Ford Kuga Plug-in - avgust oyida e'lon qilingan xizmat ko'rsatish kampaniyasi, dekabr oxirida batareyani almashtirish [yangilangan] • ​​ELEKTROMAGNETIKA

Ford Kuga PHEV / Plug-in sotib olgan o'quvchi bizga yozdi. Avtomobil akkumulyatori xizmati haqida eshitmaguncha, u mashinadan juda xursand edi. Bir yarim oydan ko'proq vaqt davomida u keyingi nima qilish kerakligi va qachon ta'mirlashni kutish kerakligi haqida javob ololmaydi.

Quyidagi matn Readerdan olingan. Biz uni biroz tahrir qildik, sarlavhalar va sarlavhalar qo'shdik. O'qish qulayligi uchun biz kursivdan foydalanmaymiz.

Yangilash 2020/11/09, soat. 13.08: Ford Polsha matbuot kotibi Mariush Yasinskining bayonotini qo'shdik. U matnning eng quyi qismida joylashgan.

Ford Kuga Plug-in - Xizmatdan oldin mamnun

Mundarija

• Ford Kuga Plug-in - Xizmatdan oldin mamnun
  • www.elektrowoz.pl saytida tahririyat sharhi va Ford Polskaning javobi

Men yozgi ta'tildan beri Ford Kugi plaginining egasiman. Foydalanishning dastlabki kunlari ushbu turdagi avtomobilni sotib olishning to'g'riligini tasdiqlagan ko'rinadi. Kunlik marshrutlar taxminan 100-200 km masofani bosib o'tdi. Zaryadlashdan uzilgandan so'ng, men magistralga chiqdim, u erda batareyani tejashga o'tdim (30 km), keyin shahar bo'ylab elektr tortishda men gibridga qaytdim.

Ikki haftalik ushbu foydalanishdan va uzoq dam olish kunlari sayohatlaridan so'ng, o'rtacha yoqilg'i sarfi 3 kilometrga 4-100 litr oralig'ida edi.

Afsuski, 13 avgust kuni avtomobil portallaridan birida, ehtimol elektróz.pl, men xizmat kampaniyasi ketayotganini payqadim. Men dilerga qo'ng'iroq qildim, u hayron bo'ldi, lekin bir necha soatdan keyin buni tasdiqladi. Bir necha kundan so'ng, bu haqdagi ma'lumot arizada paydo bo'ldi. Xatni olganim yo‘q, shuning uchun internetni o‘qimaganimda, bir hovuch porox bo‘lardim.

Ta'mirlashni tashkil etishga urinish hali Ford ko'rsatmalarisiz tugadi. Men ulardan quyidagi ma'lumotlarni oldim:

Sentyabr oyining birinchi yarmi: Siz ko'rsatgan texnik xizmat batareyaga va zaryadlash paytida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan shikastlanishga tegishli. Shu sababli, ishlab chiqaruvchi avtomobilni EV Auto rejimida ishlatishni qat'iy tavsiya qiladi, bu xavfsiz va avtomobilga zarar etkazmaydi. Xizmat ko'rsatish faoliyati tayyorgarlikning yakuniy bosqichida va mijozlarning ta'mirlash bo'yicha so'rovlari tez orada boshlanadi.

Sentyabr o'rtalari: O‘z navbatida shuni ma’lum qilishim mumkinki, Ford Polska ushbu avtomobillarning nosozligidan jabrlangan mijozlar uchun tovon puli tayyorlamoqda. Hozircha biroz sabr qilishingizni so'rayman, chunki qo'shimcha ko'rsatmalar imkon qadar tezroq e'lon qilinadi.

Oktyabr oyining birinchi o'n kunligi: Afsuski, mijozlarni qo‘llab-quvvatlash bo‘limi sifatida bizda avtomobilga qanday xizmat ko‘rsatish haqida hech qanday ma’lumot yo‘q. Avvalo, ta'mirlashni amalga oshiradigan rasmiy dilerlar xabardor qilinadi. Sizga eng yaqin bo'lgan diler bilan doimiy aloqada bo'lishingizni tavsiya qilaman, ular mavjud bo'lishi bilanoq qo'shimcha ko'rsatmalar berishi mumkin.

Menimcha, Ford dilerga borgan vaziyat buldozer bilan bog'liq kichik muammoni keltirib chiqaradi.

Albatta, sotuvchi javob berdi: Avtomobilingizga texnik xizmat ko'rsatish holati bo'yicha Ford Polska bilan doimiy aloqadamiz. Sizga shuni ma'lum qilmoqchimanki, Ford mijozlarga maktubda ish rejimini o'zgartirgich EV ga o'rnatilgan transport vositasidan foydalanish mutlaqo xavfsiz ekanligini va batareyani elektr tarmog'idan zaryad qilmasligini ta'kidlaydi. Sizni ishontirib aytmoqchimanki, agar bunday bo'lmaganida, Ford mijozlarga boshqacha ko'rsatma bermagan bo'lardi. Biroq, agar siz ushbu ma'lumotni tekshirish imkoniyatiga ega bo'lishni istasangiz, iltimos, BOK bilan bog'laning - Tel: [phone] ext.3.

Aslida, bu meni hayratda qoldirmaydi, menimcha, bu diler emas, balki Ford biznesi.

Oktyabr oyining oxirida diler shunday deb yozgan: Alohida yozishmalaringizda mavjud bo'lgan ma'lumotlarga asoslanib, Ford sizga qo'shimcha xizmat ko'rsatish shartnomasi imtiyozlari va foydalanish uchun maxsus yoqilg'i kartasi shaklida kompensatsiya yuborishi mumkin.

Deyarli uch oy o'tgach, tunnelda birinchi yorug'lik paydo bo'ldi. Aftidan, sentabrda belgilangan “yakuniy tayyorgarlik bosqichi” asta-sekinlik bilan yakunlanib bormoqda. Hazil sifatida aytishim mumkinki, oddiy mashina sotib olayotganda o'zimni premium brendning xaridoridek his qilaman: BMW ham zaryadlashni taqiqlaydi va Mercedes ham xaridorga nisbatan hurmatsizlik bilan yondashadi (va siz S65 kupesiga ko'proq pul sarflashingiz kerak bo'ladi) ).

www.elektrowoz.pl saytida tahririyat sharhi va Ford Polskaning javobi

Bir tomondan, yuqorida tavsiflangan atamalar standart ko'rinadi (har qanday reaktsiyani kutish oylari), boshqa tomondan, vaziyat murakkab. Avgust oyida Polshada sotilgan 27 ta avtomobil egalari ular Internetda o'qishlari mumkin edi va sentyabr oyida ular Forddan mashinalarini zaryadlovchiga ulamaslik kerakligini bilib oldilar.

Ular benzindan ko'ra mashina uchun ko'proq pul to'lashdi va uyni yoki mashinani yoqib yubormaslik uchun benzinli modelni deyarli uch oy haydashlariga qaramay. Hozircha ular yoqilg‘i to‘langan pulni [qisman?] qaytarib olishlarini eshitgan va ular hali ham qo‘shimcha ma’lumotni kutishmoqda.

Biz Ford veb-saytida matbuot aloqasi (manba) sifatida ko'rsatilgan janob Mariush Yasinski bilan bog'landik. Mana uning javobi (barcha mukofotlar www.elektrowoz.pl muharrirlaridan). Biz buni juda tez oldik, lekin g'alati tasodif tufayli u spam sifatida filtrlangan - kechikish uchun uzr:

Men kam sonli Ford Kuga PHEV avtomashinalarida nuqson aniqlanganligini tasdiqlayman, biz uni tuzatamiz. Ushbu avtomashinalarni xarid qilgan mijozlarga xizmat ko‘rsatish aksiyasi haqida ma’lumot berildi va sentyabr oyi boshidan buyon ushbu masalaga aloqador bo‘lishi mumkin bo‘lgan barcha shaxslar bilan doimiy aloqadamiz.

Batareyani almashtirish kampaniyasi dekabr oyining oxirida boshlanishini kutmoqdamiz. va mart oyining oxirigacha yakunlanishi mumkin. Bu komponentlarni xarid qilish tartib-qoidalari va yetkazib beruvchilarimiz tomonidan butlovchi qismlarni ishlab chiqarish muddatlari bilan bog'liq. Noyabr oyi oxirida barcha mijozlar bilan yana bog'lanamiz.muayyan transport vositalari uchun aniq ta'mirlash sanasini belgilash.

Avtomobilni uyingizdan yoki ish joyingizdan olib, yetkazib berish orqali ta'mirlash bilan bog'liq noqulayliklarni minimallashtiramiz va kerak bo'lganda, xizmat ko'rsatish ishlari davomida avtomashinani almashtiramiz. Foydalanishdagi noqulayliklar va yoqilg'i sarfining oshishi natijasida yuzaga kelgan kutilmagan yo'qotishlar uchun kompensatsiya sifatida, Sizga 2200 PLN miqdorida yoqilg'i kartasini yuboramiz.va bu transport vositalarining barchasi bepul uch yillik xizmat ko'rsatish shartnomasi bilan qoplanadi.

Dastlabki rasm: Ford Kuga Plug-in ST liniyasi, kontent tasviri: Ford Kuga PHEV Vignale (yuqorida) va ST Line (pastda). Ikkala fotosurat ham (c) Ford

Bu sizni qiziqtirishi mumkin: