Volkswagen Turan 2.0 TDI
Yillar davomida biz Volkswagen dizaynerlari kamdan -kam hollarda zamonaviy dizayni bilan ajablanishiga o'rganib qolganmiz. Oxir -oqibat, yangi yo'lga chiqqan yangi Golf buni isbotlaydi va uni har kungi oddiylik yoki qiziqmas moda kabi so'zlar bilan ta'riflash mumkin. Biroq, Volfsburgdan kelgan mashinalarga faqat bizning ko'zimiz bilan baho berib bo'lmaydi. Boshqa hislar ham ishtirok etishi kerak. Agar muvaffaqiyat qozonsangiz, bunday Touran kabi mashina yuragingizga juda yaqin bo'lib qolishi mumkin.
Rulda o'tirganingizda taxminlar to'g'ri ekanligini allaqachon ko'rishingiz mumkin. Aytgancha, agar siz buni ko'rib, bu favqulodda holat deb o'ylasangiz, adashasiz. Bu xuddi shunday. Va shunday bo'lib qoladi. Shuning uchun sozlash oson va ergonomik. Ko'p so'zlarni yo'qotmaslik uchun. ...
Touran -da boshqa narsalar borki, bundan ham ta'sirli: shubhasiz, keng kabin, qulay yashash joyi, tortmasining ko'pligi, katta tugmachali kuchli ekranli audio tizimi va ikkita old o'rindiqning orqa tomonidagi foydali stol. , alohida va ancha moslashuvchan. ikkinchi qatordagi o'rindiqlar va nihoyat, etik tagida saqlanadigan ikkita qo'shimcha o'rindiq.
Bu to'g'ri va siz to'g'ri o'qidingiz, Turonda ham etti joy bo'lishi mumkin. Lekin, avvalo, bir narsani aniq qilib aytaylik. Ulardan yettitasi bo'lsa -da, bu har kuni ko'p odamni tashiy oladigan transport vositasi emas. Orqa o'rindiqlar asosan favqulodda holatlarda. Bu shuni anglatadiki, o'n yoshga to'lmagan yo'lovchilar o'zlarini yaxshi his qilishadi va faqat vaqti -vaqti bilan.
Touran yettita o'rindiqni sig'dira oladi, lekin bu "qo'shimcha o'rindiqlar qayerda?" Degan muammoga duch kelgan muhandislarning ishi. "Mukammal qaror qabul qilindi.
Oxirgi ikkisini kerak bo'lmaganda etikning pastki qismiga qo'yish mumkin, bu esa cho'zilgan va, eng avvalo, butunlay tekis sirt hosil qiladi. Ikkinchi qatordagilar sizga harakat qilish, buklash va bir xil darajada otish imkonini beradi. Shu bilan birga, oxirgi vazifani bajarish uchun kuchli odamdan umuman talab qilinmasligi juda quvonarlidir.
Katta va mashhur limuzinli mikroavtobuslardan farqli o'laroq, Tourandagi o'rindiqlarni olib tashlash ham ayollar tomonidan amalga oshirilishi mumkin. Biroq, protsedura juda oddiy: avval siz o'rindiqni bukishingiz va egishingiz kerak, so'ng uni pastki qismidagi xavfsizlik ushlagichiga qo'yib yuborishingiz kerak. Qolgan narsa - bu jismoniy ish bo'lib, u allaqachon aytilgan o'rindiqning nisbatan past og'irligi va bu vazifaga mo'ljallangan qo'shimcha tutqich bilan ancha soddalashtirilgan.
Turanning katta sedanli mikroavtobuslarga nisbatan qanday kamchiliklari bor? Aslida, ular emas, agar siz orqa o'rindiqlarni olib tashlaganingizdan keyin ham tekis taglikka muhtoj bo'lganlardan bo'lsangiz. Touran buni taklif qila olmaydi, chunki uning orqa o'rindig'i va ikkinchi qatorda oyoqlari bo'sh. Biroq, u o'zini ajoyib o'tirish holati bilan oqlaydi.
Siz haydovchining qanchalik yaxshi o'tirganini bilasiz, agar siz birinchi marta burchakda biroz tezroq harakat qilsangiz. Bu limuzinli mikroavtobusda emas, balki oddiy mashinada o'tirishga o'xshaydi. To'g'ri, Touran testi shassining sport versiyasi bilan jihozlangan, bu esa biroz qattiqroq osma tufayli tanani engil burish imkonini berdi.
Ammo bu, eng kuchli 2 litrli turbodizel dvigatel va olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan birgalikda, haqiqatan ham o'ylash kerak bo'lgan narsadir. Bir yuz qirq "ot kuchi" hatto benzinli dvigatel uchun ham juda ko'p. Dizelga kelsak, u ham 0 Nm momentga xizmat qiladi. Bu, albatta, shahar tashqarisiga tezlashganda turtki juda kuchli ekanligini aniq ko'rsatadi. Xuddi oxirgi tezlik kabi.
Shuning uchun, agar siz tasodifan yo'l harakati qatnashchilarining eng tezkori ekanligingizni payqasangiz ajab emas. Lekin bu faqat magistral yo'l emas. Hatto oddiy qishloq yo'lida ham bu sizga tez sodir bo'lishi mumkin.
Ha, bunday Turan bilan hayot tezda osonlashadi. Mashinada bo'sh joy, yonilg'i sarfi va dangasalik bilan bog'liq muammolar ko'z ochib yumguncha. Faqat ko'k rangdagi erkaklarga tegishli bo'lgan narsa biroz ravshanroq bo'ladi.
Matevj Koroshec
Surat: Sasha Kapetanovich
Volkswagen Turan 2.0 TDI
Asosiy ma'lumotlar
| Sotish: | Porsche Sloveniya |
|---|---|
| Asosiy model narxi: | 23.897,37 € |
| Sinov modelining narxi: | 26.469,10 € |
| Avtomobil sug'urtasi narxini hisoblang | |
| Quvvat: | 100 kVt (136 KM) |
| Tezlashtirish (0-100 km / soat): | 10.6 s |
| Maksimal tezlik: | 197 km / soat |
| ECE iste'moli, aralash tsikl: | 6,0l / 100 km |
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4-silindrli - 4-zarbali - in-line - to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya dizel - joy almashish 1968 sm3 - maksimal quvvat 100 kVt (136 ot kuchi) 4000 rpmda - maksimal moment 320 Nm 1750 aylanish tezligida. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - 205/55 R 16 shinalari (Goodyear Eagle NCT 5). |
| Imkoniyatlar: | eng yuqori tezlik 197 km / soat - tezlashuv 0-100 km / s 10,6 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 7,6 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1561 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 2210 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4391 mm - kengligi 1794 mm - balandligi 1635 mm |
| Quti: | magistral 695-1989 l - yonilg'i baki 60 l |
Bizning o'lchovlarimiz
| T = 12 ° C / p = 1007 mbar / rel. vl = 58% / Odometr holati: 16394 km | |
| 0-100 km tezlik: | 10,3s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 17,5 yil ( 129 km / soat) |
| Shahardan 1000 m masofada: | 32,1 yil ( 163 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 7,4 / 12,1 soniyalar |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 9,2 / 11,7 soniyalar |
| Maksimal tezlik: | 197 km / soat (V.) |
| sinov iste'moli: | 9,3 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 36,2m |
| AM jadvali: | 42m |
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
chiroyli va moslashuvchan ichki makon
etti o'rindiq
vosita
yoqilg'i hajmi va iste'moli
o'tirish holati
ichida ko'plab qutilar va qutilar
rulning tashqi ko'rinishi
biz o'rindiqlarni olib tashlaganimizda, orqa tomonning pastki qismi tekis emas
yovvoyi it uchun zerikarli signal
ikki bosqichli eshik qulfini ochish rejimi
yuqori aylanishlarda ichidagi shovqin
