Susturucu egzoz tizimining elementi sifatida - dizayni, konstruktsiyasi, dvigatel uchun ahamiyati

Agar siz ichki yonuv dvigatelli mashinani boshqarsangiz, sizda 100% egzoz tizimi mavjud. Avtomobilda bu juda muhim. U aralashmaning yonishi natijasida hosil bo'lgan moddalarni yonish kamerasidan olib tashlaydi. U bir nechta qismlardan iborat bo'lib, eng muhimlaridan biri susturucudur. Ushbu elementning nomi allaqachon biror narsani aytadi. U zarrachalar harakatidan kelib chiqadigan tebranishlarni yutish uchun javobgardir va haydovchi blokining ishlashini tinchroq qilish imkonini beradi. Ushbu mexanizm qanday ishlaydi va u qanday rol o'ynaydi? O'qing va tekshiring!

Avtomobil susturucusi qanday ishlaydi - texnik xususiyatlar

Bir necha o'n yillar oldin qurilgan avtomobillarda avtomobilning akustik sifatiga e'tibor berilmagan. Shuning uchun, egzoz tizimi odatda qo'shimcha susturucular yoki murakkab shakllarsiz tekis quvur edi. Hozirgi vaqtda susturucu dvigateldan gazlarni olib tashlash uchun mas'ul bo'lgan tizimning ajralmas elementi hisoblanadi. Uning dizayni shunday ishlab chiqilganki, u chiqindi gazlar harakatidan kelib chiqadigan tebranishlarni o'zlashtira oladi. Ikkinchisi gazsimon va qattiq zarralar bo'lib, ularning harakati natijasida tovushlar hosil qiladi.

Vibratsiyani pasaytirish va egzoz tizimini o'rnatish

Ehtimol, siz bilganingizdek (va agar bo'lmasa, siz tez orada bilib olasiz), egzoz tizimining elementlari kauchuk suspenziyalarga joylashtirilgan. Nega? Sababi juda oddiy - dvigatelning turli aylanishlari natijasida tebranish chastotasi o'zgaruvchan. Agar egzoz tizimi avtomobil shassisiga qattiq ulangan bo'lsa, u juda tez shikastlanishi mumkin edi. Bundan tashqari, ko'plab tebranishlar va tebranishlar avtomobilning tuzilishi orqali avtomobilning ichki qismiga kirib, haydash qulayligini buzadi.

Ichki yonuvli avtomashinalardagi susturucular turlari

Dvigatelning texnik xususiyatlari har xil, shuning uchun har bir egzoz tizimining turli qismlaridan foydalanishi kerak. Yagona ideal chiqindi gazni damping tizimi mavjud emas. Bozorda ularni turli yo'llar bilan o'zlashtiradigan susturucularni topishingiz mumkin. Ularni 4 ta asosiy guruhga bo‘lish mumkin:

• assimilyatsiya susturucular;
• aks ettiruvchi susturucular;
• murabbolar;
• birlashtirilgan susturucular.

Absorbsion susturucu

Ushbu turdagi susturucular teshilgan quvurlardan iborat. Egzoz gazlari to'g'ri tayyorlangan teshiklar orqali susturucuga chiqadi va to'lqinni yutuvchi material bilan uchrashadi. Zarrachalar harakati tufayli bosim ortadi yoki kamayadi. Shunday qilib, energiyaning bir qismi so'riladi va birlikning hajmi bo'g'iladi.

refleksli susturucu

Bunday susturucuda to'siqlar yoki o'zgaruvchan diametrli egzoz quvurlari ishlatiladi. Tutun gazlari to'lqini duch kelgan to'siqlardan aks etadi, buning natijasida ularning energiyasi neytrallanadi. Yansıtıcı sxema shunt yoki ketma-ket bo'lishi mumkin. Birinchisida qo'shimcha tebranishlarni yumshatish kanali mavjud, ikkinchisida esa tebranishlarni yumshatishni ta'minlaydigan mos keladigan elementlar mavjud.

Interferentsiyani bostiruvchi

Bunday susturucuda turli uzunlikdagi egzoz kanallari ishlatilgan. Egzoz gazlari dvigatel bo'linmasidan chiqib, egzoz tizimiga kiradi, bu erda susturucular turli uzunliklarda va turli yo'nalishlarda ketadi. Zarrachalar atmosferaga chiqmasdan oldin, kanallar bir-biriga bog'langan. Bu turli darajadagi pulsatsiya to'lqinlarini o'z-o'zidan zararsizlantirishga olib keladi.

Kombinatsiyalangan susturucu

Yuqoridagi tuzilmalarning har biri o'zining kamchiliklariga ega. Ushbu amortizatorlarning hech biri dvigatelning butun tezligi oralig'ida tebranishlarni zararsizlantira olmaydi. Ba'zilar past chastotali tovushlarda ajoyib, boshqalari esa yuqori chastotali tovushlarda ajoyib. Shuning uchun hozirgi vaqtda ishlab chiqarilgan avtomobillarda estrodiol susturucu ishlatiladi. Nomidan ko'rinib turibdiki, u egzoz tebranishini iloji boricha samarali qilish uchun yutishning bir necha usullarini birlashtiradi.

Avtomobil susturucusi va uning egzoz tizimidagi o'rni

Xaridorni qanday qilib ishlab chiqarilganidan ko'ra, egzoz tizimidagi susturucu qayerga o'rnatilgani ko'proq qiziqtiradi.

Ushbu qurilmada 3 turdagi susturucular mavjud:

• boshlang'ich;
• o'rta;
• final.

Yakunlovchi susturucu - uning vazifasi nima?

Hozirgacha egzoz tizimining eng tez-tez almashtiriladigan qismi tizimning oxirida joylashgan susturucu hisoblanadi. Agar u mavjud bo'lsa, materialning mexanik shikastlanishi va aşınması xavfi ortadi. Egzoz susturucusi, shuningdek, vosita tomonidan ishlab chiqarilgan yakuniy ovozga ham sezilarli ta'sir ko'rsatadi va ba'zida bu elementni tartibda saqlash uchun o'zgartirish kerak.

Sport susturucu - bu nima?

Ba'zilar hafsalasi pir bo'lishi mumkin, chunki egzoz susturucusini sport bilan almashtirish dvigatelning ishlashini yaxshilamaydi. Nega? Tizimning oxirida joylashgan susturucu kuchga juda oz ta'sir qiladi. Biroq, bu optik va akustik sozlashning ajralmas elementidir. Bamper ostida o'rnatilgan bu qism avtomobilga sport ko'rinishini beradi va biroz o'zgartirilgan (ko'pincha ko'proq bas) ovoz chiqaradi.

Avtomobil susturucu va dvigatel quvvati ortadi

Agar siz haqiqatan ham quvvatni oshirishni his qilishni istasangiz, egzoz tizimini to'liq almashtirishingiz kerak. Egzoz manifoldu va katalitik konvertor, shuningdek, egzozning o'zi diametri blokning quvvatini kamaytirishga eng katta ta'sir ko'rsatadi. Siz susturucu qanday ishlashini allaqachon bilasiz va bu siz oladigan quvvatga unchalik ta'sir qilmasligini tushunasiz. Ushbu elementni sozlash faqat butun egzoz tizimini yakunlashda mantiqiy bo'ladi.

Yengil avtomobillar uchun susturucular - ehtiyot qismlar narxlari

Susturucu qancha turadi? Bir oz eski mashinangiz bo'lsa, narx yuqori bo'lmasligi kerak. Masalan, Audi A4 B5 1.9 TDI yengil avtomobillarining eng mashhur modellaridan biri. Yangi susturucunun narxi taxminan 160-20 evroni tashkil qiladi, mashina qanchalik yangi bo'lsa, shuncha ko'p to'lash kerak bo'ladi. Shubhasiz, premium va sport avtomobillaridagi susturucular eng qimmatga tushadi. Bir necha ming zlotisdagi faol sport susturucularının narxiga hayron bo'lmang.

Avtomobil susturuculari - ularning avtomobildagi vazifalari

Damper, birinchi navbatda, tebranishlarni yutish uchun mo'ljallangan. Aksincha, bu mexanizmlar birlikning ishlashini o'zgartirish nuqtai nazaridan ishlab chiqarilmaydi. Shahar avtomobillari va B va C segmentidagi avtomobillar jim va qulay bo'lishi kerak. Bu kuchli quvvat uzatgichlari va sport ko'rsatkichlariga ega bo'lgan transport vositalari uchun biroz farq qiladi. Ularda susturucular gazlar oqimini yanada yaxshilaydi, bu sizga to'g'ri ovoz va maksimal ishlash imkonini beradi.

Susturucuni "sport" ga o'zgartirish ko'pincha faqat ovoz va ishlashni o'zgartiradi, ammo ikkinchisi avvalgidan ham yomonroq bo'ladi. Shuning uchun, egzozning bu qismiga uning boshqa tarkibiy qismlariga aralashmasdan tegmaslik yaxshiroqdir. Faqat umumiy chipni sozlash quvvatni oshiradi. Shuni ham yodda tutingki, politsiya kuchli egzozga bo'lgan ishtiyoqingizni chek va 30 evrogacha jarima bilan bostirishi mumkin.Shunday qilib, o'chirgich shovqinli bo'lishi mumkinligini yodda tuting, ammo shovqin standartlari bo'yicha aniq qoidalar mavjud.