Largusning yomg'irli havoda ishlashi
O'zim uchun Lada Largusni sotib olganimdan beri men turli yo'llarda, mukammal tekis asfaltda, yulka toshlarida va hatto buzilgan rus tuproq yo'llarida axlatga tushishim kerak edi. Yaqinda mintaqamizda bir hafta davomida kuchli yomg'ir yog'di va ko'pincha shaharni tark etib, shaharlararo magistral yo'llar bo'ylab bir necha yuz kilometr masofani bosib o'tishga majbur bo'ldi.
Men Lada Largusning yomg'irli havoda o'zini qanday tutishi va bunday ob-havo sharoitlariga qanday munosabatda bo'lishi haqidagi taassurotlarimni baham ko'rmoqchiman. Men e'tibor bergan va aytishim mumkin bo'lgan birinchi narsa, agar isitgich yoqilmagan bo'lsa, old oynaning tumanlanishi menga yoqmadi. Lekin pechkani hech bo'lmaganda birinchi tezlik rejimida yoqishga arziydi, ko'zoynaklar darhol terlaydi va muammo bartaraf etiladi.
Oʻchirish mashinalari haqida ham shikoyatlar bor. Birinchidan, birinchi yomg'irdan so'ng darhol tozalagichlarning yoqimsiz xirillashi paydo bo'ldi, ish rejimlarini o'zgartirishga, tezlikni oshirishga harakat qildi - lekin hech narsa yordam bermadi, men o'zimning zavod cho'tkalarimni yangi Chempion bilan almashtirishga majbur bo'ldim, endi chiyillash va sifat yo'q. shisha tozalashning balandligi asosiy cho'tkalarga nisbatan yuqori.
Ishlash rejimlari juda qoniqarli, ularning uchtasi bitta Kalinada bo'lgani kabi. Ammo orqa artgich zerikarli, aniqrog'i, suv stakanga juda uzoq vaqt etib boradi, ba'zan hatto suv purkagichga kirishi uchun qo'lni deyarli yarim daqiqa bosib turishingiz kerak.
Old g'ildirak kamar laynerlari o'z ishlarida unchalik malakali emas, ho'l yo'lda harakatlanayotganda barcha axloqsizlik old qanot va bamperning tutashgan joyida qoladi va bu joyda doimiy ravishda kuchli loy chiziqlari hosil bo'ladi. Bu erda, ehtimol, zavod dizayniga aralashish va ularni yangilariga o'zgartirish yoki o'zingiz o'zgartirishingiz kerak bo'ladi. Aks holda, har bir ko'lmakdan keyin men mashinani yuvishni xohlamayman.
Ammo bu erda zavod standart shinalari o'zini juda yaxshi tutadi, garchi men ho'l yo'lda soatiga 100 km dan ko'proq tezlikda haydamagan bo'lsam ham, lekin past tezlikda shinalar mashinani ishonchli ushlab turadi va hatto ichkariga kirsa ham. soatiga 80 km tezlikda ko'lmak mashina yon tomonga tashlanmaydi va akvaplaning deyarli sezilmaydi. Ammo shunga qaramay, yuqori tezlikda bunday yaxshi natija bo'lmaydi degan shubhalar mavjud. Ammo bularning barchasi vaqt o'tishi bilan o'zgaradi, ayniqsa qish yaqinda keladi va shinalarni qishkilarga almashtirish kerak bo'ladi va keyingi yozgacha men nimadir haqida o'ylayman.
