Qo'lda zarba kaliti - bu vosita bilan qanday ishlash kerak
Avtotransportda odatda katta o'lchamdagi murvat va gayka mahkamlagichlari qo'llaniladi, bu turli qismlarni ulashni sezilarli darajada murakkablashtiradi va shuning uchun kamroq mehnat talab qiladi. qo'lda kalit.
Qo'lda kalit nima
Bugungi kunda tobora ko'proq asboblar mexanizatsiyalashtirilmoqda va odatiy kalitni almashtirish uchun juda qiziqarli qurilma paydo bo'ldi, bu, qoida tariqasida, go'sht maydalagichga o'xshaydi. Orqa tomonda joylashgan tutqichni aylantirib, uning momenti ishchi novdaga uzatiladi, siz gaykani burang yoki aksincha torting. Asbobning old qismidagi novda turli o'lchamdagi nozullarni o'rnatish uchun keskinlashtiriladi, ular ko'pincha to'plamga kiritilmaydi, lekin alohida sotib olinadi.
Tutqichdan uzatish sayyoraviy uzatmalar qutilari tomonidan amalga oshiriladi, ular qo'llaniladigan kuchni har bir metrga 300 kilogrammgacha oshiradi.. Ya'ni, agar sizda 100 kilogramm massa bo'lsa va barcha og'irlikni "balonnik" ga tutqich sifatida ishlatiladigan ikki metrli quvurga qo'llasangiz, gaykani ochish sizga yarim soat vaqt oladi; mexanik asbob bu vaqtni kamida 3 barobar qisqartiradi. Ba'zi nutrunnerlar chuqur jantlarga ega bo'lgan g'ildiraklar bilan ishlash uchun aylanadigan tutqich kengaytmasi bilan jihozlangan.
To'g'ri kalitni qanday tanlash kerak
Mexanik, elektr va pnevmatik kalitlar mavjud, ularni benzin deb ham tasniflash mumkin, ammo ularning massivligi tufayli ularni qo'l asbobi deb atash qiyin.. Mexanik modellar bugungi kunda eng mashhur bo'lib, ularning arzonligi va etarli samaradorligi tufayli. Biroq, agar siz avtomobilni ta'mirlashga professional tarzda yondashsangiz, elektr simli yoki simsiz asbobsiz qilolmaysiz.
Avtomobilingizdagi tishli ulanishlar qanchalik qattiq bo'lishi kerakligiga qarab, yuk mashinalari uchun burchakli kalitni yoki tekis kalitni tanlashingiz kerak. Ular orqa yoki yon tomonga o'rnatiladigan aylanadigan tutqichning joylashgan joyida farqlanadi. Pnevmatik asboblar, shuningdek, boshning burchakli pozitsiyasi bilan birga keladi, bu mexanik versiya haqida gapirish mumkin emas, ikkinchisi qo'shni nonga maxsus oyoq bilan tayanishi kerak, shuning uchun u faqat tekis bo'lishi mumkin.
Portativ zarba kaliti qanday ishlaydi
Ushbu vositaning mexanik o'zgarishiga kelsak, uni faqat yong'oqlarni bo'shatish uchun ishlatish yaxshiroqdir. Mushaklarning minimal kuchlanishi talab qilinadi va yong'oqlarni mahkamlashda kuchlarni hisoblab bo'lmaydi va tishli ulanishni uzib qo'yish mumkin. Zanglagan va tutilgan murvatli bo'g'inlar bilan bunday muammolar aniq sabablarga ko'ra yuzaga kelmaydi.
G'ildirakni almashtirishda oldindan siqish uchun mexanik kalit juda mos keladi, agar siz 1-3-4-2 yoki 1-4-2-5-3 tizimiga muvofiq harakat qilsangiz.
Elektr modellari, shuningdek, pnevmatik modellar aylanish-zarba harakati printsipi asosida ishlaydi. Tishli ulanishning qarshiligining oshishi bilan, ko'krak bilan chiqish mili to'xtaydi, lekin perkussiya mexanizmining volan mili dvigatel rotori tomonidan maxsus tirgak bilan to'qnashguncha erkin aylanadi. Olingan surish paytida, itaruvchi kameraga ta'sir qiluvchi va uni debriyaj bilan aloqa qiladigan impuls paydo bo'ladi, buning natijasida zarba paydo bo'lib, boshni ko'krak bilan ozgina aylantiradi. Keyin rotor volan mili bilan birga protrusion bilan keyingi kontaktga va keyingi zarbaga qadar yana aylanadi.
