Elektr transport vositalari - ular haqida nimani bilishingiz kerak?

Polsha yo'llarida tobora ko'proq elektr transport vositalari paydo bo'lmoqda. Odamlar turli sabablarga ko'ra ularga qiziqish bildirmoqda. Ba'zilarni yangilik aurasi, boshqalarni pulni tejash imkoniyati, uchinchisini esa ushbu turdagi transport vositalarining ekologik jihati o'ziga jalb qiladi.

Biroq, bu mavzuga bo'lgan qiziqish ortib borayotganiga qaramay, elektromobil ko'pchilik uchun sir bo'lib qolmoqda.

Agar siz ushbu guruhga tegishli bo'lsangiz, to'g'ri joyga keldingiz. Boshqa narsalar qatori, elektromobil nima ekanligini bilasizmi? U qanday ishlaydi? U qanday harakat qiladi? Qaerda va qanday to'lanadi va qancha turadi?

Maqolani o'qib, ushbu va boshqa savollarga javob topasiz.

Elektr transport vositasi nima? U qanday ishlaydi?

Nomidan ko'rinib turibdiki, elektr transport vositasi an'anaviy ichki yonish dvigateli o'rniga elektr motoridan foydalanadigan vositadir. Bu erda suyuq yoqilg'i yo'q, u silindrdagi portlash boshlanganda harakatga keladi. Elektr bor. U magnit maydonni yaratadigan o'tkazuvchan sariqlarga o'tadi. U aylanadigan va shu tariqa harakat hosil qiluvchi rotorni o'z ichiga oladi.

Albatta, dvigatel uchun energiyani saqlashda farq bor.

An'anaviy mashinada siz yonilg'i bakini topasiz. Elektrda esa elektr quvvatini saqlaydigan akkumulyator mavjud. Ular dizayni biz uyali telefonlar yoki noutbuklardan biladigan batareyalarga o'xshaydi, lekin siz taxmin qilganingizdek, ular mos ravishda kattaroqdir.

Qiziqish! Elektr dvigateli kamroq joy egallaydi va ichki yonuv dvigateliga qaraganda engilroq. Biroq, batareya yonilg'i bakiga qaraganda ancha katta va og'irroq.

Qaysi elektromobilni tanlash kerak?

Elektr avtomobil sotib olmoqchimisiz? Keyin bir nechta muhim fikrlarga e'tibor bering, xususan:

• qabul qilish
• batareya quvvati va, albatta
• narxlari

Birinchi ikkita nuqta bir-biriga bog'langan. Odatda, batareya qanchalik katta bo'lsa, siz qayta zaryadlanmasdan ko'proq sayohat qilasiz. Biroq, avtomobilning umumiy diapazoni ishlab chiqaruvchining dvigatel uchun ishlatgan texnologiyasiga qarab o'zgaradi. Yaxshiroq va tejamkor modellar arzon hamkasblariga qaraganda bir xil miqdordagi elektr energiyasida ko'proq ishlaydi.

Bizda narx bo'lgani uchun ...

Eng arzon elektromobil qancha turadi?

"Elektrchi" ning narxi ko'p jihatdan batareyaning quvvati va kilometriga bog'liq. Yakuniy qiymatga dvigatelning kuchi va uning ichida topiladigan qulayliklar ham ta'sir qiladi - xuddi an'anaviy yonish mashinasida bo'lgani kabi.

Biroq, elektromobil hali ham yangilik bo'lib, u xuddi shunday quvvatning ichki yonish modelidan ancha qimmatroq. Hatto eng arzon bitimlar uchun ham taxminan 100 dollar sarflashga tayyor bo'ling. zloti.

Quyida siz Polshada eng arzon deb hisoblangan modellarning bir nechta namunalarini topasiz:

• Skoda CITIGO IV – 82 050 PLN (zaxira quvvati: 260 km; dvigatel quvvati: 82 ot kuchi va 212 Nm; akkumulyator quvvati: 36,8 kVt/soat);
• Smart ekvalayzer Fortwo – 96 900 PLN (zaxira quvvati: 135 km; dvigatel quvvati: 60 ot kuchi va 160 Nm; akkumulyator quvvati: 17 kVt/soat);
• Volkswagen yuqoriga! – PLN 97 990 (dvigatel va akkumulyator Skoda bilan bir xil);
• To'rt kishi uchun aqlli ekvalayzer 98 400 PLN (to'rt kishi uchun oldingi smartga teng);
• Renault ZOE R135 – 118 900 PLN (zaxira quvvati: 386 km; dvigatel quvvati: 135 ot kuchi va 245 Nm; akkumulyator quvvati: 54,7 kVt/soat).

Ko'rib turganingizdek, bu arzon o'yinchoqlar emas.

Elektr mashinasi qanday boshqariladi?

Tashqi ko'rinishiga ko'ra, elektr avtomobil ichki yonish vositasidan deyarli farq qilmaydi - ichkarida ham, tashqarisida ham. Biroq, siz haydash paytida bir nechta muhim o'zgarishlarni allaqachon sezasiz.

Dvigatelni ishga tushirganda siz ovozni eshitmaysiz. Haydash paytida ham jim, bu esa haydashni yanada qulay qiladi.

Bundan tashqari, quvvat doimiy oqimda g'ildiraklarga oqadi. Bu siz tezlashtirish yoki vitesni almashtirishda kechikishni bilmasligingizni anglatadi. Aksariyat EVs faqat bitta vites nisbatiga ega.

Shu sababli, eng yaxshi elektr modellari juda yaxshi tezlashtirishga ega. Har yuzga 3-4 soniya natijasi ular uchun norma hisoblanadi.

Afsuski, salbiy tomonlari ham bor.

Elektr transport vositalari, odatda, yonish vositalariga qaraganda og'irroqdir, bu ularning harakatlanishiga putur etkazishi mumkin (lekin bunday emas). Bundan tashqari, eng yaxshi modellarda ham tez haydashdan zavq olmaysiz. Kundalik haydashda siz masofani tejashni tezda o'rganasiz va bu gaz pedalini yumshoqroq boshqarish bilan bog'liq.

Elektr avtomobilni qayerda zaryad qilish kerak?

Siz hatto uyda ham qilishingiz mumkin. Sizga kerak bo'lgan yagona narsa - boshqa barcha elektr jihozlarida bo'lgani kabi, tegishli kabelni standart rozetkaga ulang. Biroq, buning salbiy tomoni bor - zaryadlash tezligi. Standart rozetka samarasiz yechimdir, chunki har bir zaryad soati taxminan 10-15 km masofaga to'g'ri keladi. Bu sizning kichik avtomobilingiz akkumulyatorini bir kechada to'liq zaryad qilishingiz mumkinligini anglatadi.

Garajda tez-tez uchraydigan 16A rozetka (odatda qizil) ancha samarali. Buning yordamida siz taxminan 50 km haydash uchun energiyangizni bir soat ichida to'ldirishingiz mumkin.

Yana bir rozetka bor - 32A, u avvalgisidan biroz kattaroq va ikki baravar katta. Siz ularni asosan mehmonxonalar va avtomobillarni zaryadlash stansiyalarida topasiz. Avtomobilni bunday rozetkaga ulab, siz bir soat ichida 100 km, ba'zan esa ko'proq (bu stantsiyaning kuchiga qarab) bosib o'tasiz.

Elektr mashinani qanday zaryadlash mumkin?

Afsuski, kichik shaharlarda hali ham juda kam yoki yo'q zaryad stantsiyalari mavjud. Shunday ekan, shunday hududda yashovchi elektromobil egasi sifatida siz hohlasangiz ham, xohlamasangiz ham, uyingizdagi rozetkadagi akkumulyatorni zaryad qilishga mahkum bo'lasiz.

Bu eng yaxshi tarif pastroq bo'lgan tunda amalga oshiriladi.

Biroq, turli ishlab chiqaruvchilarning avtomobillari turli xil echimlarga ega ekanligini unutmang. Ular har doim ham har bir zaryadlovchi yoki zaryadlovchiga mos kelmaydi.

Elektr avtomobilni zaryad qilish vaqti

Siz taxmin qilganingizdek, zaryadlash vaqti zaryadlovchining kuchiga bog'liq. Muntazam rozetkada siz mashinangizni bir kechada kichik batareya bilan zaryad qilasiz, lekin kattaroq quvvat uchun sizga kamida ikkita bunday seans kerak bo'ladi.

Yuqorida aytib o'tilgan 16A rozetkalari kichik avtomobillarni zaryadlash vaqtini bir necha soatgacha qisqartiradigan ancha yaxshi yechimdir. Bir kechada siz o'zingizning energiya zaxirangizni yanada sig'imli modelda to'liq to'ldirishingiz mumkin.

Oxirgi va eng tezkor variant - zaryadlash stantsiyalarida yuqori tezlikda ishlaydigan rozetkalar. Ularning yordami bilan siz yarim soat ichida batareya zaryadining 80 foizini to'ldirishingiz mumkin. Afsuski, Polshada hali ham ularning soni juda oz.

Elektr avtomobilni zaryad qilish narxi

Polshada biz 1 kVt elektr energiyasi uchun taxminan 57 PLN to'laymiz. Agar sizda, masalan, Renault Zoe (batareya quvvati: 40 kVt) bo'lsa, uni taxminan 320 PLN evaziga 23 kmgacha zaryad qilishingiz mumkin. Bu eng arzon benzinli avtomobillar bilan solishtirganda ham juda past narx.

Masalan, 5,5 kilometrga 100 litr benzin sarflaydigan har qanday modelni olaylik. Xuddi shu masofa uchun taxminan 100 PLN to'laysiz.

Shunday qilib, siz elektromobilda 77 PLN tejaysiz.

Bundan tashqari, elektr transport vositasining akkumulyatori sizga qo'shimcha energiya manbai bo'lib xizmat qiladi. Siz unga, masalan, kir yuvish mashinasini ulashingiz va kir yuvishingiz mumkin. Bundan tashqari, u fotovoltaik panellardan ortiqcha energiyani saqlashi mumkin.

Elektr avtomobil xavfsizmi?

Bu hatto ichki yonuv mashinasidan ham xavfsizroq. Har bir "elektrikchi" qattiq, mustahkam qurilishga ega, uning tarkibiy qismlari yanada qulayroq joylarda joylashgan. Kaput ostida katta ichki yonish dvigateli yo'q, shuning uchun voqea sodir bo'lgan taqdirda u kabina tomon olib ketilmaydi.

Yonuvchan yoqilg'i yoki moylarni elektrchidan topa olmaysiz.

"Zaryadlash haqida nima deyish mumkin?" - deb so'rayapsiz.

Bundan tashqari, u eng yuqori darajadagi xavfsizlikni ta'minlaydi. Hatto qiyin ob-havo sharoitida ham (yomg'ir / qor) siz mashinangizni ishonch bilan zaryad qilishingiz mumkin. Zaryadlash tizimi, modelidan qat'i nazar, haydovchini noxush baxtsiz hodisalardan himoya qiluvchi bir nechta xavfsizlik darajalariga ega.

Elektr transport vositalari uchun soliq krediti qancha?

Polsha hukumati elektromobillik to'g'risidagi qonunni qabul qilganligi sababli, elektromobil sotib olishni istagan har bir kishi turli chegirmalarga ega bo'ladi. Ulardan eng muhimi - avtomobil sotib olish uchun davlat subsidiyasi. U uch xilda keladi:

• Yashil mashina – avtomobil narxining 15% gacha subsidiya (maksimal 18 700 PLN), lekin avtomobil narxi 125 XNUMX PLN dan oshmasligi kerak;
• Kolibri – professional haydovchilar uchun subsidiya (masalan, taksi haydovchilari) avtomobil qiymatining 20% ​​gacha (maksimal 25 150 PLN), lekin avtomobil narxi XNUMX XNUMX PLN dan oshmasligi kerak. zloti;
• eVAN – furgonlar uchun subsidiya (maksimal 70 XNUMX PLN).

Biroq, yuqoridagi dasturlarga o'zgartirishlar kiritish ehtimoli yuqori. Avvalo, fuqarolarning past qiziqishi tufayli (faqat bir necha yuz kishi subsidiyadan foydalangan).

Buning sababi, ehtimol, avtomobilning maksimal narxi. Bu, ayniqsa, xususiy haydovchilar uchun mavjud bo'lgan modellar qatorini keskin cheklaydi.

Elektr transport vositalari uchun qo'shimcha imtiyozlar

Elektromobillik to'g'risidagi qonun tufayli elektromobil haydash ham qulayroq va arzonroq. Bunday transport vositasining egasi sifatida siz tirbandlikdan qochish uchun avtobus yo'laklaridan foydalanishingiz mumkin. Bundan tashqari, siz pullik to'xtash joylaridan foydalanganlik uchun to'lovlardan ozod qilinasiz.

Sizda olomondan ajralib turish imkoniyati ham bor. Qanaqasiga? Har bir yangi ro'yxatdan o'tgan elektromobil maxsus yashil plitalarda harakatlanishi mumkin.

Elektr transport vositalarini sotib olish kerakmi? Xulosa

Atrof-muhit haqidagi hikoya hayotga tobora ko'proq ekologik foyda va foyda keltirsa-da, elektr transport vositalari juda ko'p afzalliklarga ega bo'lsa-da, bu haydovchilar uchun hali ham etarli emas.

Bu, birinchi navbatda, ushbu turdagi avtomobilning yuqori narxi bilan bog'liq. To'g'ri, ular kundalik foydalanishda arzonroq, ammo dastlabki xarajat ko'pchilik uchun engib bo'lmaydigan to'siqdir.

Yana bir kamchilik, hech bo'lmaganda Polshada, kam sonli ixtisoslashtirilgan zaryadlash stantsiyalari. Bu sizni samarasiz maishiy savdo nuqtalaridan foydalanishga majbur qiladi va uzoq safarlarda imkoniyatlaringizni cheklaydi.

Haydashning qulayligi va ekologiyasi taxminan 100 ming dollar sarflashi kerak bo'lgan haydovchilarni unchalik qiziqtirmaydi. Eng zaif avtomobil modeli uchun PLN. Go'yo bu etarli bo'lmagandek, haydash paytida ular doimiy ravishda qolgan quvvat zaxirasiga qarashadi, chunki ular uydan uzoqda yoki hatto eng yaqin zaryad stantsiyasiga qadar.

Elektrchilar haqida qanday fikrdasiz? Izohlarda fikringizni baham ko'ring!