Ford Fiesta va Fokus 48 voltli tarmoqqa ega
Ford dizaynerlari o'z assortimentini elektrlashtirmoqda va tez orada Fiesta va Focus modellarini EcoBoost Hybrid versiyalarida taqdim etadi. Buning uchun kichik va ixcham mashinalar 48 voltli mikro-gibrid texnologiyasi bilan jihozlangan. Ford BISG deb ataydigan kamarga ulangan starter generatori bir vaqtning o'zida bir nechta ishlarni bajaradi: u alternator va starterni almashtiradi, tezlikni qo'shimcha quvvat bilan ta'minlaydi va haydash energiyasini elektrga aylantiradi.
Ford Fiesta Eco Boost Hybrid 125 yoki 155 ot kuchiga ega versiyalarida mavjud. 125 ot kuchiga ega bo'lgan Fiesta bilan taqqoslaganda. 48 voltli uskunalar sotilmasa, mikrogibridning talab qilingan iste'moli besh foizga past bo'ladi. Sababi tormozlash paytida hosil bo'lgan va 10 amperlik batareyada saqlanadigan elektr energiyasi yonish dvigatelining tushishini tezlashtirishga yordam beradi. 11,5 kilovattli elektr dvigatel tomonidan qo'shimcha quvvat beriladi. U maksimal momentni 20 Nm ga 240 Nyuton metrgacha oshiradi. Biroq, Ford hali yoqilg'i sarfi va tezlashishi bo'yicha aniq raqamlarni keltirmadi.
Bir litrli uch silindrli dvigatel kattaroq turbo quvvat oladi. Fiesta va Focus-dan so'ng, har bir model seriyasi kamida bitta elektrlashtirilgan versiya bilan to'ldiriladi. Yangi qo'shimchalarga mikro va to'liq va plaginli gibrid tizimlar hamda to'liq elektr transport vositalari kiradi. 2021 yil oxiriga kelib 18 ta elektrlashtirilgan model bozorga chiqishi kutilmoqda. Ulardan biri 2022 yilda sotishni boshlashi kutilayotgan yangi Mustang bo'ladi.
