Eksklyuziv: Yamaha TMAX 560 birinchi taassurot (video) // Oltinchi avlod she'riyati harakatda
Endi u ikkita versiyada mavjud: Asosiy uskunalarga ega TMAX va boyroq uskunalarga ega Tech MAX (masalan, qo'llar va o'rindiqlarni isitish, orqa süspansiyonu sozlanishi, kruiz nazorati yaxshilandi ...). Maxsus ilova bilanMoy TMAX ulanish ' (Tech MAX modeli uchun mavjud), siz smartfoningizga yuklaysiz, siz haydashingizning ba'zi parametrlarini kuzatishingiz yoki Internetda skuterni kuzatib borishingiz mumkin, va barcha yangi mashinalar singari, Smart Key tizimi ishga tushirish uchun mo'ljallangan.
Yamaha aytgan bo'lsa ham yangi TMAX hali ham sportBiroq, yangi dizayn 35-54 yoshli maqsadli avlodni qondirish nuqtai nazaridan biroz sportga aylandi. Shuningdek, u yangi vertikal burilish signallari va stilize qilingan T shaklidagi orqa nuri (MAX) bilan jihozlangan. Hajmi 562 kubometr va 35 kilovatt bo'lgan ikki silindrli yangi blok (kattaroq hajm va bir yarim kilovatt o'tishdan ko'ra kuchliroq), etarlicha kuchli va moslashuvchan va ikkita boshqaruv varianti (Touring va Sport) bilan, hatto qiyin burilishli yo'llarda ham haydash harakatdagi haqiqiy she'riyatga aylanadi. Hech qanday zerikarli tebranishlar va "creaking" yo'q. Qurilma doimiy ravishda, ko'tarilgan quvvat egri chizig'ida katta teshiklarsiz ishlaydi, shuningdek, zavod ma'lumotlariga ko'ra, kamroq iste'molga ega.
Haydash pozitsiyasi 2017 yilda joriy qilingan beshinchi avlod TMAX bilan bir xil. – tekis rulning orqasidagi keng o‘rindiq va old oynaning old oynasi katta, shuning uchun nisbatan bo‘shashgan holatda qo‘llaringizni rulga qo‘yib to‘g‘ri o‘tiring, lekin bu, ayniqsa, oyoq kiyimingiz ko‘p bo‘lsa, oyoq bo‘shlig‘iga xalaqit berishi mumkin. Lekin svetoforda yoki burilishdan yashil chiroqda tezlashish, bilasizmi, juda yaxshi ishlaydi.... Hatto "jiddiy" mototsiklchilar ham.
