Bular IIHS ma'lumotlariga ko'ra 5 yildagi eng xavfsiz 2022 ta o'rta o'lchamli SUVlar.
IIHS testlari yil sayin avtomobillar qanchalik xavfsiz va ishonchli ekanligini ko'rsatadi. Bu 2022 yil qaysi biri va bu besh o'rta SUV bu yil eng xavfsiz ekanligini allaqachon biladi.
Yangi mashina sotib olayotganda, ko'pchilik yaxshi dizayni, yaxshi yoqilg'i tejamkorligi, xonaning kengligi va avtomobilni estetik jihatdan jozibali qiladigan boshqa ko'plab narsalarga ega bo'lgan mashinani qidiradi.
Biroq, biz eng ko'p e'tibor berishimiz kerak bo'lgan xususiyatlardan biri bu avtomobilning xavfsizligi. Nafaqat xavfsizlik yostiqchalari va xavfsizlik kamarlari avtomobilni xavfsiz qiladi.
Avtomobil ishlab chiqaruvchilarning sa'y-harakatlari va texnologiya yutuqlari tufayli avtomobillar har qachongidan ham xavfsizroq. Zamonaviy avtomobillarda haydovchining ko‘r-ko‘rona joylarida yoki orqani ko‘rish kameralarida avtomobillarni aniqlaydigan monitorlar, shuningdek, haydovchini avtomobili biror narsaga juda yaqin kelganida ogohlantiruvchi sensorlar kabi funksiyalar mavjud.
(AAA), avtohalokatlarning oldini olishga mo'ljallangan texnologiya yiliga 2.7 milliondan ortiq halokatlarning, 1.1 million jarohatlarning va har yili 9,500 ga yaqin o'limning oldini oladi.
Sotilgan har bir yangi avtomobil avtomobil xavfsizligi uchun 49 USC 301 nomli talablarga javob berishi kerak. 2022 yilda SUVlar ham xavfsizlik sinovlaridan o'tdi va har yili bo'lgani kabi, ba'zilari boshqalarga qaraganda xavfsizroq.
Shunday qilib, biz IIHS ma'lumotlariga ko'ra, 5 yilning eng xavfsiz 2022 ta o'rta o'lchamli SUV ro'yxatini tuzdik.
1.- Ford Explorer
Ford 2020-yilning may oyidan keyin ishlab chiqarilgan avtomobillar bilan to‘qnashuvlarda yo‘lovchilarni himoya qilishni yaxshilash uchun chap va o‘ng old pastki ramkalarni qayta ishlab chiqdi.
Strukturaviy o'zgarishlardan so'ng qurilgan ikkinchi Explorer testida buzoq / oyoq ko'rsatkichi adolatli darajaga ko'tarildi va umumiy ball yaxshilandi.
2.- Hyundai Palisade
Kia Telluride va Hyundai Palisade 2020 model yili uchun taqdim etildi.Institut Hyundai/Kia frontal to‘qnashuv sinovi va ularning ikkala avtomobilga tegishli yoki yo‘qligiga asoslanib, haydovchi tomonining kichik bir-biriga mos keladigan old qismi reytinglarini belgilaydi.
3.- Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe 2019-model yili uchun qayta jihozlandi.Santa Fe 2 qator o‘rindiqlarga ega va 2013-2018-yillarda sotilgan Santa Fe Sport deb nomlangan model o‘rnini egallaydi. Institut Hyundai tomonidan o'zining frontal to'qnashuvi testining bir qismi sifatida o'tkazilgan sinovga asoslanib, haydovchi tomonining old tomonining bir-biriga o'xshashligi reytingini belgilaydi.
4.- Mazda CX-9
Mazda CX-9 2016-yil uchun qayta ishlab chiqilgan.2017-yil noyabridan keyin chiqarilgan 2016-yil modellaridan boshlab yon parda havo yostig‘ini ochish sxemasi yo‘lovchilarni yon ta’sirlarda, kichik o‘xshashlik bilan old to‘qnashuvlar va old to‘qnashuvlarda himoya qilishni yaxshilash uchun o‘zgartirildi. o'rtacha ta'sir bilan.
5.- Nissan Murano
2019-yilgi Nissan Murano oldingi yo‘lovchilar uchun tizza havo yostig‘ini qo‘shdi va keyingi barcha xavfsizlik yostiqchalari o‘rta va kichik o‘zaro to‘qnashuvlarda yo‘lovchilarni himoya qilishni yaxshilash uchun qayta ishlab chiqilgan.
Institut Nissan tomonidan Frontal Crash Test Review doirasida o'tkazilgan test asosida haydovchi tomonining old tomonining bir-biriga o'xshashligi reytinglarini belgilaydi.
:
