Shina boncuklarini yopishtiruvchi

Shina boncuklarini yopishtiruvchi vositalar ikki xil bo‘ladi. Birinchisi, jantga o'rnatishdan oldin tubeless shinaning boncukli halqasini qayta ishlash uchun mo'ljallangan. Shinalar uchun ikkinchi turdagi boncuk plomba moddalari shinalar qo'pollashtirilganda qo'llaniladi, unda uning qatlami biroz shikastlangan bo'lib, bu g'ildirakning ichki hajmining mahkamligini ta'minlaydi. Ba'zi va boshqa plomba moddalari shinalar do'konlarining ishchilari va egalari uchun ko'proq zarur bo'lib, bu erda tegishli ishlar katta (sanoat) hajmda amalga oshiriladi. Bundan tashqari, odatda, ushbu mablag'lar paketlarining hajmi juda katta.

Do'konda turli xil shinalar uchun mastiklar (ba'zan mastik yoki moy deb ataladi) mavjud. Ular turi, xususiyatlari va foydalanish shartlari to'g'risidagi ma'lumotlar asosida tanlanadi va narx va hajm oxirgi o'rinda turadi, chunki asosiysi, quvursiz trubkani o'rnatish uchun plomba yuqori sifatli bo'lishidir. Bundan tashqari, Internetdagi turli manbalarda hunarmandlar tomonidan qoldirilgan tubeless shinalar disklari uchun mastiklar haqidagi sharhlar va testlarni hisobga olish foydalidir. Keyinchalik materialda shinalar do'konlarida ishchilar tomonidan qo'llaniladigan bunday mashhur asboblarning reklama bo'lmagan reytingi. Bu shunday ko'rinadi:

Asbob nomi	Qisqacha tavsif va xususiyatlar	Paket hajmi, ml/mg	2018/2019 yil qish oyidagi narx, rubl
Yon muhr uchi Yuqori	Eng mashhur boncuk mastiklaridan biri. Asosiy afzallik - bu shinada joylashgan jelga o'xshash holat. Bu nafaqat uni jantga yopishtirishga imkon beradi, balki shikastlanganda ham plomba ponksiyon joyiga oqib o'tadi va darhol uni muhrlaydi.	1 litr; 5 litr.	700 rubl; 2500 rubl
TECH boncuk yopishtiruvchi	Odatda professional shinalar do'konlarida qo'llaniladi. U avtomobillar va yuk mashinalarining kauchuklarini qayta ishlash uchun ishlatilishi mumkin. 945 ml hajmli qutilar, diametri 68 dan 70 dyuymgacha bo'lgan 13 ... 16 g'ildirakni qayta ishlash uchun etarli.	945	1000
Plomba boncuklarini yopishtiruvchi Rossvik	Avtomobillar va yuk mashinalari uchun shinalarni qayta ishlash uchun ishlatiladigan mahalliy mashhur plomba. Paketda dastur uchun cho'tka mavjud. Kauchukni diskdan demontaj qilishda quduq sirtdan chiqib ketadi.	500 ml; 1000 ml	300 rubl; 600 rubl.
BHZ tubeless shinalar uchun boncuk plomba	U Rossiya Federatsiyasi va boshqa postsovet mamlakatlarida keng qo'llaniladi. Plomba yordamida 3 mm gacha bo'lgan yoriqlarni "davolash" mumkin, ammo buning uchun har birining oraliq quritilishi bilan ikki yoki uch qatlamda qo'llanilishi kerak. Paketda ishlov beriladigan sirtga mahsulotni oson qo'llash uchun cho'tka mavjud.	800	500
Unicord cho'tkasi bilan boncuk yopishtiruvchi	Havo o'tkazmaydigan kauchuk asosidagi arzon va juda samarali boncuk plomba. Ko'pincha kichik shinalar do'konlari tomonidan qo'llaniladi.	1000	500

Tubeless shinalar uchun mastiklarning turlari

Shinalar uchun mastik nima uchun kerakligi haqidagi savolga javob berish uchun ushbu mahsulotlar ikki turga bo'linishini aniqlashtirish kerak: muhrlash (shinalarni o'rnatish uchun ishlatiladi) va ta'mirlash plomba moddalari (shinada naychasiz qatlamni tiklash uchun).

Sızdırmazlık uchun mastiklarni ham ikkita kichik turga bo'lish mumkin. Birinchisi, "qora" deb ataladigan narsa. Ularning vazifasi yuqori masofali va / yoki oddiygina eski g'ildiraklardan foydalanilganda (kauchuk vaqt o'tishi bilan yorilib, qisqarishga moyil bo'ladi) trubkasiz shinaning ichki qismini muhrlash va shinalar boncuklari bo'ylab havo oqishini yo'q qilishdir.

odatda, bunday plomba moddalari 5-10 daqiqa davomida oraliq quritish bilan bir necha qatlamlarda (odatda ikki, maksimal uch qatlamda) qo'llaniladi. Ko'pgina shinalar do'konlarida "qora" plomba moddalari hunarmandlar tomonidan avtoulov egalari murojaat qiladigan avtoulovlarda mavsumiy shinalarni almashtirishda qo'llaniladi. Bunday plombalarning o'ziga xos xususiyati shundaki, ular quriydi va elastik plyonka hosil qiladi, uning shakli shinalar boncuklari va shnur orasidagi bo'shliqlarni aniq takrorlaydi. Biroq, plombalarning qattiqlashishi, ayniqsa, transport vositasini yomon yo'l qoplamali yo'llarda ishlatishda kamchilikdir.

Gap shundaki, har doim yon shinalar plombalarining shikastlanishi xavfi mavjud. Bu yomon yo'llarda, yo'ldan tashqarida, ayniqsa yuqori tezlikda haydash bilan bog'liq. Shu bilan birga, g'ildiraklarga qo'shimcha mexanik yuk, ya'ni plomba moddasi qo'yiladi, bu esa undagi mikro yoriqlar paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. Va bu avtomatik ravishda bosimni pasaytirish va havoning asta-sekin oqib chiqishiga olib keladi. undan xalos bo'lish uchun siz shinalar do'konidan yordam so'rashingiz kerak.

Biroq, qurib ketmaydigan "qora" plomba moddalari mavjud. Bu ularning afzalligi. Shunday qilib, shunga o'xshash mikro yoriqlar paydo bo'lganda, plomba suyuq holatda chiqadigan havo bosimi ostida lokalizatsiya joyiga o'tadi va shinalarni ta'mirlash uchun plomba moddalari kabi muhrlaydi.

Ikkinchi turdagi mastiklar quvursiz qatlamli mastiklardir. Ular shinaning yon devorlaridagi soyali joylarga, shinaning ichiga yamoq qo'yishdan oldin qo'llaniladi.

Qo'pol ishlov berish - ishlab chiqarish jarayonida hosil bo'lgan kichik nuqsonlar mavjud bo'lgan joylarda shinaning sirtini qayta ishlash (buning misoli elim oqimlari bo'lishi mumkin). Odatda, shinaning yon yuzasi qo'pol bo'lib, tegishli joylarda kichik eskirgan joylar paydo bo'lishiga olib keladi.

Qo'pollik jarayonida havoni ushlab turadigan kauchuk qatlam buziladi. Shuning uchun, bunday davolashdan keyin bosimni saqlab turish uchun shinani tegishli plomba bilan ishlov berish kerak. Bundan tashqari, qatlamning butun perimetrini emas, balki faqat qo'pollik jarayonida va yamoqni o'rnatgandan keyin shikastlangan qismini qayta ishlash, shuningdek, yamoqning chetlariga qo'llash mumkin.

Plomba qo'llashim kerakmi?

Internetdagi tematik forumlarda siz ko'pincha taxta uchun mastiklardan foydalanishning mantiqiyligi haqida qizg'in bahs-munozaralarni topishingiz mumkin. Bu masala bo'yicha ko'plab qarama-qarshi dalillar va misollar mavjud. Keraksiz dalillarni hisobga olmaganda, shuni aytishimiz mumkinki, bort plomba moddalarini (profilaktika) past sifatli yoki eski (katta masofaga ega) shinalarni va nuqsonli diskni ta'mirlashda foydalanish tavsiya etiladi. Bunday holda, uning jant yuzasiga tutashgan trubkasiz qatlami bo'shashgan va bu shinalar bosimining pasayishi xavfining bevosita sababidir.

Agar mashinaga yaxshi yangi shinalar o'rnatilgan bo'lsa, ayniqsa egilmagan diskda, plomba moddasidan foydalanish ixtiyoriydir. Va ba'zi hollarda, hatto zararli. Misol uchun, agar elastik qo'shni kauchuk qatlam juda yumshoq bo'lsa va quritishdan keyin plomba qattiq bo'lib qolsa, bu shinalar uchun juda zararli. Bundan tashqari, g'ildirakning bosimini tushirish mumkin. Bu holat shinaning o'z o'rindig'iga qattiq o'tirishi va yomon yo'lda (ayniqsa, yuqori tezlikda) haydashda plomba moddasi havo chiqib ketadigan mikro yoriqni berishi bilan bog'liq.

Ba'zi haydovchilarning ta'kidlashicha, mastiklardan foydalanish tufayli, agar kerak bo'lsa, shinani jantdan ajratish juda qiyin. Aslida, bunday muammo nafaqat aytib o'tilgan vositalardan foydalanish tufayli, balki shinalar va diskning kengligida mos kelmasligi tufayli ham paydo bo'lishi mumkin. Shunday qilib, bu erda uchta yechim bor. Birinchisi (va undan ham to'g'ri) ma'lum bir shina uchun eng mos bo'lgan "to'g'ri" jantlardan foydalanishdir. Ikkinchisi - yumshoq kauchukdan foydalanish, ya'ni yanada elastik tomoni bilan. Uchinchisi - mastiklarni eritish uchun maxsus suyuqliklardan foydalanish. Bunday vositaga misol Tech's Bead Breaker (P/N 734Q).

Yuqorida aytib o'tilgan qo'pollikdan keyin qo'llaniladigan ta'mirlash plombalariga kelsak, bu erda vaziyat aniqroq. Agar shinani tiklash uchun tegishli ta'mirlash operatsiyasi amalga oshirilgan bo'lsa, unda bunday plomba moddasidan foydalanish ham juda ma'qul. Aks holda, ta'mirlangan shinalar qo'pollik amalga oshirilgan joyda havo o'tkazmasligiga kafolat yo'q.

shinaning boncuk halqasiga plomba moddasini qanday qo'llash haqida qisqacha to'xtalib o'tishga arziydi. Birinchidan diskni tozalash kerak (ya'ni, uning g'ildirak kauchuk bilan aloqada bo'lgan oxirgi tomoni) axloqsizlik, chang, zang, tozalangan bo'yoq va boshqa mumkin bo'lgan shikastlanishlardan.

G'ildirak tozalagichlar

Для очистки дисков колес применяется специальный очиститель. Он может быть кислотным и бескислотным. Эти средства хорошо отмывают битум и другую грязь. В соответствии с тестами в рейтинг лучших входят: Тортал Вакс, Koch, Ликви Моли Подробнее

 

Ba'zi haydovchilar disk yuzasini zımpara yoki matkap yoki maydalagichga kiyilgan maxsus silliqlash cho'tkalari bilan silliqlashadi. Shinaning yuzasi bilan ham xuddi shunday. Uni chang, axloqsizlik va mumkin bo'lgan cho'kindilardan iloji boricha tozalash kerak. Va shundan keyingina, cho'tka (yoki boshqa shunga o'xshash qurilma) yordamida diskka keyingi o'rnatish uchun shinaning yon devorining chetiga mastik qo'llang.

jantlarning holatiga, ularning geometriyasiga ham e'tibor qaratish lozim. Gap shundaki, vaqt o'tishi bilan, ayniqsa, yo'l qoplamasi yomon bo'lgan yo'llarda harakatlanayotganda, ular mexanik shikastlanishi mumkin.

Eng yaxshi shinalar uchun mastiklar

Hozirgi vaqtda sotuvda tubsiz shinalarni o'rnatish uchun juda ko'p turli xil plomba moddalari mavjud. Ularning tanlovi, birinchi navbatda, ularning turi va maqsadiga qarab amalga oshirilishi kerak. Turli vaqtlarda ma'lum o'xshash birikmalardan foydalangan avtomobil egalarining sinovlari va sharhlari tahliliga asoslangan eng yaxshi shina boncuk plombalarining reytingi taqdim etilgan. ro'yxat tijorat xarakteriga ega emas va unda taqdim etilgan hech qanday mahsulotni reklama qilmaydi. Uning maqsadi shinalar o'rnatuvchi yoki avtomobil ishqibozlariga o'z vazifalariga eng mos keladigan shinalar boncuklarini sotib olishga yordam berishdir.

Yon muhr uchi Yuqori

Eng yuqori sifatli va eng mashhur shinalar boncuk plombalaridan biri. Germaniyada Rema tip top tomonidan ishlab chiqarilgan. Ushbu vositaning mashhurligi shinaning yuzasiga qo'llanilgandan so'ng va shinaning ishlashi paytida muzlamasligi, balki doimo jelga o'xshash holatda bo'lishi bilan bog'liq. Bu uning raqobatdosh ustunligidir, chunki bu omil tufayli u nafaqat shinaning ichki hajmini bosimsizlanishdan ishonchli himoya qiladi, balki bunday noqulaylik yuzaga kelsa, u g'ildirakni undan samarali himoya qiladi. Havo bilan aloqa qilganda, ya'ni kauchukni vulkanizatsiya qilish orqali jelga o'xshash holatdan qattiq holatga o'tish qobiliyati tufayli.

Ko'rsatmalar shuni ko'rsatadiki, Type Top plomba yordamida siz 3 mm gacha bo'lgan yoriqlardan xalos bo'lishingiz mumkin. Mastikning asosi havo o'tkazmaydigan kauchukdir. Shinani demontaj qilishda bu muammo tug'dirmaydi, ya'ni plomba diskdan va kauchukdan osongina tozalanadi. Haqiqiy sinovlar shuni ko'rsatadiki, bu plomba haqiqatan ham o'z sifati bilan ajralib turadi va ko'plab professional ustaxonalar uni o'z amaliyotida qo'llashadi.

Tip Top Bead Sealer 5930807 ikkita o'lchamda mavjud - bir litr va besh litr. Shunga ko'ra, 2018/2019 yil qish mavsumida ularning narxi taxminan 700 va 2500 rublni tashkil qiladi.

1

TECH boncuk yopishtiruvchi

Tech Bead Sealer TECH735 jant va shina o'rtasida ishonchli himoya qatlamini ta'minlash orqali tubeless shinaning ichki qismini muhrlash uchun mo'ljallangan. Diskda ozgina nosimmetrikliklar bo'lsa ham, undan foydalanish mumkinligi qayd etilgan. shuningdek, bozor segmentidagi eng mashhur mahsulotlardan biridir. odatda professional shinalar do'konlarida ishlatiladi. Tarkibi yonuvchan, shuning uchun uni qizdirib, ochiq olov manbalariga yaqin joyda saqlay olmaysiz. Uni nafas olish istalmagan, shuningdek, plomba moddasining teriga tushishiga yo'l qo'yib bo'lmaydi, hatto undan ham ko'proq ko'zlarga. Taxminan 68-70 ta avtomobil shinalarini (diametri 13 dan 16 dyuymgacha) qayta ishlash uchun bitta paket kifoya qiladi.

Bortdagi plomba Leak 945 ml hajmli metall qutida sotiladi. Yuqoridagi davrda uning narxi taxminan 1000 rublni tashkil qiladi.

2

Plomba boncuklarini yopishtiruvchi Rossvik

Rossiyaning taniqli Rossvik GB.10.K.1 kompaniyasidan boncuk yopishtiruvchi Bead Sealer o'z bozor segmentidagi eng mashhur mahsulotlardan biridir. U avtomobillar va yuk mashinalarining g'ildiraklarini qayta ishlash uchun ishlatilishi mumkin. Ta'kidlanishicha, plomba 3 mm gacha bo'lgan o'lchamdagi shikastlanishlarni yopishga qodir. Biroq, buning uchun har birining oldindan quritilishi bilan mahsulotning ikki yoki uch qatlamini qo'llash kerak. Buning uchun siz an'anaviy texnik sochlarini fen bilan ishlatishingiz kerak. Mastikning asosi havo o'tkazmaydigan kauchuk bo'lib, u qisqarmaydi va tez quriydi. G'ildirakning uzoq muddatli ishlashi bilan ham, uni demontaj qilish muammo emas. Agar yuk mashinalarining g'ildiraklarida havo oqishini bartaraf etish zarur bo'lsa, plomba bilan birga yumshoq g'ovakli qog'ozdan foydalanishga ruxsat beriladi. Bu plomba sarfini kamaytiradi va uning yuqori samaradorlik ko'rsatkichlarini saqlaydi.

Avtoulovchilar va shinalarni o'rnatish stantsiyalarining ustalari orasida katta mashhurlik mahsulotning yuqori samaradorligi, shuningdek, past narx bilan bog'liq. Mos ravishda. Rossvik boncuk plomba moddasi shinalarni o'rnatish bilan doimo shug'ullanadigan har bir kishiga sotib olish uchun tavsiya etiladi. E'tibor bering, mahsulotni ishlov beriladigan yuzaga surtish uchun cho'tkani o'z ichiga olgan paketlar mavjud va ularsiz paketlar mavjud!

U turli paketlarda, jumladan 500 ml va 1000 ml bankalarda sotiladi. Mashhur 1000 ml paketning maqolasi GB-1000K. Uning narxi taxminan 600 rublni tashkil qiladi.

3

BHZ tubeless shinalar uchun boncuk plomba

"BHZ" (BHZ qisqartmasi) VSK01006908 naychasiz shinalar uchun boncukli plomba bu mahsulot Barnaul kimyo zavodi tomonidan ishlab chiqarilganligini anglatadi. Kuchli muhrni yaratish va jant va shinalar o'rtasida paydo bo'lishi mumkin bo'lgan havo oqishini bartaraf etish uchun mo'ljallangan. Ko'rsatmalar shuni ko'rsatadiki, BHZ taxta plomba 3 mm gacha kenglikdagi yoriqlarni yo'q qilishga qodir. Biroq, bunday yuqori natijaga erishish uchun oraliq quritish bilan kauchukga bir necha qatlamlarni qo'llash kerak. Ko'rsatmalar BHZ plomba moddasini qo'llashdan oldin joyni yog'dan tozalashni nazarda tutadi. Bu yaxshi aloqani ta'minlaydi va undan foydalanish muddatini uzaytiradi. Plomba yuqori qattiqlashuv tezligiga ega.

Asbob ham profilaktik, ham ta'mirlash sifatida ishlatilishi mumkin. Birinchi holda, shinalarni yozdan qishgacha va aksincha, muntazam ravishda almashtirish bilan foydalanish mumkin. Ikkinchi holda, plomba yordamida siz disk va kauchuk o'rtasidagi aloqa joylarida mavjud havo qochqinlaridan xalos bo'lishingiz mumkin. Ya'ni, uni mahalliy darajada qo'llang. Biroq, zarar joyining o'lchami 3 mm dan oshsa, unda bu plomba (shuningdek, boshqa shunga o'xshash mahsulotlar) yordam bermaydi, shuning uchun siz diskni mexanik ravishda ta'mirlashingiz yoki boshqa holatda havo oqishi sababini izlashingiz kerak.

800 ml qalay qutida sotiladi, to'plam mahsulotni ishlov beriladigan yuzaga surtish uchun cho'tka bilan birga keladi. Bitta paketning narxi taxminan 500 rublni tashkil qiladi.

4

Unicord cho'tkasi bilan boncuk yopishtiruvchi

Sealant Unicord 56497 MDHda xuddi shu nomdagi kompaniya tomonidan ishlab chiqariladi. Nomidan ko'rinib turibdiki, to'plam kompozitsiyani ishlov beriladigan yuzaga qo'llash uchun cho'tkani o'z ichiga oladi. Plomba ham avtomobil, ham yuk mashinalari shinalari uchun ishlatilishi mumkin. Ayniqsa, uni allaqachon kaltaklangan ichki qatlamga ega bo'lgan eski shinalar uchun ishlatish samaralidir. Ta'kidlanishicha, plomba 3 mm gacha bo'lgan yoriqlarni "davolay oladi". Shinani demontaj qilishda sirtdan osongina chiqariladi. Kompozitsiyaning asosi havo o'tkazmaydigan kauchukdir.

Internetda topilgan sharhlar shuni ko'rsatadiki, Unicord boncuk plomba moddasi juda samarali va eng muhimi, arzon vositadir, shuning uchun u turli xil xizmat ko'rsatish stantsiyalari va shinalar do'konlari xodimlari orasida juda mashhur.

1000 ml metall qutida sotiladi. Uning narxi taxminan 500 rublni tashkil qiladi.

5

Ushbu ro'yxatni yanada davom ettirish mumkin, ayniqsa, bozor doimiy ravishda yangi yopishtiruvchi aralashmalar bilan to'ldirilmoqda. Agar siz shinalarni o'rnatish uchun ushbu mastiklardan birini ishlatish tajribasiga ega bo'lsangiz - uning ishi haqida fikringizni bildiring. Ammo hamma ham bunday soqol cho'tkasini sotib olmaydi, o'z-o'zini yig'ish, avtomobil egalari shinalar va disk o'rtasida boshqa, doğaçlama vositalar bilan muhrlanadi.

O'z qo'lingiz bilan shinalar uchun plomba moddasini qanday qilish kerak

"Xalq" retsepti mavjud, unga ko'ra siz uy qurilishi shinalarini yopishtiruvchi vositani tayyorlashingiz mumkin. Shunday qilib, deyarli barcha zavod mahsulotlarida "xom kauchuk" tarkibida bo'lgan kauchuk mavjud. Shunga ko'ra, o'z qo'lingiz bilan tubeless shinalar shnuri uchun plomba ishlab chiqarish uchun siz juda xom kauchukni sotib olishingiz va uni oddiygina benzinga solib qo'yishingiz kerak.

Biroq, bu erda noziklik import qilingan kauchukni sotib olishdir, chunki, afsuski, mahalliy mahsulotlar tarkibida juda ko'p aralashmalar mavjud va kauchuk juda oz bo'lishi mumkin yoki u sifatsiz bo'ladi. Benzinga kelsak, siz eng qimmat va yuqori oktanli bo'lishi shart emas, deyarli har qanday mavjudidan foydalanishingiz mumkin. Ba'zi avtoulov ta'mirlash ustalari bu maqsadlar uchun kerosin va hatto dizel yoqilg'isidan foydalanadilar. Ammo shunga qaramay, benzin bu holatda yaxshiroq yechim bo'ladi.

Xom kauchukni suyultirish kerak bo'lgan nisbatlarga kelsak, bu erda yagona standart yo'q. Asosiysi, aralashmaning yarim suyuq holatga tushishi uchun shunday miqdorda erituvchi qo'shing, ya'ni konsistensiyada zavod plomba moddasiga o'xshaydi. Shunday qilib, siz uni cho'tka bilan boncuk halqasiga va / yoki shinaning yon yuzasiga osongina surtishingiz mumkin. Mastikni o'z-o'zidan ishlab chiqarish bo'yicha shunga o'xshash tavsiyalarni ko'pincha Internetda shinalar do'konlarida tajribali ishchilardan topish mumkin. Garchi ko'pincha haydovchi yon tomondan moy bilan surtilgan bo'lsa ham. U diskni yopib qo'yadi va korroziyadan himoya qiladi.

xulosa

Shinalar boncuklari uchun mastiklardan foydalanish nafaqat shinaning ichki bo'shlig'ining mahkamligini saqlab qolish, balki uning ishlash muddatini uzaytirish imkonini beradi. Ushbu mablag'lardan foydalanish, ayniqsa, yuqori sifatli bo'lmagan kauchuk yoki katta masofaga ega shinalardan foydalanilganda juda muhimdir. Xuddi shunday, ularni jantning chetida shikastlangan (deformatsiya) bo'lgan holatda ishlatishga arziydi, bu esa shishgan shinaning bosimsizlanishiga (ahamiyatsiz bo'lsa ham) olib keladi.

Biroq, agar mashinada yuqori sifatli kauchuk (ya'ni, taniqli jahon ishlab chiqaruvchilarining markasi), shuningdek, deformatsiyalanmagan disklar ishlatilsa, shinalar va disk o'rtasida plomba qo'llash bunga loyiq emas. Shuning uchun, plomba moddasini ishlatish yoki ishlatmaslik avtomobil egasi yoki shinalar stantsiyasining xodimiga bog'liq.