Samsung Grafen batareyalari: 0 daqiqada 80-10 foiz va ular issiqlikni yaxshi ko'radilar!
Tabiatda Samsung SDI olimlari grafen bilan qoplangan katodli (GB-NCM) akkumulyator hujayralari bo‘yicha o‘z tadqiqotlari bilan o‘rtoqlashdilar. Natijalar juda istiqbolli: batareyalar yuqori haroratdan qo'rqmaydi, juda yuqori energiya saqlash zichligiga ega va bir zumda qayta zaryadlanishi mumkin.
Mundarija
- Nega elektromobillar juda sekin zaryadlanadi?
- Grafen batareyalari Samsung SDI GB-NCM
Shellning IONITY-ni sotib olishi haqidagi yaqinda chop etilgan press-relizda Shell bir necha yuz kilovatt (kVt) doimiy va doimiy zaryadlovchi qurilmalarni o'rnatishga va'da berdi. nima bo'lganda ham Zaryadlovchi - bu jumboqning faqat bir qismi. Mashina bu quvvatni o'zlashtirishi kerak - va zinapoyalar o'sha erdan boshlanadi..
150-200 kVt dan yuqori batareyalar juda tez qiziydi, sovutish tizimlari ularni sovutolmaydi. Bu ichidagi lityum filamentlar sonining ko'payishiga va hujayralarning tez degradatsiyasiga olib keladi, bu esa batareya quvvatini keskin kamaytiradi.
> Opel Ampere E qaytib keladimi? PSA guruhida JIDDIY muammo bor va General Motorsdan pul talab qilmoqchi.
Shuning uchun zamonaviy avtomobillar batareyaga zarar bermaslik uchun quvvati 120 kVt dan oshmaydigan (yaqinda: 150 kVt) to'g'ridan-to'g'ri oqim (DC) bilan zaryadlanadi. Shuning uchun olimlar ancha yuqori zaryadlash quvvati va haroratga bardosh bera oladigan batareyalar ustida ishlamoqda.
Grafen batareyalari Samsung SDI GB-NCM
Samsung SDI grafenli batareyalari aslida klassik nikel-kobalt-marganets elektrodli (NCM) litiy-ionli batareyalar bo'lib, bitta yaxshilanishga ega: sirtdagi grafenli sharlar. Ushbu tuzilmalar o'ng tomonda yaqindan ko'rsatilgan:
Grafen bilan Samsung SDI batareyalarining energiya zichligi litr uchun 800 Vt (Wh / L) ni tashkil qiladi.Bu 811 yildan keyin bozorga chiqishi kerak bo'lgan keyingi avlod NCM 2021 hujayralarining taxminiy narxi.
Shu bilan birga, batareyalar 78,6 dan 500 gradusgacha bo'lgan haroratlarda 0 zaryadlash / tushirish tsiklidan so'ng o'z hajmining 60 foizini saqlab qoladi. Hali tugamadi: grafen boncuklar bilan boyitilgan batareyalar aniq issiqlikni yaxshi ko'radi!
60 gradusda ular yuqori energiya saqlash zichligiga ega, ya'ni ular ko'proq sig'imga ega: 444 60 daraja haroratda hujayraning kilogrammi uchun vatt-soat, 370 daraja haroratda esa 25 vatt-soat! Shunday qilib, zaryad olayotganda batareyani isitish haydovchiga foyda keltiradi.
Lekin bu hammasi emas: akkumulyatorlar yuqori quvvatli zaryadlash bilan bardosh bera oladi. Tselsiy bo'yicha 5 daraja haroratda batareyani 0 daqiqadan kamroq vaqt ichida 80 dan 10 foizgacha zaryad qilish mumkin edi!
> Yangi akkumulyator texnologiyasi = 90 kVt/soat Nissan Leaf va 580 yilga kelib 2025 km masofa
O'qishga arziydi: Tabiat haqidagi maqola
Bu sizni qiziqtirishi mumkin:
