Poyga testi: KTM EXC 450 R
Agar mototsikl "poygaga tayyor" bo'lishi kerak bo'lsa, bunday mashinaning yagona haqiqiy sinovi poyga deb ataladi. Sloveniya kross chempionati buning uchun ideal: birinchi navbatda, siz poyga litsenziyasiz poyga qilishingiz mumkin, ikkinchidan, poygalar nisbatan yaqin bo'lgani uchun, uchinchidan, barcha musobaqalar shanba kuni o'tkazilgani uchun; Shunday qilib, siz yakshanba kuni mototsiklingizdagi va barcha jihozlaringizdagi jangovar yaralarni davolay olasiz (yoki hech bo'lmaganda tozalashingiz mumkin). Ikki kunlik musobaqalarga ancha ko'proq vaqt kerak bo'ladi, bu esa hammamizga kamlik qiladi.
Birinchi poyga Dragonjda bo'lib o'tdi va biz EXC testini u erga birinchi xizmatdan olib keldik. Uch soat o'tgach, Lityumdagi Simon yog 'filtrini, moyini (Motorex 15W50) o'zgartirdi, klapanlarni, g'ildiraklardagi spikerlarni tekshirdi va dvigatel oldidagi egzoz trubkasini tozaladi, men darhol shimimni birinchi kuni qovurdim. KTM standart sifatida taklif qilmaydigan ajralmas aksessuar (shu bilan birga, trubka ramkasida barcha kerakli tishli teshiklari bor) dvigatel qo'riqchisi hisoblanadi. Siz plastmassani tanlashingiz mumkin, lekin metall ancha bardoshli, garchi u og'irroq bo'lsa va bitta silindrli dvigatelning shovqiniga yoqimsiz yassilangan qo'shiq qo'shsa. Bu hech kimni qo'rqitmaydi, nima uchun dvigatel to'satdan yog'i yo'qdek g'ijirlaydi. Musobaqadan oldingi oxirgi kuni u Shiradagi omborida edi (www.ready-2-race.com). Boshlanishidan bir soat oldin, biz bildikki, chap kauchuk rulda rulda aylanadi, bu poyga paytida haqiqiy dahshat bo'lishi mumkin. Yana Tejanga va telegrammani qarzga olganlarga rahmat.
Va biz ikki soat yurgan deyarli uch kilometrlik yo'lda velosiped qanday harakat qildi? Birinchi davralarda ikkalamiz bir joyda yog'och, keyin shisha edik va 20 davradan so'ng men E39 R2 klassidagi 2 chavandoz ichida to'qqizinchi o'rinni egalladim. Oxirgi davrada men past tezlikda u suyuq sovutgichdan chekayotganini payqadim va muammo, ehtimol, "qotil" atrofida to'plangan axloqsizlikdir, shuning uchun u etarli darajada issiqlikni tarqatolmaydi. Bunday holda, EXC issiq suvni yuzaga to'kishdan tortinmaydi, chunki u kengaytirish idishiga va majburiy sovutishga ega emas (standart sifatida). Ikki soat davomida yoqilg'i quyish shart emas edi, chunki u shaffof idishning yarmini zo'rg'a yedi.
Slovenj -Xradec poygasidan oldin men debriyaj va tormoz qo'llarini almashtirgichga almashtirishim yoki yopiq rul himoyachilarini o'rnatishim kerak, shunda poyga begunoh yiqilish tufayli muddatidan oldin tugamaydi. Endi men ham vites qutisidan mamnunman, u ish paytida og'ir, lekin bo'sh tezlikda edi. Biroq, uzun sakrashlardan keyin tiqilib qolmasligi uchun jabduqlar og'irligiga moslashtirilishi kerak bo'ladi. Velosipedni yana oltita poyga kutmoqda va biz mavsum oxirida radikal hisobot berishni va'da qilamiz.
Keling, KTM shiori amal qiladimi yoki yo'qmi, bilib olaylik.
matn: Matevj Xribar, rasm: Uroš Modlič (www.foto-modlic.si), Matevž Vogrin, David Dolenc, Matevž Hribar
Evroda qancha turadi?
Birinchi xizmat (yog ', filtr, sarf materiallari, ish) 99 evro
Alyuminiy dvigatel qalqoni X FUN 129 EUR
KTM EXC 450 R
Sinov mashinasi narxi: 8.890 €.
Texnik ma'lumotlar
dvigatel: bitta silindrli, to'rt zarbali, 449cc, siqilish nisbati 3: 3, Keihin FCR-MX 11 karbüratori, elektr va oyoqli starter.
Maksimal quvvat: masalan
Maksimal moment: masalan
Energiya uzatish: 6 bosqichli, zanjirli uzatish.
Ramka: quvurli po'lat, yordamchi alyuminiy.
Tormozlar: oldingi lasan? 260 mm, orqa g'altak? Balandligi 220 mm.
To'xtatish: oldingi sozlanishi teskari teleskopik vilka WP? 48 mm, 300 mm yurish, orqa sozlanishi WP bitta zarba, 335 mm yurish.
Shinalar: 90/90-21, 140/80-18.
O'rindiqlarning erdan balandligi: 985 mm.
Yoqilg'i bak: 9, 5 l.
Dingil masofasi: 1.475 mm.
Og'irligi (yoqilg'isiz): 113, 9 kg.
Vakil: Motocentre Laba, 01 899 52 13 start_of_the_skype_highlighting
01 899 52 13 end_of_the_skype_highlighting, www.motocenterlaba.com, Axle Copper, 05 / 663 23 77 start_of_the_skype_highlighting 05 / 663 23 77 end_of_the_skype_highlightingwww.axle.si.
Rahmat qilaman
haydash pozitsiyasi
moslashuvchan va sezgir dvigatel
dvigatelning ishonchli yonishi
shaffof yonilg'i bak
ishlab chiqarish, sifatli komponentlar
GRADJAMO
ochiq egzoz trubkasi ochiq
dvigatelda nozik rang
