Mashina: Kia Picanto

Pikanto rivojlanmoqda

Picanto, shuningdek, Kia -ning ixcham taklifiga qiziqishni oshiradi. Kia dizayn bo'limining muvaffaqiyatli rahbari nemis Piter Shreyer tufayli Picanto ham birinchi qarashda ishonchli avtomobil. Kichikligiga qaramay, biz har tomondan qaraymiz kattalar hayotini yoritadi.

Old tomonda, o'ziga xos niqob yonida (Kia uni yo'lbars burni deb ataydi), ikkala faralar ham, kunduzgi chiroqlar ham burilish signallari bilan birlashtirilgan. Kichik hajmiga qaramay, yon aylanma yo'l kattalarnikiga o'xshab ishlaydi (ayniqsa, ilgaklar o'rnatilgan, bu toifadagi avtomashinalarda birinchi bo'lib cho'zilgan xanjar shaklida). Orqa tomon ham juda yaxshi, faralar farqli o'laroq aqlli uslubda yoritilgan.

Salon yuqori sinf uchun mashina darajasida.

Bunday jiddiylik ichki dizayndagi barcha tazelik bilan seziladi. Boshqa rangdagi ko'ndalang qo'shimchali boshqaruv paneli va (bu rangda) rulda qo'shiladigan yo'lbarsning burni takrorlanadigan joy yashash maydonini yoritadi. Uch metr ular bizni yuqori sinfdagi mashinada o'tirgandek taassurot qoldiradi, xuddi shunday takrorlanadigan yoqimli motiv: markaziy konsol ustidagi radio va pastdagi shamollatish va konditsionerni boshqarish bloki. Har ikkalasida ham, markaziy konsolda, sozlanishi shisha ushlagichlaridan tashqari, USB, iPod va AUX ulanishlarini ham topasiz. Bundan tashqari, telefonni bluetooth -ga ulash uchun qo'llab -quvvatlash mavjud (va o'ng rul g'ildiraklaridagi boshqaruv tugmalari). Ko'p jihatdan, Picanto assortimenti va dizayni bo'yicha asboblar panelidagi ko'plab yirik mashinalardan ustun turadi.

Olti dyuym uzunroq

Albatta, mashinada ko'p vaqt talab etiladi 3,6 metrbiz fazoviy mo''jizalarni kuta olmaymiz. Ammo orqa tomonda ko'p joy bor, hatto 180 sm yaxshi haydovchi uchun to'g'ri o'rindiq bo'lsa ham. Biz oldingi o'rindiqdan shikoyat qila olmaymiz. Oldingi bilan taqqoslaganda, yangi Picanto mo'ljallangan olti dyuym uzunroqva ularning g'ildirak bazasi 1,5 sm ga oshdi, natija ham chorak katta magistral (200 l)hatto benzinni yoqish uchun LPG -dan foydalanadigan va etik ostida ikkita yonilg'i bakini saqlaydigan versiya bo'lsa ham juda katta bo'lib qoladi (lekin bu Picantda zaxira g'ildirak uchun joy yo'q!).

Muhim bo'lishiga qaramay tana kuchining oshishi (shuningdek, passiv xavfsizlik uskunalari yaxshilandi: oltita standart xavfsizlik yostig'i haydovchining tizzalarini himoya qilish uchun ettinchisi bilan to'ldirilishi mumkin) va mashinani hatto atrofida 10 kilogramm yengilroq avvalgisidan. Shunday qilib, uchta yangi dvigatel etarli quvvat va hatto gaz tezligini yaxshiroq etkazib berishda qiyinchiliklarga duch kelmaydi.

Uch yoki to'rt silindr?

Bu aslida haqida ikkita benzin, hajmi atigi ming kub metrdan kam bo'lgan uch silindrli va hajmi 1,2 litrdan oshadigan to'rt silindrli. CO2 emissiyasi bo'yicha yanada yaxshi natijalarga erishish uchun Kia quyidagilarni tayyorladi:ikki tomonlama dvigateluni yoqish uchun benzin yoki LPG ishlatadi (bu CO2 emissiyasi jihatidan toza bo'ladi).

Yangi Pikantning eng maqtovga sazovor tomoni - Kia -ni uni ko'pchilik bilan jihozlash qaroridir har xil aksessuarlaru bilan Pikanto yoqimli kichkina mashinadan deyarli hashamatli mashinaga aylanishi mumkin. Turli xil aksessuarlar mavjud, ular ichida teri yoki aqlli kalit mavjud. Shuningdek, u Pikantga qulfini ochish, kiritish, ishga tushirish, chiqish va qulflash imkonini beradi, uni faqat cho'ntagingizda saqlaydi (hatto ba'zi haqiqiy obro'li mashinalar ham bunga qodir emas).

Ular ham shu erda LED kunduzi ishlaydigan chiroqlar proyeksiyali faralar, avtomatik konditsioner, ultrabinafsha nurlarining avtomobil ichki qismiga kirishini kamaytiradigan shisha, faralar tizimi "meni uyimga hamroh qiladi" va qo'shimcha saqlash joyi, old o'rindiqlar isitiladi va hatto rulda, oynali quyosh niqoblari (haydovchining yon tomonida ham, u mahorat jihatidan biroz hafsalasini pir qildi, chunki u foydalanish paytida parchalanib ketdi), shuningdek, ko'pchilik uchun mashinalar yordamchisi sifatida juda foydali sensorlar. joydan ishga tushganda avtomatik ushlab turuvchi qurilma.

Qisqasi, Pikanto bu safar issiq ekanligini o'z nomiga yashiradi. Biz faqat sotib olishga bo'lgan ishtiyoqni tiyishga majbur bo'lamiz, chunki bu Sloveniya bozoriga olti oydan kam vaqt ichida va'da qilingan.

matn: Tomaj Porekar, rasm: institut