Ekologik haydash va xavfsiz haydash - yo'lda fikrlashni yoqing

Eko-haydovchi birodar bo'lish yo'llarimizda himoyalangan haydash qoidalariga rioya qilish orqali yoqilg'i sarfini tejaydi, bu xavfsizroq bo'ladi.

Xavfsiz haydash - bu nima?

Aytishning eng oson yo'li - har qanday yo'l harakati sharoitida, hatto eng kutilmagan va xavfli vaziyatda o'zini to'g'ri tuta oladigan haydash uslubi.

"Xavfsiz haydash qoidalarini qo'llash orqali biz baxtsiz hodisalar va to'qnashuvlar xavfini minimallashtirishimiz mumkin", deydi Katovitsedan haydash bo'yicha o'qituvchi Anjey Tatarcuk. - Nega? Biz dahshatli yo'l sharoitlari va boshqa haydovchilarning xatolari natijasida yuzaga keladigan xavfli vaziyatlardan ongli ravishda qochishimiz mumkin.

Shuningdek qarang: Mashinada dam oling. Xavfsizligingiz haqida g'amxo'rlik qiling

Avtomexanik ko'nikmalarga ega bo'lganimizda, mudofaa haydash haqida ham gapirishimiz mumkin. "Masalan, biz muntazam ravishda yog 'darajasini, barcha suyuqliklarni, shinalar bosimini tekshiramiz, texnik ko'rikdan o'tamiz", deb tushuntiradi Anjey Tatarcuk.

Himoyaviy haydash, shuningdek, mashina tanlash san'atini ham o'z ichiga oladi. Mutaxassislar ochiq rangli mashinalarni sotib olishni maslahat berishadi, chunki ular yo'lda ko'proq ko'rinadi. To'q va kulrang ranglar asfalt fonida kamroq tanib olinadi.

"Shuningdek, derazalarni haddan tashqari qoraytirishdan voz kechish yoki orqa ko'zguga turli xil talismanslar yoki kompakt disklarni osib qo'yish kerak", deydi Tatarchuk. - Bu ko'rinishni pasaytiradi va chalg'itishi mumkin.

Yo'lga chiqishdan oldin

Himoyaviy haydash yo'lda mas'uliyatni talab qiladi, lekin birinchi navbatda oldindan ko'ra bilishni talab qiladi. Shunday qilib, biz mashinani ishga tushirishdan, uni tashlab ketishdan va yo'lga chiqishdan oldin bir nechta asosiy narsalarni qilishimiz kerak:

- Bizda toza yoki yo'qligini tekshirish derazalar va chiroqlar.

– O‘rindiqni, bosh o‘rindiqlarini va rulni to‘g‘ri balandlikka o‘rnating.

– Tashqi ko'zgu va orqa ko'zgu oynalarining sozlanishini tekshiring.

“Biz xavfsizlik kamarlarini bog'laymiz va yo'lovchilar ham shunday qilishlariga ishonch hosil qilamiz.

- Ishga tushirishdan oldin biz harakatga qo'shilish mumkinmi yoki yo'qligini tekshiramiz, biz bu manevrni indikator bilan ham bildiramiz.

Yo'lda

Biz tirbandlikda qolib ketishga muvaffaq bo'lganimiz va xavfsiz haydash qoidalariga rioya qilmoqchi bo'lganimizdan so'ng, biz bir nechta asosiy narsalarni yodda tutishimiz kerak.

Opoledagi politsiya shtab-kvartirasidan kichik inspektor Yacek Zamorovski: "Kelinglar, oldingizda turgan mashinadan uzoqroq masofani saqlaylik", deb maslahat beradi. “Agar oldimizda turgan mashina sekinlashsa, uning yukxonasiga urilib ketmaymiz. Bundan tashqari, biz o'tib ketish uchun yaxshi ko'rinishga ega bo'lamiz.

Shuningdek qarang: Polsha haydash yoki haydovchilar qoidalarni qanday buzishi

Yuk mashinalari va avtobuslarga yaqin bormaylik, chunki biz ularni manevr qilishini qiyinlashtiramiz. Agar ko'rish yomon bo'lsa, oyog'ingizni gazdan olib tashlang. Boshqa tomondan, kuchli shamolda, bo'sh joylarga (masalan, o'rmondan) ketishda ehtiyot bo'ling. Kuchliroq shamol avtomobilning yo'ldan chiqib ketishiga olib kelishi mumkin.

Ayoz paytida siz har xil ko'priklar va suv o'tkazgichlarga e'tibor berishingiz kerak. Ko'pincha bunday joylarda yo'lda ko'rinmas muz qatlami hosil bo'ladi. Boshqa tomondan, biz tirbandlikda qolib ketganimizda yoki katta yo'lda sekinlashamiz kelayotgan haydovchilarni ogohlantirish uchun xavf chiroqlarini yoqaylik.

"Chapga burilayotganda rulni to'g'ri tuting", deydi Anjey Tatarjuk. - Kimdir mashinangizning orqa tomoniga urilganda, bizni qarshi chiziqqa itarib yuborishmaydi.

Cheklangan ishonch tamoyiliga amal qilaylik, tez-tez avtomobil g'ildiraklari ostiga tushadigan barcha haydovchilar va piyodalarni kuzatib boraylik. Bundan tashqari, hech qachon tovush yoki yorug'lik signali bilan boshqa haydovchilarga shoshilmang. Agar kimdir bizni tezlikni oshirishga majburlayotgan bo‘lsa, yaxshisi yo‘ldan chetga chiq.

Biz ekologik jihatdan harakatlanamiz

Eko-haydash ekologik toza va shu bilan birga tejamkor haydash usulini anglatadi. "Bu avtomobilning atrof-muhitga salbiy ta'sirini kamaytiradi va shu bilan birga yoqilg'i tejamkorligiga 5 foizdan hatto 25 foizgacha hissa qo'shadi", deydi Renault avtomaktabdan Zbignev Veseli.

Eko-haydovchining 10 ta amri

1. Imkon qadar tezroq yuqori vitesga o'ting. Benzinli dvigatellar uchun viteslarni dvigatel 2500 rpm ga yetguncha o'zgartiring, dizel dvigatellar uchun - 1500 rpmdan past, albatta, agar xavfsizlik sabablari imkon bersa.

2. Mumkin bo'lgan eng yuqori vites yordamida doimiy tezlikni saqlang.

3. Avtotransportdan keraksiz yuklarni olib tashlang.

4. Gaz qo'shmasdan yondiring.

5. Derazalarni yoping - foydalaning havo oqimi (yuqori tezlikda).

6. Atrofga nazar tashlang va yo'l harakati holatini taxmin qiling. Shunday qilib, siz takroriy tormozlash va tezlashishdan qochasiz.

7. Dvigatelni neytral holatga o'tkazmasdan sekinlashtiring.

8. Shinalar bosimini muntazam tekshirib turing.

9. Dvigatelni 30-60 soniyadan ko'proq to'xtab turganda to'xtating.

10. Qishda ham haydashdan oldin dvigatelni qizdirmang.

Sm: Sinov: Skoda Fabia GreenLine - ekologlar uchun gadjetmi?

Avtomobilingizni yaxshi texnik holatda saqlash ham yonilg'i sarfini kamaytirishga yordam beradi. Biz barcha keraksiz aylanish qarshiligini yo'q qilishimiz kerak. Shuning uchun, tormozlarni tekshirish, dvigatelni sozlash, suspenziya uchun to'g'ri shinalarni tanlash kerak.

"Keling, konditsioner bilan ortiqcha ishlamaylik", deydi Renault avtomaktabdan Zbignev Veseli. - Bu ko'proq yoqilg'i sarfiga katta ta'sir qiladi.

Shunday ekan, keling, undan oqilona foydalanaylik. 50 km / soat tezlikda biz derazalarni ochishga harakat qilamiz. Yuqori tezlikda biz konditsionerni yoqib, oynalarni yopishimiz mumkin, chunki avtomobilga kiradigan havo ham yoqilg'i sarfini oshiradi.

Slavomir Dragula