er - mashinada nima bor? Foto va video

Quvvatga misol turbocharging tizimlari bilan jihozlangan avtomobillardir. Turbokompressor silindrlarga ko'proq havo quyishi tufayli yoqilg'i deyarli to'liq yonib ketadi va hamma narsa energiyaga aylanadi, biz Porsche 911 Turbo S, Audi kabi mashhur turbo dvigatelli avtomobillar ruliga o'tirganimizda buni his qilamiz. TTS, Mercedes-Benz CLA 45 AMG va boshqalar.

Ammo, ular aytganidek, bu ikki qirrali qilich. Turbokompressorda tashqaridan keladigan havo siqiladi va siqilganda har qanday moddaning harorati ko'tariladi. Natijada, gaz dvigatelga kiradi, taxminan 150-200 daraja haroratgacha isitiladi, buning natijasida quvvat blokining resursi sezilarli darajada kamayadi.

Bu muammodan xalos bo'lishning yagona yo'li bor - isitiladigan havodan ortiqcha issiqlikni oladigan issiqlik almashtirgichni o'rnatish. Ushbu issiqlik almashtirgich intercooler bo'lib, biz ushbu maqolada Vodi.su saytida gaplashamiz.

Qurilma va ishlash printsipi

Bu juda oddiy qurilma bo'lib, tashqi ko'rinishi ichki yonuv dvigatellarida sovutish radiatoriga o'xshaydi. Ishlash printsipi ham murakkab emas - isitiladigan havo quvurlar va chuqurchalar tizimidan o'tib sovutiladi, bu erda unga suyuqlik yoki sovutilgan gazning qarshi oqimi ta'sir qiladi.

Shunday qilib, sovutish printsipiga ko'ra, ikkita asosiy tur ajratiladi:

• havo - suv;
• havo havo.

Intercooler radiatori kaput ostida turli joylarga o'rnatiladi: chap yoki o'ng qanotdan, to'g'ridan-to'g'ri asosiy sovutish radiatori oldidagi bamperning orqasida, dvigatelning tepasida. Aksariyat avtomobil ishlab chiqaruvchilar intercooler panjarasini qanotning yon tomoniga yoki bamper orqasiga o'rnatadilar, chunki sovutish maydoni kattaroq bo'ladi va qurilma yanada samarali ishlaydi.

Shunisi e'tiborga loyiqki, kiruvchi atmosfera kislorodi 10 daraja sovutilganda ham, quvvat blokining tortishish ko'rsatkichlarini 5 foizga yaxshilashga erishish mumkin. Bundan tashqari, tadqiqotlarga ko'ra, sovutilgan havo yanada siqilishi mumkin, buning natijasida uning silindrlarga kiradigan hajmi ortadi.

Havo sovutgichli intercooler

Bu eng oddiy va eng mashhur variant. Sovutish havo olish orqali atmosfera havosining qo'shimcha oqimlarining kirib borishi tufayli yuzaga keladi. Issiqlik almashtirgich quvurlari mis yoki alyuminiydan tayyorlangan va qo'shimcha ravishda issiqlik qabul qiluvchi plitalar bilan jihozlangan.

Havo sovutgichi 30 km/soatdan yuqori tezlikda eng yaxshi ishlaydi. Bundan tashqari, ko'pincha dizel dvigatelli yuk mashinalari va yo'lovchi avtobuslariga o'rnatiladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, havo issiqlik almashtirgichni cheksiz ravishda miniatyura qilish mumkin emas, shuning uchun u kam quvvatli dvigatelli kichik avtomobillarda deyarli ishlatilmaydi.

suyuq sovutish

Suyuq sovutgichli intercooler ancha ixchamroq. Gaz quvurlar orqali o'tishi tufayli soviydi, devorlari antifriz, antifriz yoki oddiy suv bilan yuviladi. Tashqi ko'rinishida u isitish pechining radiatoridan deyarli farq qilmaydi va bir xil kichik o'lchamlarga ega.

Biroq, ushbu tizim dizayndagi bir qator kamchiliklarga ega:

• suyuqlikning o'zi qiziydi;
• sovutish uchun vaqt kerak;
• reaktivning uzluksiz aylanishini ta'minlash uchun qo'shimcha nasos o'rnatish kerak.

Shunday qilib, suyuq intercooler havodan qimmatroq bo'ladi. Ammo haydovchilarning ko'pincha tanlovi yo'q, chunki kichik ixcham toifadagi avtomobil kapoti ostida havo issiqlik almashtirgichni o'rnatish uchun hech qanday joy yo'q.

Intercoolerni o'rnatish

Agar qurilma to'g'ri ishlayotgan bo'lsa, u havo haroratini 70-80% ga kamaytiradi, shuning uchun gaz cheklangan hajmda yaxshiroq siqiladi. Natijada, katta miqdordagi havo yonish kameralariga kiradi va dvigatel quvvati so'zning tom ma'noda 25 ot kuchiga ko'tariladi.

Bu ko'rsatkich, birinchi navbatda, sport avtomobillari egalarini jalb qiladi. Agar intercooler sizning mashinangizga standart sifatida o'rnatilmagan bo'lsa, buni o'zingiz qilishingiz mumkin. Tanlashda quyidagi parametrlarga e'tibor bering:

• issiqlik almashinuvchisi maydoni - qanchalik katta bo'lsa, shuncha yaxshi;
• bosim yo'qotishlarini oldini olish uchun quvurlarning optimal dumaloq qismi;
• egilishlarning minimal soni - oqim yo'qotishlari egilishlarda sodir bo'ladi;
• quvurlar juda qalin bo'lmasligi kerak;
• kuch-quvvat

Intercoolerni o'zingiz o'rnatish, o'z mashinasining tuzilishini tushunadigan har qanday avtoulovchining qo'lidan keladi. Siz uni etkazib berishni to'g'ridan-to'g'ri zavoddan buyurtma qilishingiz mumkin, to'plam turbinadan gaz kelebeğigacha bo'lgan marshrutni yotqizish uchun qavslar, mahkamlagichlar va quvurlarni o'z ichiga oladi. Nozullar diametrining mos kelmasligi bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkin, ammo u adapterlarni o'rnatish orqali hal qilinadi.

Intercoolerning chang bilan tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun havo filtrini o'z vaqtida o'zgartirish kerak. Ichkarida siz benzin quyishingiz, qurilmani yaxshilab yuvishingiz va siqilgan havo bilan puflashingiz mumkin. Dizel dvigatelingizning quvvatini oshirish va uning ishlash muddatini uzaytirish - interkoolerni o'rnatish orqali oladigan asosiy mukofot.

Interkooler

Yuklanmoqda…