Elektr transport vositasi: qishda masofa kamayadi

Qishda elektr avtomobil: bo'sh ishlash

Termal mashina yoki elektromobil: ularning barchasi termometr 0 ° dan pastga tushganda, ularning ishlari buzilganligini ko'radi. Elektr transport vositalari bilan vaziyat yanada sezilarli. Haqiqatan ham, ishlab chiqaruvchilar yoki iste'molchilar uyushmalari tomonidan o'tkazilgan testlar modellar va ob-havo sharoitlariga qarab 15 dan 45% gacha avtonomiyani yo'qotishini ko'rsatadi. 0 dan -3 ° gacha, avtonomiyani yo'qotish 18% ga etadi. -6° dan keyin u 41% gacha tushadi. Bundan tashqari, sovuqqa uzoq vaqt ta'sir qilish avtomobil akkumulyatorining ishlash muddatiga salbiy ta'sir qiladi.

Shunday qilib, qishda yoqimsiz kutilmagan hodisalardan qochish uchun ushbu ma'lumotni hisobga olish yaxshiroqdir. Elektr avtomobillarini uzoq muddatli ijaraga olish takliflaridan foydalaning EDF uchun IZI va muammosiz elektr harakatchanligiga ega.

Boshlashda yordam kerakmi?

Elektr avtomobil: nima uchun qishda masofa qisqaradi?

Agar siz elektromobilingizni sovuq havoda ishlatishingiz kerak bo'lsa, avtonomiyaning etishmasligini sezasiz. Axir, siz mashinani odatdagidan ko'proq va uzoqroq zaryad qilishingiz kerak bo'ladi.

Batareya buzilgan

Lityum-ion batareyalar ko'pchilik avtomobil akkumulyatorlarida mavjud. Bu dvigatelning ishlashi uchun zarur bo'lgan energiyani ishlab chiqaradigan kimyoviy reaktsiya. Biroq, salbiy haroratlar bu reaktsiyani o'zgartiradi. Natijada, batareyani zaryad qilish uchun ko'proq vaqt ketadi. Lekin, eng muhimi, sizning elektr batareyangiz haydash paytida tezroq tugaydi.

Haddan tashqari issiqlik iste'moli

Qishda yo'lovchilar salonini isitish uchun sarflanadigan energiya elektr transport vositasining harakatlanish masofasini ham kamaytiradi. Past haroratlarda, sayohatlar paytida hali ham ichki makonni isitish kerak. Shu bilan birga, termostat to'liq tezlikda avtonomiya 30% ga kamaygan holda quvvat talab qiladigan stantsiya bo'lib qolmoqda. Konditsionerlik harorati 35 ° dan yuqori bo'lgan shunga o'xshash kuzatuvga e'tibor bering.

Bu ortiqcha issiqlik iste'moli sayohatlaringizga ham bog'liq bo'ladi. Misol uchun, 2 dan 6 km gacha bo'lgan qisqa masofalarni takrorlash o'rtacha 20 dan 30 km gacha bo'lgan sayohatga qaraganda ancha ko'p energiya talab qiladi. Darhaqiqat, idishni 0 dan 18 ° gacha isitish uchun birinchi kilometrlarni iste'mol qilish juda muhimdir.

Qishda elektr avtomobilingizning avtonomiyasini yo'qotishni qanday cheklash mumkin?

Qishda har qanday elektr transport vositasining ishlashi yarim ustun bo'lsa, bu masofani yo'qotishni cheklash uchun ba'zi maslahatlar. Boshlash uchun garajlar va yopiq avtoturargohlarda to'xtash joyini tanlash orqali elektr mashinangizni sovuqdan himoya qiling. 0° dan past haroratlarda elektromobil ko‘chada to‘xtab turganda soatiga 1 km masofani yo‘qotishi mumkin.

Ishga tushirishda quvvat sarflamaslik uchun yukni 20% dan pastga tushirmang. Seans tugagandan so'ng darhol chiqib ketish orqali zaryadlash natijasida hosil bo'ladigan issiqlikdan foydalaning. Shuningdek, shinalar bosimini muntazam tekshirib turishni unutmang. Nihoyat, yo'lda chaqqon haydashni qabul qiling. Quruq yo‘llarda qattiq tezlashish yoki tormozlash yo‘q: eko-haydash haydash paytida yoqilg‘i sarfini yaxshiroq nazorat qilish imkonini beradi.

Shunday qilib, qishda, 0 ° dan past haroratlarda, sizning elektr avtomobilingiz, albatta, avtonomiyani biroz yo'qotadi. Asosiy sabablar batareyaning noto'g'ri ishlashi va isitish uchun zarur bo'lgan ortiqcha energiya sarfidir. Ba'zi ilg'or amaliyotlar sovuqning ta'siriga qarshi turishi mumkin. To'liq xotirjamlik bilan elektr harakatlanish afzalliklaridan bahramand bo'lish uchun IZI by EDF uzoq muddatli elektr transport vositalarini ijaraga olishni ko'rib chiqing.