Jiddiy oqibatlarga olib keladigan tajriba: dvigatelga tishli moyni quysangiz nima bo'ladi?

Zamonaviy avtomobilning asosiy qismlariga xizmat ko'rsatish uchun har xil turdagi motor moylari qo'llaniladi. Har bir moylash materiallari sinfi, tasdiqlari, turi, sertifikati va boshqalarga ega. Bundan tashqari, dvigatel va vites qutisidagi moy o'rtasida farq bor. Shuning uchun, ko'pchilik hayron: agar siz tasodifan dvigatel moyi o'rniga tishli moyni to'ldirsangiz nima bo'ladi?

Miflar SSSRdan kelgan

Bu g'oya yangi emas va o'tgan asrning 50-yillarida, avtomobillar endi kamdan-kam bo'lmagan paytda paydo bo'lgan. O'sha kunlarda transmissiya va dvigatel moyi o'rtasida qat'iy taqsimot yo'q edi. Barcha birliklar uchun bitta turdagi moylash materiallari ishlatilgan. Keyinchalik yo'llarda xorijiy avtomobillar paydo bo'la boshladi, ular dizayn xususiyatlarida tubdan farq qiladi, bu esa texnik xizmat ko'rsatishga boshqacha yondashuvni talab qiladi.

Shu bilan birga, butlovchi qismlar va agregatlar resurslarini ko'paytirish uchun zamonaviy talab va standartlarga muvofiq ishlab chiqarilgan yangi moylash materiallari paydo bo'ldi. Endi dvigatellar va vites qutilari zamonaviy va yuqori texnologiyali uskunalar bo'lib, ehtiyotkorlik bilan ishlashni talab qiladi.

Afsuski, bugungi kunda ham ba'zi avtomobil egalari, agar siz transmissiyani dvigatelga quysangiz, hech qanday yomon narsa bo'lmaydi, deb hisoblashadi. Bu hodisa haqiqatan ham qo'llaniladi, lekin elektr stantsiyasining ishlash muddatini uzaytirish uchun umuman emas.

Kokslash: vites qutisi moyining ta'sirining baxtsiz oqibatlaridan biri

Vites qutisi moyi ichki yonish dvigateli o'lgan avtomobilni sotishda faol foydalanadigan tadbirkor dilerlarga qaraganda qalinroq mustahkamlikka ega. Yog'ning yopishqoqligi oshishi tufayli u bir muncha vaqt muammosiz ishlay boshlaydi, shovqin va taqillatish deyarli yo'qolishi mumkin. Siqish ham ortadi va yonilg'i iste'moli kamayadi, ammo ta'sir vaqtinchalik va buni amalga oshirish mumkin emas.

Bunday plomba tajribasiz avtoulovchiga mashina sotib olish va bir necha yuz kilometr yurish uchun kifoya qiladi, kamroq tez-tez mingga yetadi. Keyingi - quvvat blokini kapital ta'mirlash yoki to'liq almashtirish.

Dvigateldagi tishli moy: oqibatlari qanday?

Agar siz vites qutisiga moy quysangiz, dvigatelga hech qanday yaxshi narsa bo'lmaydi. Shuni yodda tutish kerakki, bu har qanday turga tegishli, bu benzinli yoki dizel dvigatelmi, muhim emas. Bu mahalliy yoki import qilingan avtomobil bo'lishi mumkin. Bunday suyuqlikni to'ldirishda quyidagi oqibatlarni kutish mumkin:

1. Transmissiya moyining kuyishi va kokslanishi. Dvigatel yuqori harorat sharoitida ishlaydi, buning uchun transmissiya suyuqligi mo'ljallanmagan. Yog 'kanallari, filtrlar tezda tiqilib qoladi.
2. Haddan tashqari qizib ketish. Sovutgich devorlarda uglerod birikmalari tufayli silindr blokidan ortiqcha issiqlikni tezda olib tashlay olmaydi, ishqalanish va ishqalanish qismlarining qattiq aşınması natijasida - bu faqat vaqt masalasidir.
3. Oqish. Haddan tashqari zichlik va yopishqoqlik tufayli yog 'eksantrik mili va krank mili moy muhrlarini siqib chiqaradi.
4. Katalizatorning ishdan chiqishi. Aşınma va yirtiqlik tufayli yog 'yonish kameralariga, u erdan esa egzoz manifoltiga kira boshlaydi, u erda katalizatorga tushadi, bu uning erishiga olib keladi va natijada ishlamay qoladi.
   

   Eritilgan katalizatorni almashtirish kerak

5. Qabul qilish manifoldu. Bu kamdan-kam hollarda sodir bo'ladi, lekin agar shunday bo'lsa, gaz kelebeğini tozalash kerak, bu holda dvigatel to'liq yuvilgan va tishli moydan tozalanganidan keyin ham mashina normal harakatlana olmaydi.
6. Shamlarning ishdan chiqishi. Ushbu elementlar yonib ketgan moy bilan yog'lanadi, bu ularning ishlamasligiga olib keladi.

Video: Dvigatelga tishli moyni quyish mumkinmi - yaxshi misol

Dvigatelga tishli moyni quysangiz nima bo'ladi? Taxminan murakkab

Oxir-oqibat, quvvat bloki butunlay ishdan chiqadi, uni ta'mirlash yoki to'liq almashtirish kerak bo'ladi. Vites qutisi moyi va ichki yonuv dvigatel moyi tarkibi va maqsadi bo'yicha butunlay boshqacha mahsulotlardir. Bular almashtiriladigan suyuqliklar emas va agar avtomobildagi eng muhim tarkibiy qismlarning ishlashini tiklash istagi bo'lmasa, ularni ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan kompozitsiyalar bilan to'ldirish yaxshiroqdir.