Fiatova alternativa // Qisqa sinov: Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross
Fiat qabul qilingan o'zgartirish qoidalari talablariga muvofiq yangilangan versiyasini taqdim etdi. Yangilangan 1,3X rusumli 500 litrli turbo dvigatelli benzinli dvigatel. Juda boy jihozlar, jumladan, elektron yo'lakni cheklash tizimi va faol kruiz nazorati kabi elektron haydovchi yordamchilari alohida ajralib turadi. Oxirgi holatda shuni ta'kidlash kerakki, Fiat oldingi odamning tezligiga moslashadigan ikkita faol boshqaruv variantini tanlashni taklif qiladigan kam sonlilardan biri, ya'ni. Tegishli xavfsiz masofada qolish yoki an'anaviy kruiz nazorati, bu erda biz shunchaki doimiy tezlikni tanlaymiz va keyin transport sharoitlari talab qilsa, sekinlashtirib o'zboshimchalik bilan reaksiyaga kirishamiz. Shunday qilib, u faol kruiz nazorati bilan haydashda, vosita va avtomatik uzatish tezligi pasaytirilganda, to'g'ridan-to'g'ri va silliq bo'lmaganida yuzaga keladigan moslashuvni biroz engillashtiradi.
Biroq, dvigatel va avtomat (ikkita debriyajli) vites qutisining kombinatsiyasi biz haydashni biroz hal qilmoqchi bo'lganimizda qulay bo'ladi, shuning uchun bu 500X o'zini juda o'tkir va kuchli his qiladi.
Biroz kam qoniqarli haydash qulayligi, ayniqsa, notekis yo'llarda, to'xtatib turish qisqichlarning sakrashini qisman oldini oladi. U burchakka burilishda ancha yaxshi, ya'ni yo'ldagi pozitsiyasi. Bizning sinov mashinamizda faqat old g'ildirakli haydovchi bor edi, lekin u baribir yaxshi bo'lib chiqdi. Albatta, erdan biroz balandroqda ekilgan bu mashina yordamida biz kamroq asfaltlangan yo'llarda yura olamiz va u erda orqa g'ildirakli haydovchining yo'qligi unchalik sezilmaydigan xususiyatdir, lekin kimgadir mos keladigan mashinani qidirayotganlar. Qishki hidsiz pozalarda to'rt g'ildirakli haydovchining versiyasini tanlash kerak bo'ladi.
Albatta, 500X anchadan beri mavjud, lekin so'nggi yangilanishlar uning ko'rinishini o'zgartirmagan, balki yangi tarkib qo'shgan. Bu hali ham Fiat 500 belgisi bilan uslubda bu ko'proq "shishirilgan" kalçalar va shuning uchun kamroq shaffoflikni anglatadi, Dvigatel bo'shlig'i orqali ham, bizda qancha joy qolganligini o'lchash qiyin. Aksessuar - orqa ko'rinish kamerasi - orqaga qarash imkonini beradi.
Ma'lumot -ko'ngilochar tizim ham yangilandi, endi diagonali etti dyuymli markaziy sensorli ekran mavjud, radioda raqamli radio qabul qilish qurilmasi (DAB) va navigatsiya, bluetooth bilan Apple uchun telefonni aks ettirish imkoniyati ham mavjud. qurilmalar (CarPlay).
Aksessuarlar ro'yxati (xavfsizlik to'plami II, elektr panoramali tom, qishki paket, to'liq yorug'lik paketi va premium paket I) ko'plab aksessuarlarni taklif etadi, ularning barchasi yakuniy narxga hissa qo'shadi, bu deyarli uch o'nlab sotuvda hayratlanarli darajada yuqori. minglab.
Lekin, albatta, foydalanish qulayligi va qulayligi bo'yicha yakuniy natija ancha yaxshi bo'ladi va kichik shahar krossoverlari orasida 500X juda chiroyli dizayn va boshqa muqobildir.
Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross (2019)
Asosiy ma'lumotlar
| Sotish: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Sinov modelining narxi: | 31.920 evro |
| Asosiy model narxi chegirmalar bilan: | 27.090 evro |
| Sinov modeli narxining chegirmasi: | 29.920 evro |
| Quvvat: | 111 kVt (151 KM) |
| Tezlashtirish (0-100 km / soat): | 9,1 s |
| Maksimal tezlik: | 196 km / soat |
| ECE iste'moli, aralash tsikl: | 7,2l / 100 km |
Xarajatlar (yiliga)
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4 tsilindrli - 4 zarbli - in-line - turbochargali benzin - 1.332 sm3 hajmli - maksimal quvvat 111 kVt (151 ot kuchi) 5.250 rpmda - maksimal moment 230 Nm 1.850 aylanish tezligida. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 6 pog'onali avtomat uzatma - shinalar 235/45 R 19 V (Hankook Ventus Prime). |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.320 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 1.840 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4.269 mm - kengligi 1.796 mm - balandligi 1.603 mm - g'ildirak bazasi 2.570 mm - yonilg'i baki 48 l. |
| Quti: | 350-1.000 l |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / odometr holati: 5.458 km | |
| 0-100 km tezlik: | 9,7s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 17,1 yil ( 134 km / soat) |
| Standart sxema bo'yicha yoqilg'i sarfi: | 7,0 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 42,1m |
| AM jadvali: | 40m |
| Mashinaning tezligi soatiga 90 km | 57dB |
baholash
Bu yaxshi jihozlangan 500X bilan bizga faqat g'ildirakli haydovchi kerak edi.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
keng magistral
ulanish
kuchli dvigatel
shaffof
faol kruiz nazorati va dvigatelining tuzatilmagan ishlashi
