Gibrid avtomatik GM 4EL70
Mundarija
GM 4EL70 gibrid avtomatik yoki MRD 2016 yildan 2018 yilgacha Amerikadagi zavodda ishlab chiqarilgan va faqat 6 litrli LTG turbo dvigateli bilan birgalikda Cadillac CT2.0 Plug-In Hybridga o'rnatilgan. Bu juda kam uchraydigan quti, chunki bu avtomobil modeli keng qo'llanilmaydi.
Bu oilaga quyidagilar kiradi: 2ML70.
GM 4EL70 avtomat uzatmasining texnik xususiyatlari
| Kesuvchi apparat | gibrid avtomatik |
| Viteslar soni | ∞ |
| Haydash uchun | orqada |
| Dvigatel hajmi | 2.0 litrgacha |
| Tork | 585 Nm gacha |
| Qanday yog 'quyish kerak | ATF Dexron VI |
| Yog 'miqdori | 10.0 litr |
| Qisman almashtirish | 8.0 litr |
| Xizmat | har 80 km |
| Taxminan manba | 300 000 km |
Vites nisbati avtomatik uzatish 4EL70
6 turbo dvigatelli 2017 Cadillac CT2.0 Plug-In gibrid misolidan foydalanish:
| Asosiy | qator | Orqaga |
|---|---|---|
| 3.27 | n / a | n / a |
Qaysi modellar 4EL70 qutisi bilan jihozlangan
| CT6 I (O1SL) | 2016 - 2018 |
4EL70 avtomat uzatmasining kamchiliklari, buzilishlari va muammolari
Bu juda kam uchraydigan gibrid mashina va uning noto'g'ri ishlashi haqida hech qanday ma'lumot yo'q.
Egasi uchun asosiy muammo vites qutisini ta'mirlashni o'z zimmasiga oladigan xizmatni topish bo'ladi
CT6 Plug-In Hybrid modelining oddiy aylanishi tufayli ikkilamchi bozorda donor topish qiyin.
Shuning uchun moyni muntazam ravishda o'zgartirish va sovutish tizimini kuzatib borish juda muhimdir.
Mikrodasturdan so'ng o'tish paytida siz tebranish muammosidan xalos bo'lishingiz mumkin