Elektr G-klassi, eng yangi Cupra Hot Hatch va Xitoy mushuki: 2021 yilgi Myunxen avtosalonidagi eng muhim yangi avtomobillar va kontseptsiyalar

EQG kontseptsiyasi Mercedes-Benz kompaniyasining mashhur G-Class SUV-ning yaqinlashib kelayotgan to'liq elektr versiyasini ifodalaydi.

Avtosalonlar Avstraliyada uzoq xotira bo'lishi mumkin, ammo ular hali ham dunyoning qolgan qismida mashhurdir. Bu hafta Myunxen avtosalonida avtomobil ishlab chiqaruvchilarga yangi avtomashinalar va yovvoyi kontseptsiyalarning odatiy qatoriga ega yangi avlod avtomobillarini namoyish qilish imkoniyatini berdi.

Lekin barcha tushunchalar bir xil maqsadda yaratilgan emas. Ayrimlar, Audi Grandsphere kabi, kelajakdagi ishlab chiqarish modelini (keyingi A8) tasavvur qilmoqdalar, lekin uni ajralib turishi uchun yovvoyi, haddan tashqari ko'rinishga ega. Bundan tashqari, BMW Vision Circular kabi boshqalar ham bor, ular kelajakda ko'rgazma zalida hech narsani bashorat qilmaydi.

Shunday ekan, shuni hisobga olib, biz sizga Myunxenning eng muhim yangi modellari va kontseptsiyalari haqida qisqacha ma'lumot beramiz.

Mercedes-Benz EQG kontseptsiyasi

Mercedes-ga butunlay yangi G-Classni taqdim etish uchun 39 yil kerak bo'ldi, ammo endi, atigi uch yildan so'ng, nemis giganti tezda elektr kelajagiga o'tishga tayyor. Rasmiy ravishda "Konsept" EQG nomi bilan tanilgan bo'lsa-da, u engil niqoblangan ishlab chiqarish avtomobilidir.

Eng muhimi shundaki, EQG zinapoyali ramka shassisiga o'rnatilgan va to'rtta alohida boshqariladigan elektr motoriga ega bo'lib, ular joriy modelning "har qanday joyga borish" qobiliyatini saqlab qolishga yordam beradi.

Shuningdek, u G-Wagen-ni shu qadar mashhur qilgan o'sha quti ko'rinishini saqlab qoladi, bu esa unga brendning eng mashhur modellaridan biri bo'lib qolishiga yordam beradi, ayniqsa AQShning hal qiluvchi bozorida.

Mercedes-AMG EQS53

Yaqinda Daimler barcha Mercedes-Benz modellarini elektr energiyasiga aylantirishni rejalashtirayotganini e'lon qildi va AMG ham bunga qo'shildi. Biz Myunxendagi AMG ning qisqa va uzoq muddatli kelajagiga gibrid GT 63 SE Performance 4 Door Coupe va to'liq elektr EQS53 bilan nazar tashladik.

Yangi GT 63 S 4.0 litrli ikki turbo quvvatli V8 dvigatelni orqaga o‘rnatilgan 620 kVt/1400 Nm elektr motor bilan birlashtiradi. Ammo bu faqat EQS53 kabi to'liq elektr AMGlar kelishidan oldin bo'shliqni bartaraf etishga yordam beradi.

EQS53 ikkita sozlama holatiga ega bo'lgan ikkita dvigatel (484WD uchun har bir o'q uchun bitta) bilan jihozlangan. Kirish darajasidagi model 950kVt/560Nm quvvat beradi, ammo bu yetarli boʻlmasa, siz ushbu koʻrsatkichlarni 1200kVt/XNUMXNm ga oshiradigan AMG Dynamic Plus paketini xarid qilishingiz mumkin.

Cupra Urban Rebel

Cupra Urban Rebel kontseptsiyasi

Bu oddiyroq ishlab chiqarish kelajagiga ega bo'lgan yovvoyi ko'rinishdagi, diqqatni tortuvchi kontseptsiyaning klassik namunasidir. Cupra o'zining ishlashiga e'tibor qaratgan va dahshatli, rallidan ilhomlangan issiq xetchbekni shakllantirgan bo'lsa-da, eng muhimi, Volkswagen guruhining kichik elektromobillar uchun yangi platformasi ostida nima borligi.

MEB Entry nomi bilan tanilgan ushbu yangi arxitektura Volkswagen Group shahar modellarining keyingi avlodining asosini tashkil qiladi. Volkswagen kompaniyasining o'zi bir necha yil ichida ID.2 ga aylanishi kutilayotgan ID.Life kontseptsiyasi ko'rinishida ishlab chiqarishga ko'proq tayyor bo'lishini ta'minladi.

Audi va Skoda ning shahar elektr avtomobil versiyalari MEB Kirish platformasidan tashqarida ham rejalashtirilgan.

Hyundai Vision FC

Janubiy Koreya brendi vodorod bilan ishlaydigan sport avtomobilini yaratishga qiziqishini yashirmadi va Vision FK kontseptsiyasi eng ishonchli dalildir. Ammo uning Hyundai Motor Group kompaniyasining vodorodga bo'lgan sodiqligi haqida aytganlari uni juda muhim qiladi.

So'nggi yillarda vodorod yonilg'i xujayrasi transport vositalari (FCEVs) akkumulyatorli elektr transport vositalariga (BEVs) o'z o'rnini yo'qotdi, ammo Hyundai, Kia va Genesis Guruhning "Vodorod to'lqini" rejasining bir qismi sifatida FCEV'larni chiqara boshlaydi.

2028 yilga kelib, Hyundai Group o'zining barcha tijorat avtomobillarida FCEV variantiga ega bo'lishini xohlaydi, bu esa yoqilg'i quyish shoxobchalari tarmog'idan kengroq foydalanish uchun kalit bo'lishi mumkin.

Renault Megan elektron texnologiyasi

Biz bilganimizdek, xetchbekning oxiri yaqin. Frantsuz brendi o'zining Megane xetchbek o'rnini bosuvchi qopqoqlarni olib tashladi va u endi xetchbek emas.

Buning o'rniga u Hyundai i30 va Mazda30 emas, balki to'g'ridan-to'g'ri Hyundai Kona va Mazda MX-3 bilan raqobatlashadigan krossoverga aylandi.

Benzindan elektrga o'tish muhim bo'lsa-da, bu haqiqatan ham tana shaklidir. Bu bir vaqtlar ustunlik qilgan xetchbek segmentini noaniq kelajak kutayotganining eng aniq belgisidir.

Ora mushuk

Ora Avstraliyaga qarshi kurashadigan navbatdagi Xitoy brendimi? Bu, shubhasiz, Myunxenda taqdim etilgan yangi Ora Cat kichik xetchbekiga o'xshaydi va Buyuk Britaniya bozori va oxir-oqibat Avstraliya uchun o'ng qo'lda sotilishi kutilmoqda.

Avval xabar berganimizdek, Ora Great Wall Motors (GWM) sho‘ba korxonasi bo‘lib, yoshlar auditoriyasiga mo‘ljallangan to‘liq elektr brendidir. U shuningdek, Ora Cherry Cat ixcham SUVni ham ko'rib chiqmoqda, shuning uchun Cat lyukini qo'shish avstraliyaliklarning dastlabki qatorini yaratishi mumkin.