Test drayveri GL 420 CDI va Range Rover TDV8: Gigantlarning dueli
Shu paytgacha Range Rover va Mercedes hech qachon hozirgidek bir-biriga yaqin bo'lmagan. Bugungi kunda ikkala kompaniya ham o'z assortimentida sakkiz silindrli dizel dvigatelli to'liq o'lchamli hashamatli SUVga ega. Qiyosiy sinov Range Rover TDV8 va Mercedes GL 420 CDI.
GLning maqsadlaridan biri Range Roverni ag'darishdir. Buning uchun model puxta o'ylangan ulkan korpusga, yaxshi ta'mirlangan va shu bilan birga nihoyatda kuchli sakkiz silindrli dizel dvigatelga ega. Yaqin vaqtgacha, hech bo'lmaganda, ikkinchisi nuqtai nazaridan, Range tayyor bo'lmagan bo'lar edi, ammo bugungi kunda vaziyat boshqacha: inglizlar birinchi marta modelning sakkiz silindrli dizel versiyasini yaratdilar, bu esa bir vaqtning o'zida bir vaqtning o'zida ishlab chiqaradi. ta'sirchan 272 ot kuchi. Bilan.
Britaniyaliklarning dizel tabiatini faqat joyida yoki juda past tezlikda haydashda tanib olish mumkin. Boshqa hollarda, avtomobilning ichki qismi xuddi Mersedesda bo'lgani kabi, tashqi dunyoning har qanday tirnash xususiyati beruvchi omillaridan yoqimli uzoqda qoladi. Bundan tashqari, Mercedes GL dvigateliga nisbatan 3,6 litrli dvigatelning kamroq quvvat va moment qiymatlari ishlash o'lchovlariga ta'sir qiladi, ammo amalda bu holat sub'ektiv nuqtai nazardan deyarli sezilmaydi. TDV8 ning ZV transmissiyasi olti vitesga ega, nemis raqibi esa yettita vitesga ega, ammo amalda buni payqash qiyin - Britaniya vites qutisi xuddi Mercedesning to'rt litrli CDI bilan yetti pog'onali dizayni kabi Range dvigateliga mos keladi.
Uslub va dinamikaga nisbatan
GL bilan, g'oyaning bir qismi Range Roverdan ko'ra ko'proq ob'ektiv o'lchanadigan usullarda taklif qilishdir. Misol uchun, Mercedes ko'proq bagaj joyini taklif qiladi va opsiya sifatida ettita o'rindiq bilan jihozlanishi mumkin, Range esa klassik besh o'rindiqli joylashuvda qoladi, lekin buning o'rniga ko'proq joy hissi yaratadi. Range Roverning klassik kuzov shakli har tomondan qaralganda jiddiy ustunlik beradi - GL dan farqli o'laroq, haydovchi har doim avtomobilning har bir qismi qayerda ekanligini aniq biladi, tutun yaxshiroq, eng yupqaroq yon ustunlar tufayli emas.
Ikkala gigant ham haydashning qulayligiga tayanadi - pnevmatik suspenziya tizimlari har qanday zarbada ajoyib darajada silliqdir. To'g'ridan-to'g'ri taqqoslash shuni ko'rsatadiki, Range Rover boshqaruvi biroz bilvosita, lekin ayni paytda engilroq. Range Rover TDV8, ayniqsa Vogue versiyasida, siz ushbu sinfda boshqa joyda topa olmaydigan zodagonlikni va ekstravagant jihozlarni taklif etadi. Mercedes GL 420 CDI bilan ko'pgina standart Range Rover TDV8 buyumlari qo'shimcha haq olinadi. Oxir-oqibat, aniq g'olib yo'q va bu maxsus testda bo'lishi mumkin emas. Va shunga qaramay: zamonaviy va murakkab Range Rover Mercedes GL 420 CDI dan biroz pastroq.
2020-08-30
