Yakuniy Ford Falcon GT sotildi
Fordning aytishicha, GT-F Falcon GT ning cheklangan nashri R-Spec versiyasiga asoslanadi.
FORD eng so'nggi 500 ta Falcon GT ning hammasini birinchisi ishlab chiqarilishidan oldin sotgan va dilerlar va ishtiyoqli xaridorlar ko'proq narsani talab qilmoqdalar.
Avstraliyaga mo'ljallangan barcha 500 ta Falcon GT-F sedanlari ("yakuniy" versiya uchun) dilerlarga ulgurji sotilgan va ko'pchilik avtomobillarda allaqachon mijozlar nomlari mavjud.
Ford Yangi Zelandiya uchun qo'shimcha 50 GT-F va 120 Pursuits ishlab chiqarganiga qaramay, dilerlar Ford yetarlicha GT sedanlarini ishlab chiqarmaganini va bu sonni ikki baravar oshirishni so'rashganini aytishdi.
Ammo Fordning ta'kidlashicha, endi bu yo'q, chunki u Geelong olti silindrli dvigatel liniyasi yonidagi vaqtinchalik yig'ish joyida qo'lda yig'ilishi mumkin bo'lgan qancha super zaryadlangan V8 dvigatellari bilan cheklangan.
"Ford buni qo'pol ravishda past baholadi", dedi o'zini tanishtirmaslikni so'ragan dilerlardan biri, chunki bu uning avtomobillarni taqsimlashiga ta'sir qiladi. “Bu boy berilgan imkoniyat. Menimcha, Ford ishtiyoqmandlar bozorini tushunmaydi."
Ford 2007-yilda Bathurst 1000da - Allan Moffat va Kolin Bondning 30-1-marraga erishganining 2 yilligini nishonlash uchun Falcon GT "Cobra" ning maxsus seriyasini namoyish qilganida - barcha 400 ta mashina 48 soat ichida dilerlarga ommaviy ravishda sotilgan.
"Ular bu tajribadan hech narsa o'rganishmadi", dedi ismi sir qolishini so'ragan yana bir Ford dileri. “Kobralar ko‘z ochib yumguncha sotildi va ular oxirgisi emas edi. Bu Falcon GT oxirgisi bo'lib, ular qila oladigan eng kam narsa ko'proq odamlarga mashina sotib olish imkoniyatini berish edi.
Dilerlarning ta'kidlashicha, barcha Falcon GT-Flar taklif qilingan chakana narxi 77,990 XNUMX dollar va sayohat xarajatlari uchun sotiladi. "Biz ularga qo'shimcha haq olishimiz mumkin emas, lekin ularning barchasi to'liq narxda sotiladi", dedi Ford dilerlaridan biri. "Ular bu mashinalardan bir dollar ham olishmaydi, chunki ularni boshqa birov sotib oladi". Shuningdek, dilerlar Fordning mexanik va avtomatik uzatmalar qutisiga mos kelmasligidan xavotirda.
GT-F 62% avtomatik va 38% mexanik bo'lishi xabar qilingan, biroq Ford dilerlari bu raqamni o'zgartirishga to'g'ri kelganini aytishdi, chunki ishtiyoqli xaridorlar mexanik uzatmalarni afzal ko'rishadi.
O'z navbatida, Fordning ta'kidlashicha, zamonaviy Falcon GT ning ishlash muddati davomida qo'lda uzatmalar qutisi sotuvlarning atigi 26 foizini tashkil qilgan. "Barcha qo'llanmalar yo'qoldi", dedi Ford sotuvchilaridan biri. "Agar hozir xohlasangiz, pulemyot olishingiz kerak va rangni tanlamaysiz."
Biroq, dilerlarning fikr-mulohazalaridan farqli o'laroq, Ford Australia Carsguide-ga keyingi ikki oy ichida ishlab chiqarish boshlanishidan oldin qo'lda uzatish variantlari sonini ko'paytirishga vaqt borligini aytdi.
Beshta rang, shu jumladan GT-F uchun ikkita eksklyuziv rang mavjud bo'ladi - yorqin ko'k va to'q kulrang. Va barcha mashinalar noyob stikerlar to'plami bilan birga keladi.
Ford hali Falcon GT-F ning fotosuratlari yoki tafsilotlarini e'lon qilmagan; u iyun oyida topshirilishi kerak. GT-F 351 ko‘krak nishoniga ega bo‘lishi kutilmoqda, bu uning kilovatt quvvatini ko‘rsatadi, shuningdek, 8-yillarning ramziy Falcon GT-HO modelidagi V1970 o‘lchamiga mos keladi.
Fordning ta'kidlashicha, GT-F 18 oy oldin chiqarilgan Falcon GT ning R-Spec cheklangan nashri versiyasiga asoslanadi, Ford Performance Vehicles eshiklarini yopishi va Ford Avstraliya operatsiya skeletini, ya'ni qo'mondonlik yig'inini o'z zimmasiga olishi oldidan. dvigatellar. .
GT-F hozirgacha yaratilgan eng tez Falcon GT bo'lishi kutilmoqda. Poyga avtomobili uslubidagi “start-up” boshqaruvi bilan trekdan tushishga yordam beruvchi 5.0 litrli V8 va kengroq orqa g‘ildiraklari tufayli u 0 dan 100 km/soat tezlikka 4.5 soniyada yugurishi kerak.
351 kVt quvvatga ega Falcon GT-F chiqarilgandan so'ng, 335 kVt quvvatga ega Ford XR8 yangilangan Falcon diapazoni bilan 2014 yil sentyabr oyidan boshlab Avstraliyaning eng qadimgi avtomobil nom belgisi 2016 yil oktyabridan kechiktirmay liniya oxiriga yetguncha taqdim etiladi.
Avval xabar qilinganidek, Carsguide’ga Falcon GT’ning so‘nggi quvvatini u yakunlagan 351 kVt quvvatdan ancha yuqori qilish bo‘yicha maxfiy rejalar borligi aytilgan edi.
Maxfiy manbalarning ta'kidlashicha, hozirda to'xtatilgan Ford Performance Vehicles ishlab chiqilayotganda super zaryadlangan V430 dan 8 kVt quvvat olgan, ammo Ford bu rejalarga ishonchlilik muammolari - shassi, vites qutisi, uzatma mili va Falcon differentsialining imkoniyatlari tufayli veto qo'ygan. juda ko'p norozilik bilan shug'ullaning.
“Bizda 430 kVt quvvat bor edi, hech kim HSV liniyada 430 kVt quvvatga ega bo'lishini bilar edi. yangi GTS", - dedi insayder. “Ammo oxir-oqibat Ford sekinlashdi. Biz quvvatni juda oson olishimiz mumkin edi, lekin ular buni boshqarish uchun mashinaning qolgan qismiga barcha o'zgarishlar kiritishni moliyaviy jihatdan mantiqiy emas deb hisoblashdi.
Hozirgi ko'rinishida Falcon GT 375 soniyagacha davom etadigan "haddan tashqari ko'tarilish" da 20 kVt quvvatni qisqa vaqt ichida uradi, ammo Ford bu ko'rsatkichni da'vo qila olmaydi, chunki u xalqaro sinov qoidalariga javob bermaydi.
Twitterdagi bu muxbir: @JoshuaDowling
