Issiq Toyota GR RAV4 bir dyuymga yaqinroq: Lexus’ning Mercedes AMG GLC 63 S va dahshatli BMW X3 M NX F uchun rejalari Avstraliyaning sevimli SUV’i uchun nimani anglatadi
Ular Toyota-ning yangi global arxitekturasi va ko'pgina quvvat uzatmalariga ega bo'lganligi sababli, kelajakdagi Lexus NX F RAV4 versiyasini ham ishlab chiqishi mumkin.
Lexus BMW X3 M, Mercedes AMG GLC 6 S, Audi SQ5, Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid va Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio ga tahdid soladigan issiq NX F ni rejalashtirmoqdami?
Bu hayajonli savol Lexus Avstraliya kompaniyasi direktori Jon Pappasga berildi va uning javobi nafaqat tez o'rta o'lchamli hashamatli SUVlar muxlislarida, balki Toyota GR RAV4 ga intilayotgan kundalik xaridorlarda ham umid uyg'otadi.
“F – biz uchun… unumdorlik Lexus’dagi DNKning bir qismidir”, dedi u shu oy boshida Melburnda ikkinchi avlod Lexus NX hashamatli o‘rta o‘lchamli SUV taqdimotida avstraliyalik ommaviy axborot vositalariga.
"O'tgan yilning oxiridagi global e'lon paytida siz juda hayajonli ko'rinadigan ko'plab mashinalarni ko'rasiz va ulardan biri juda yaxshi ishlashga ega bo'lgan elektromobil edi."
Oxirgi e'tirof shuni ko'rsatadiki, Lexus o'zining yuqori samaradorlik maqsadlariga erishish uchun benzin-elektr yo'nalishi bo'yicha Volvo XC60 PHEV kabi raqiblarga ergashmoqda.
Yangi NX ning o'sib borayotgan elektrifikatsiya spetsifikatsiyasini kengaytirishda davom etar ekan, u yaqinda taqdim etilgan NX450h+ PHEV-ga asoslanishi mumkin, bu hozirda qatordagi eng tez va eng kuchli modeldir.
Oldinda 136 kVt/227 Nm elektr motor va orqa aksda 2.5 kVt/134 Nm dvigatel bilan birlashtirilgan 270 kVt/40 Nm 121 litrli dvigatel bilan jihozlangan NX450h+ 227 kVt yuqori quvvat chiqishini ta'minlaydi; U yuqori tejamkorlik va kam emissiyani birinchi o'ringa qo'ygan bo'lsa-da, faqat EV uchun WLTP masofasi taxminan 70 km va har bir kilometrga atigi 29 gramm CO2 ifloslanishi bilan u 100 soniyada noldan 6.3 km/soatgacha tezlasha oladi.
Albatta, Lexus muhandislari 375 ni 3-3.8 km/soat 0 kVt quvvatga ega BMW X100 M bilan moslashtirish uchun hali ko'p ish qilishlari kerak, biroq Toyota 100 yil davomida 2030 milliard dollarlik ommaviy EV qamroviga o'tishi bilan resurslar va ko'lamlar juda katta. u erda, ayniqsa NX RAV4 bilan chambarchas bog'liq.
Bu muqarrar savolni tug'diradi: agar NX F ga aylansa, RAV4 egizaklari bo'ladimi?
Toyota shuningdek, GR Supra, muvaffaqiyatli GR Yaris va tez orada GR86 bilan o'zining GR (Gazoo Racing) kun tartibini ilgari surmoqda va GR Corolla tez orada biz bilan bo'lishi mumkin, shuning uchun nega RAV4-ni kengaytirmaysiz?
Lexus Avstraliyada hech kim potentsial NX F va mumkin bo'lgan GR RAV4 spin-off o'rtasidagi bog'liqlik haqida gapirmagan bo'lsa-da, Toyota-ning yangi global arxitekturasining ikkita avtomobili va ko'pgina quvvat uzatmalarini bo'lishish, albatta, bu masxara bo'lishi mumkinligini oshiradi. .
Lexusning yuqori unumli o'rta o'lchamli hashamatli SUViga qaytgan janob Pappas kelajakdagi har qanday NX ko'rsatkichi mahalliy ko'rgazma zallaridan qanchalik uzoq bo'lishi haqida batafsil ma'lumot berishdan bosh tortdi.
Biroq, u Avstraliya bo'limi bosh ofis bilan SQ5, Mercedes-AMG GLC63 S 4Matic, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio va Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid kabi raqobatchilar bilan raqobatlashish imkoniyatini hozirdanoq muhokama qilishini taklif qildi.
“Biz Lexus International bilan gaplashmoqdamiz va gaplashmoqdamiz,” dedi u, “shu jumladan (o) butun F seriyasi va ishlash modellari (kelajakda)… va bugun e'lon qiladigan aniq hech narsam bo'lmasa ham, men nima yolg'on gapirayotganidan juda hayajondaman. oldimizda. Haqiqatan ham hayajonli.
“Bu bizning DNKmizning bir qismi. Biz ishlashga juda ishtiyoqlimiz”.
NX F 5.0 soniyadan pastmi? GR ning buyukligi tufayli eng tezkor va eng hayajonli RAV4mi? Unga ishonishni boshlang.
