Elektr transport vositalari 2021 - muharrir tanlovi. Bizning 1 raqamimiz hozirda VW ID.4, ammo Model 3 ideal.

Siz bizga muntazam ravishda Elektrovozning bayonotlari va tavsiyalari sizni ushbu elektromobilni boshqasidan ko'ra tanlashga majbur qilganini yozasiz. Shuning uchun biz sotib olishni ko'rib chiqayotgan modellar reytingini siz bilan baham ko'rishga qaror qildik. Ushbu reyting, hech bo'lmaganda, hozircha, 2021 yilning ikkinchi choragida - shu tartibda qanday elektromobil sotib olishga arziydi degan ishonchimizni aks ettiradi.

Bizning avtomobilga bo'lgan izlanishimiz aslida Kia e-Niro 64 kVt-soatdan ikki yil oldin boshlangan va quyida keltirilgan material rejani yangilash natijasidir. Biz boradigan yo'nalishlar uchun 250 kilometr avtomobil yo'llari, sekin haydasangiz 400+ kilometr kerak, deb qaror qildik. Birinchi to‘lqinda bizni Volkswagen ID.3 77 kVt/soat akkumulyator va 5 o‘rindiqli, standart sifatida narxi 210 PLN dan kam bo‘lgan va ixcham o‘lchami, ancha qulay interyeri va o‘rtacha yukxonasini taklif qilgan (sinovdan o‘tgan) qiziqtirdi. ).

Sotib olish narxini tekshirgandan so'ng, bizda shunday bo'ldi: 4 kVt soat ID.77 taxminan besh o'rinli ID.3 dan boshlanadi, u yanada kengroq va yaxshiroq ko'rinadi:

Elektr transport vositalari 2021 – Tahririyat tanlovi www.elektrowoz.pl

1. Volkswagen ID.4 Pro Performance Family versiyasida 77 kVt/soat (231 890 PLN)

Tahririyat mashinasi haqida o'ylaganimizda byudjetda 220-230 ming PLN gachabizning tanlovimiz Volkswagen ID.4 Pro Performance oilasiga to'g'ri keladi, narxi 223 790 PLN yoki ba'zi qo'shimchalar bilan taxminan 232 000 PLN dan boshlanadi. Ushbu modelning eng muhim texnologik afzalliklari:

• Batareya 77 kVt / soat 515 tagacha WLTP birliklarini, ya'ni aralash rejimda naturada 440 km gacha yoki magistralda 300 km dan sal ko'proqni va'da qilish,
• salon maydoni tashqi uzunligi 4,58 metr (shaharda katta avtomobillar bilan u zich),
• 543 litr bagaj xonasi.

150 kVt (204 ot kuchi) dvigateli.Ehtimol, MEB platformasidagi barcha modellarda paydo bo'ladigan dasturiy ta'minotdagi xatolar zerikarli bo'ladi - qarang Skoda Enyaq iV / test - lekin ular kamroq va kamroq va ular haydashni qiyinlashtirmaydi. Avtomobil muhim afzalliklarga ega: bizga yoqadi... U chiroyli, nozik, qulay, zamonaviy ko'rinadi, lekin bezovtalanmaydi.

Nega Kia e-Niro emas? Chunki u zichroq, bu 2 + 3 oilasi uchun sezilarli kamchilikdir. Nima uchun VW ID.3 emas? Agar siz pulni tejashingiz kerak bo'lsa, VW ID.3 Pro S Tour 5 modelini ko'rib chiqing (207 090 PLNdan). Nega Skoda Enyaq iV emas? Chunki uning narxi bir xil, bizga esa kamroq yoqadi. Nega Mercedes EQA emas? Chunki variantlar tezda uning narxini Tesla Model 3 ga yaqinlashtiradi va batareya hali ham 66,5 kVt / soatni tashkil qiladi. Nega Hyundai Kona Electric emas? Chunki u bizning oilamiz uchun juda kichkina. Nega Tesla 3 SR + emas? U juda kam nashrga ega, tahririyat bazasi Varshava, aslida har bir sayohat to'lovni talab qiladi.

Va agar bizda yana 20 ming zlotiy sarflash kerak bo'lsa ...:

2. Tesla Model 3 Long Range - bizning aziz idealimiz (250 490 PLN)

Aslida, Tesla Model 3 bizning idealimizdir.... Agar bizda 250 PLN 3 sarflash bo'lsa, biz ikkilanmasdan oq rangli oq rangli Tesla Model 4 LR ni tanlagan bo'lardik. Volkswagen ID.XNUMX bilan taqqoslaganda, avtomobil juda ko'p afzalliklarga ega:

• bozorda uzoqroq,
• kengroq,
• avtopilot (yarim avtonom haydash tizimi) bilan jihozlangan.
• standart sifatida qo'shimchalar mavjud, ular uchun siz Volkswagen yoki boshqa joyda qo'shimcha to'lashingiz kerak,
• issiqlik pompasi mavjud,
• 73-74 kVt-soat batareya va yaxshiroq diapazonga ega,
• ikkala o'qda haydovchi va sezilarli darajada yaxshi tezlashuvga ega,
• isitiladigan o'rindiqlar va rul mavjud,
• matritsa faralari bor,
• Supercharger tarmog'idan taxminan 1,3 PLN / kVt / soat foydalanish imkonini beradi.

Bizning nuqtai nazarimizdan, yagona salbiy narsa - bu avtomobilning uzunligi (4,69 metrda, shaharda to'xtash joyi charchagan, ID.4 10 sm qisqaroq) va bagaj xonasining kichikroq hajmi. Va bu nima Unga 20 PLN qo'shishingiz kerak... Buni aytish juda oson: "Siz 20 XNUMX sarmoya kiritdingiz va sizda allaqachon bor", lekin pulni biror joydan olishingiz kerak. Bizda ular yo'q va reklama daromadlarining kamayishi 🙂 rag'batlantirmaydi

Nega Ford Mustang Mach-E emas? Chunki biz mashinani ishlab chiqarishning birinchi yilida tavakkal qilmoqchi emasmiz. Nega Tesla Model Y emas? Chunki u hali sotuvga chiqarilmagan va Polshada yil oxirida rejalashtirilgan. Shuningdek, Mustang Mach-E yozuviga qarang. Nega Audi Q4 e-tron emas? Chunki biz bunga qodir emasmiz, deb kutamiz. Nega BMW iX3, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace emas? Ular biz uchun juda qimmat bo'lgani uchun biz ularni sotib ololmaymiz.

Va agar biz xarajatlarni 70-80 ming zlotiyga kamaytirishga qaror qilsak ...:

3. Kia e-Niro 64 kVt/soat – xavfsiz alternativ (170-180 ming PLN gacha)

Biz shunchaki sotib olishga harakat qilyapmiz Noshir elektr muharririni sotib olish to'lanadimi yoki yo'qligini hal qilishi kerak.... Agar 200 64 PLN dan ortiq majburiyat biz uchun juda xavfli ekanligi ma'lum bo'lsa, biz yillar davomida toza vijdon bilan tavsiya qilgan mashinaga qaytamiz: Kii e-Niro XNUMX kVt.

Kia e-Niro 64 kVt/soat 150 kVt (204 ot kuchi), 64 kVt/soat akkumulyator va hatto aralash rejimda 400 kilometrdan ortiq real masofaga ega. U Volkswagen ID.4 va Tesla Model 3’dan kichikroq bo‘lib, kamroq bagaj va kam kabinaga ega. U shunga o'xshash diapazonni taklif qiladi, klassik ko'rinishga ega va deyarli 80 kVtgacha yuklaydi. Bir so'z bilan aytganda: u "deyarli" VW ID.4 ga o'xshaydi, lekin narxi o'n minglab zlotilarga kamroq.

Kia e-Niro yana bir muhim afzalliklarga ega: u bozorda bir necha yillardan beri mavjud, shuning uchun biz yillik demo-ni 150 PLNdan bir oz yuqoriroq narxda sotib olishimiz mumkin. Biz bunday mashinalarni ko'rib chiqamiz va nafaqat biz ularni ovlayotganimizni ko'ramiz 😉

Nima uchun VW ID.3 emas? Ushbu narx uchun Kia e-Niro pul uchun eng yaxshi qiymatni taklif qiladi. Nima uchun Nissan Leaf e + emas? Chademo zaryadlash porti mavjudligi sababli (biz buni xohlamaymiz). Nega Kia e-Soul emas? Agar imkonimiz bo'lsa, biz klassik ko'rinish uchun qo'shimcha pul to'lashni afzal ko'ramiz. Nega Peugeot e-2008 yoki Citroen e-C4 emas? Bizga shahar bo'ylab VA Polshada sayohat qilish uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan kattaroq model kerak.

Avtomobillar 150 PLN dan arzonmi, arzonroqmi? Biz ularga qaytamiz

Agar biz maksimal tejashni xohlasak, Kii e-Soul 64 kVt soatlik demo birliklarni qidirib topamiz. Biroq, biz akkumulyatorlari 58 kVt/soatdan past bo'lgan (Nissan Leaf e+ va VW ID.3 Pro-dan past) modellarga murojaat qilmaymiz, chunki biz nashr/oilada yagona va asosiy avtomobil vazifasini o'taydigan mashina izlayapmiz. ...

Keling, eng arzon modellar reytingiga qaytaylik.

Nega Kia EV6, Tesla Model Y, Volvo XC40 P8 zaryadlash kerak emas?

Ushbu reytingning asosiy sharti shundan iborat edi Biz mashinalarni shu yerda va hozir tanlaymiz... Bu yerda va hozir, muharrir sifatida biz avtomobil takliflari, mavjudligi va moliyalashtirish imkoniyatlarini ko'rib chiqamiz. Bu erda va hozir, ya'ni 2021 yil aprel oyida. Hozircha Kii EV6 yoki Ioniq 5 yo‘q.Tuzilgan akkumulyatorli E-GMP va Tesla Model Y modellari texnologik jihatdan qiziqarli bo‘lishini va’da qilsa-da, biz ishlab chiqarishning birinchi yilini o‘tkazib yuborgan ma’qul degan tamoyilga amal qilamiz.

Volvo XC40 P8 Recharge ga kelsak, 268 PLN dan narx biroz hayratlanarli. Bu biz ertaga, chorshanba, 21 aprelda uni minishdan xursand ekanligimiz haqiqatini o'zgartirmaydi

Tahririyat eslatmasi www.elektrowoz.pl: matn ID.4 2021-yilning jahon avtomobili / 2021-yilning jahon avtomobili unvoniga sazovor boʻlganligi eʼlon qilinishidan oldin yozilgan. Biz tanlovimiz va qarorlarimizga ishonamiz, lekin biz bunday plebissitlarga ishonmang va ularni ataylab tasvirlamang.

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: