomobilingizning mamlakatni kesib o'tish qobiliyatini ham oshirasiz.
Ammo agar siz yomg'irdan keyin loyqa bo'lgan yo'lga yoki qumtepalarga chiqsangiz, bu erda, aksincha, "tsilindrlardan" havoni qonga tushirishingiz kerak. Bu usul universal va barcha turdagi g'ildirakli transport vositalariga mos keladi. Fizika oddiy: biz g'ildiraklarni tushirganimizda, shinaning sirt bilan aloqa qilish maydoni ortadi, ya'ni ushlab turish yaxshilanadi, haydash qulayroq bo'ladi va suspenziya eskirish uchun ishlamaydi.
Yo‘l-yo‘lakay o‘ramidan chiqaring
Aniqroq aytganda, loyda haydashda shinalarni 1 bar belgisigacha qon to'kish yaxshidir. Qum ustida haydash uchun g'ildiraklarni 0,5 bargacha puflash gunoh emas. To'g'ri, siz bunday past bosimda siz yo'lda "oyoq kiyimingizni yechishingiz" mumkinligini yodda tutishingiz kerak. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun rulni haddan tashqari holatga aylantirmaslik va sirpanishning oldini olish kerak.
Esingizda bo'lsin: past shinalar bosimi past tezlikda haydashni anglatadi - soatiga 30 km dan oshmasligi kerak. Yana faol haydash bilan boshqaruvni yo'qotish ehtimoli yuqori. Bundan tashqari, tik joydan tushayotganda shinalarni juda ko'p tushirish tavsiya etilmaydi, chunki tormozlashda shinalarning o'zi aylanishda davom etadi va jantlar bloklanadi.
Sizga yordam beradigan qurilma
Qon ketish bosimi "ko'z bilan" xavfli hodisadir, chunki shinalardagi havoning notekis miqdori avtomobilni boshqarish va yo'ldan tashqarida ishlash qobiliyatiga salbiy ta'sir qiladi. Gap shundaki, har qanday mashinada g'ildiraklar orasidagi momentni qayta taqsimlovchi differentsial mavjud. Ko'proq pompalanadigan qo'zg'aysan g'ildiragi osonroq aylanadi, ya'ni "farq" unga motor energiyasining sher ulushini beradi va mashina yon tomonga tortiladi. Loyli tartibsizlikda bu darhol pastki qismga qo'nish bilan tugaydi.
Shuning uchun shinalarni to'g'ri tushirish uchun bosim o'lchagichdan foydalanish yaxshidir. U, masalan, BERKUT ADG-031 yuqori aniqlikdagi bosim o'lchagichida bo'lgani kabi, maxsus to'kish klapan (deflyator) bilan jihozlangan bo'lishi maqsadga muvofiqdir, chunki u holda siz osongina va tezda nafaqat tekshirishingiz, balki shinani qayta o'rnatishingiz mumkin. kerakli qiymatlarga bosim. Aytgancha, ushbu bosim o'lchagichga botqoq yoki bo'sh tuproqlarda avtomobilning o'tkazuvchanligini yaxshilash uchun yarim tekis g'ildiraklardagi to'siqlarni engib o'tadigan professional jiplar talab qilinadi. Bosimni tartibga solish uchun siz kompressordan shlangni ham ishlatishingiz mumkin, unda "deflyator" bilan bosim o'lchagich ham mavjud. Bosim kamaytirilgandan so'ng, tuproq yo'llarida va yo'ldan tashqarida haydashda o'tkazuvchanlik va qulaylikdagi farq juda sezilarli.
Mana bu - firibgarlik
Off-road qismini engib o'tganingizdan so'ng va siz yana asfaltga qaytishingiz kerak bo'lsa, shinalar bosimini asl holatiga qaytarishingiz kerak. Va bu erda BERKUT off-road kompressori yordamga keladi, u bosim o'lchagichli uzaytiruvchi shlang va shinalar bosimini aniqroq sozlash uchun "deflyator" bilan jihozlangan. Berkut o'zining yuqori ishlashi tufayli avtomobilning barcha g'ildiraklarini (hatto u SUV bo'lsa ham) kerakli atmosferaga pompalash uchun bir necha daqiqa vaqt talab etadi. Uzoq o'ralgan shlang kompressorni joydan boshqa joyga sudrab o'tirmasdan g'ildiraklarga yaqinlashishga imkon beradi.
Reklama huquqlari to'g'risida
