Egzoz va to'g'ridan-to'g'ri susturucu, ya'ni. ko'proq shovqin va tutun, lekin ko'proq quvvat? Uning diametri qancha?

To'g'ridan-to'g'ri oqimli egzoz tizimi tuning ishqibozlari uchun taniqli yechim bo'lib, chiqindi gazlardan tezroq qutulish uchun mo'ljallangan. Nima uchun bu o'zgarishlar amalga oshirildi? Yaxshilangan gaz oqimlari dvigatelning silliqligini yaxshilaydi, u yanada tirikroq, yaxshi aylanadi va ko'proq quvvatga ega. Uning ovozi ham o'zgaradi. To'g'ridan-to'g'ri susturucu nima va uni o'zingiz qila olasizmi? Bunday o'zgarishlar haqiqatan ham foydalimi yoki yo'qligini bilib oling!

To'g'ridan-to'g'ri oqim egzoz tizimi qanday tashkil etilgan?

An'anaviy egzoz tizimi odatda quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• egzoz manifoldu;
• katalizator (y);
• faderlar (boshlang'ich, o'rta, yakuniy);
• barcha elementlarni birlashtiruvchi quvurlar.

Haqiqatan ham uchish nimani anglatadi? Barcha egzoz qismlarining diametrini oshirish, susturucularda shovqin izolatsiyasini olib tashlash yoki ularni butunlay olib tashlash va deb ataladigan narsalarni o'rnatish kerak. drenaj trubkasi.

Mashinada egzoz chiqarish yo'llari

Keyingi qadamlar qanday? Birinchisi, catback, ya'ni. katalizator paydo bo'lguncha to'liq seriya. Yaxshilanishlar oqimlarning diametrini oshirish va susturucularni almashtirishdan iborat. Tuningning yana bir usuli (bu ish odatda uy garajida amalga oshirilishi mumkin) orqa aks. Agar bu sizning tanlovingiz bo'lsa, siz stok susturucusidan qutulasiz va uni to'g'ridan-to'g'ri o'tkazgich bilan almashtirasiz. Oxirgi variant - yuqorida aytib o'tilgan pastga tushirish trubkasi. U katalizatorning o'rnini bosadi va o'zi, qoida tariqasida, kesma kattalashgan quvur shakliga ega.

O'rta kirish susturucu - bu nima beradi?

Egzoz modifikatsiyasi turli dvigatel tezligida avtomobilning ovozini o'zgartiradi. Ba'zilar juda metall tovushni yoqtirishadi, boshqalari esa past ohangni xohlaydi. Buning uchun o'rta o'tish uchun susturucu yarating. O'zgartirilmagan transport vositalarida bu element tarkibidagi ovoz yalıtımı tufayli tebranishlarni susaytiradi. Agar siz standart elementlarni almashtirsangiz va qaror qilsangiz susturucu orqali, Agar ovoz birinchi g'alaba. Biroq, bu yuqori quvvatga erishish uchun juda kichik o'zgarish.

O'chirgichlar orqali sizga nima beradi?

Siz avtoulovdagi barcha susturucularni mustaqil ravishda qismlarga ajratishingiz va ulardan ovoz yalıtımını olib tashlashingiz va keyin ularni qayta payvandlashingiz mumkin. Shu tarzda qanday effektlarga erishasiz? Mashinaning ovozi albatta o'zgaradi. Ehtimol, u ko'proq bas va, birinchi navbatda, balandroq bo'ladi. Ushbu protsedura, agar dvigatelga turbo zaryadlovchi o'rnatilgan bo'lsa, uning eshitilishini ham oshiradi. To'g'ridan-to'g'ri susturucuni qanday qilishni allaqachon bilasiz, ammo egzozning qolgan qismi haqida nima deyish mumkin?

To'liq oqimli egzozni qanday qilish kerak? Eng yaxshi effektga qanday erishish mumkin?

Bu erda masala endi oddiy emas. Sizga juda ko'p joy kerak bo'ladi. Quyidagi kabi mahsulotlar:

• raz'em yoki katta kanal;
• payvandchi;
• Bender;
• material (zanglamaydigan po'lat).

Biroq, to'g'ridan-to'g'ri oqimli egzoz bilan ishlaganda, birinchi navbatda, bilim talab etiladi. Nega? Egzozni ko'z bilan loyihalash mumkin emas. Har bir dvigatelda chiqindi gazlar oqimi nafaqat quvurlar diametrini, balki chiqindi gazlar uchun optimal yo'lni hisoblaydigan muhandislar guruhi tomonidan nazorat qilinadi. Xo'sh, o'z-o'zidan aniq bo'lish mumkinmi?

Egzoz va to'g'ridan-to'g'ri susturucu - mustaqil dizayn

Dvigatelning optimal ishlashini ta'minlashning kaliti to'g'ri egzoz yo'lidir. Biz eng kam bezovtalanadigan oqim haqida gapiramiz, lekin egzozni tashkil etuvchi quvurlarning diametri ham muhimdir. Butun tizimning o'lchami va har bir o'chirish moslamasi o'zboshimchalik bilan bo'lmasligi kerak. Shuning uchun siz nima qilayotganingizni bilishingizga ishonch hosil qilishingiz kerak. Butun egzoz tizimini yaratish oson emas. Siz majbursiz; siz ... kerak:

•  ulagichlarni joylashtiring;
•  susturucular yaratish;
•  ilmoqlarni payvandlang va ularni tartibga soling;
• Parchalarni taxta plitasiga mos keladigan tarzda joylashtiring.

To'g'ridan-to'g'ri oqim egzoz tizimi sizga quvvatni oshiradimi?

A orqali susturucu va egzoz ko'proq quvvat beradi, lekin ba'zi hollarda. Bunday avtomobil modifikatsiyalari ko'pincha nafaqat egzozni o'zgartirishdan, balki dvigatelni sozlashdan ham iborat. Dvigatelni biroz "tozalash" mumkin, ayniqsa u ilgari o'zgartirilgan bo'lsa. Egzoz gazining oqim tezligi o'zgarganda va egzozdagi bo'shliq ortib borayotganligi sababli, vosita yaxshiroq "nafas olish" ni boshlaydi. Ichkariga unchalik tortilmaydigan chiqindi gazlarning vakuumi kamayadi, bu esa yaxshi tutashuvga yordam beradi. Yakkaxon uchish sizga biroz kuch berishi mumkin, lekin koʻproq moslashtirish bilan koʻproq narsani olasiz.

Uchish yoki uchmaslik?

Agar siz mexanik o'zgarishlarsiz faqat dvigatel xaritasini o'zgartirishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, u holda egzoz va susturucudan voz kechishingiz mumkin. Xarajatlar foydaga nomutanosib bo'ladi. Kattaroq o'zgarishlar haqida nima deyish mumkin? Parvoz, asosan, turbinani kattaroqqa almashtirishda mantiqiy bo'ladi. Keyin yuqori tezlik oralig'ida siz maksimal kuchaytirish bosimini olishingiz mumkin. Shuning uchun, kattaroq o'zgartirishlar uchun parvoz majburiydir.

Ko'rib turganingizdek, to'g'ridan-to'g'ri susturucu - bu juda keng tarqalgan modifikatsiya, ammo bu bilim va aniqlikni talab qiladi. O'zgartirishga qaror qilasizmi yoki yo'qmi, birinchi navbatda qanday effektlarga erishmoqchi ekanligingizga bog'liq. Ovoz haqida qayg'ursangiz, deyarli har bir qurilmada o'zgarishlarni sinab ko'rishingiz mumkin. Biroq, agar siz ko'proq quvvatni qidirsangiz, avvalo bu siz uchun foydali bo'ladimi yoki yo'qligini tekshirishingiz kerak.