Tarixdagi elektromobil: birinchi elektromobillar | Chiroyli batareya

Elektromobil ko'pincha yaqinda ixtiro qilingan yoki kelajak avtomobili hisoblanadi. Aslida, bu XNUMX-asrdan beri mavjud: shuning uchun yonish dvigatelli avtomobillar va elektromobillar o'rtasidagi raqobat yangi emas.

Akkumulyatorli birinchi prototiplar 

ning birinchi prototiplari elektr mashinalar 1830-yillarda paydo bo'lgan. Ko'pgina ixtirolarda bo'lgani kabi, tarixchilar ham elektr transport vositasi ixtirochisining aniq sanasi va shaxsini aniqlay olmadilar. Bu haqiqatan ham munozarali mavzu, ammo biz bir necha kishiga kredit berishimiz mumkin.  

Birinchidan, shotlandiyalik tadbirkor Robert Anderson 1830 yilda qayta zaryadlanmaydigan batareyalar bilan ishlaydigan sakkizta elektromagnit bilan ishlaydigan elektr aravaning bir turini yaratdi. Keyin, taxminan 1835 yilda amerikalik Tomas Davenport birinchi tijorat elektr motorini yaratdi va kichik elektrovozni yaratdi.

Shunday qilib, bu ikki elektr transport vositasi elektr transport vositasining boshlanishi, lekin ular qayta zaryadlanmaydigan batareyalardan foydalanganlar.

1859 yilda frantsuz Gaston Plante birinchi ixtiro qildi qayta zaryadlanuvchi batareya 1881 yilda elektrokimyogar Kamilla Fore tomonidan yaxshilanadigan qo'rg'oshin kislotasi. Bu ish batareyaning ishlash muddatini sezilarli darajada oshirdi va shu tariqa elektr transport vositasiga istiqbolli kelajakni berdi.

Elektromobilning paydo bo'lishi

Batareyalar ustida olib borilgan ishlar birinchi ishonchli elektr avtomobil modellarini tug'dirdi.

Biz birinchi navbatda Kamil For tomonidan akkumulyator ustidagi ishining bir qismi sifatida yaratilgan modelni uning frantsuz hamkasblari mexanik muhandis Nikolas Raffard va avtomobil ishlab chiqaruvchi Charlz Janto bilan birga topamiz. 

Gustave Fond, elektrotexnika muhandisi va elektr transport vositalari dizayneri yaxshilanadi elektr motor akkumulyator bilan jihozlangan Siemens tomonidan ishlab chiqilgan. Bu dvigatel dastlab qayiqqa moslashtirilgan va keyin uch g'ildirakli velosipedga o'rnatilgan.

1881 yilda ushbu elektr uch g'ildirakli velosiped Parij xalqaro elektr ko'rgazmasida birinchi elektr transport vositasi sifatida taqdim etildi.

Xuddi shu yili ikki ingliz muhandisi Uilyam Ayrton va Jon Perri ham elektr uch g'ildirakli velosipedni taqdim etishdi. Ushbu mashina Gustav Found tomonidan ishlab chiqarilganidan ko'ra ancha rivojlangan edi: taxminan yigirma kilometr masofa, 15 km / soat tezlik, yanada manevrli avtomobil va hatto faralar bilan jihozlangan.

Mashina yanada muvaffaqiyatli bo'lganligi sababli, ba'zi tarixchilar uni birinchi elektr transport vositasi deb hisoblashadi, xususan, Germaniya avtovizion muzeyi. 

Bozorda ko'tarilish

 XNUMX asrning oxirida avtomobil bozori benzinli dvigatelga, bug 'dvigateliga va elektr motoriga bo'lingan.

Uch g'ildirakli velosiped sohasida erishilgan yutuqlar tufayli elektr transport vositasi asta-sekin sanoatga aylanadi va iqtisodiy faoliyat kontekstida, ayniqsa, Evropa va Qo'shma Shtatlarda ba'zi muvaffaqiyatlarga erishadi. Darhaqiqat, boshqa frantsuz, amerikalik va ingliz muhandislari ish faoliyatini yaxshilash uchun elektr transport vositalarini asta-sekin yaxshilaydi. 

1884 yilda ingliz muhandisi Tomas Parker ma'lumotlarga ko'ra, elektr transport vositasini ko'rsatadigan birinchi taniqli fotosuratda ko'rinib turganidek, birinchi elektr transport vositalaridan birini yaratdi. Tomas Parker batareyalar va dinamolar ishlab chiqaradigan Elwell-Parker kompaniyasiga tegishli edi.

U birinchi elektr tramvaylarni quvvatlaydigan uskunani ishlab chiqqani ma'lum: 1885 yilda Blekpulda Britaniyaning birinchi elektr tramvayi. U, shuningdek, Metropolitan Railway kompaniyasining muhandisi bo'lgan va London metrosini elektrlashtirishda ishtirok etgan.

Birinchi elektromobillar sotila boshlandi va bu asosan shahar xizmatlari uchun taksi parki.

Muvaffaqiyat, ayniqsa, Nyu-Yorkliklar 1897 yildan beri birinchi elektr taksilardan foydalanishga muvaffaq bo'lgan Qo'shma Shtatlarda o'sib bormoqda. Avtotransport vositalari qo‘rg‘oshinli akkumulyatorlar bilan jihozlangan va tungi vaqtda ixtisoslashtirilgan stansiyalarda zaryadlangan.

Muhandis Genri G. Morris va kimyogar Pedro G. Salomon tomonidan ishlab chiqilgan Electrobat modeli tufayli elektromobil AQSh avtomobil bozorining 38 foizini egallagan.

Elektr avtomobil: istiqbolli mashina  

Elektr transport vositalari avtomobil tarixini yaratdilar va o'zlarining eng shon-sharaf kunlarini, rekordlarni va poygalarni yangiladilar. O'sha paytda elektr transport vositalari termal raqobatchilardan ko'proq edi.

1895 yilda mitingda birinchi marta elektromobil ishtirok etdi. Bu Charlz Janto avtomobili bilan Bordo-Parij poygasi: har biri 7 kg og'irlikdagi 38 ta ot va 15 ta Fulmain batareyasi.

1899 yilda Kamilla Jenatsining "La Jamais Contente" elektromobili. Bu tarixda 100 km/soat tezlikka erishgan birinchi avtomobil. Ushbu yozuv ortidagi aql bovar qilmaydigan voqeani bilish uchun sizni ushbu mavzu bo'yicha to'liq maqolamizni o'qishni taklif qilamiz.