VAZ 2107 ichki qismini malakali sozlash
Avtoulovchilar uchun maslahatlar

VAZ 2107 ichki qismini malakali sozlash

03.03.2023 /

Yaqinda VAZ 2107 bizning yo'llarimizda kamroq va kamroq paydo bo'lgan bo'lsa-da, bu hali ham talabga ega bo'lgan juda mashhur avtomobillar. Afsuski, "etti" ning ichki qismi zamonaviy xavfsizlik va qulaylik standartlariga javob beradi, deb aytish mumkin emas. Bu ushbu avtomobillar egalarini interyerni modernizatsiya qilishga, ishlash, dizayn va ergonomikani yaxshilashga undaydi.

Salon VAZ 2107 - tavsif

"Yetti" klassik orqa g'ildirakli VAZ avtomobillarining boshqa avtomobillari bilan solishtirganda nisbatan qulay interyer bilan jihozlangan. Unda anatomik o‘rindiqlar, orqa o‘rindiqlari va bosh suyagi baland, chaqnashga qarshi asboblar paneli va orqa oynani elektr isitish tizimi mavjud.

Ko'rsatkich paneli va boshqa ichki elementlar ishlab chiqarilgan plastmassa yuqori sifatga ega emas va kimyoviy hidga ega, bu aslida yo'qolmaydi, ayniqsa yangi mashinalarda.

Salon etarlicha keng. U avtomobilning tomida joylashgan va qo'lda kalit bilan boshqariladigan ship chiroq bilan yoritilgan. Bundan tashqari, eshik ustunlariga o'rnatilgan eshik kalitlari mavjud. E'tibor bering, VAZ 2107 ning ichki qismida ko'plab ergonomik noto'g'ri hisoblar mavjud. Misol uchun, kontaktni kaliti rulning chap tomonida joylashgan bo'lib, bu o'ng qo'l uchun noqulay. Bundan tashqari, eshiklarning perimetri bo'ylab rezina muhr yo'q, shuning uchun eshiklar ma'lum bir zarba bilan yopiladi.

Boshqaruv paneliga kelsak, u oddiy dizaynga ega va avtoulovchiga faqat kerakli ma'lumotlarni taqdim etadi, xususan: dvigatel va moyning harorati, yoqilg'i va aylanishlar miqdori, shuningdek, avtomobilning joriy tezligi. Markaziy konsolda faqat eng asosiy komponentlar joylashgan, xususan: havo ta'minoti deflektorlari, isitgichni boshqarish bloki va sigaret chiroqlari.

VAZ 2107 ning o'ziga xos xususiyati analog soatning mavjudligi. Farlarni, isitiladigan orqa oynani va fanni yoqish tugmalari vites o'zgartirish dastagi ostida joylashgan, bu unchalik tanish emas. "Yetti" interyerining kamchiliklari, shuningdek, rulni umuman sozlab bo'lmasligi va o'rindiqlarni faqat skid bo'ylab harakatlantirishni o'z ichiga oladi.

Fotogalereya: VAZ 2107 saloni

VAZ 2107 ichki qismini malakali sozlash
Muhandislar VAZ 2107 ni poliuretan romga o'rnatilgan to'rt qirrali rul bilan ta'minladilar.
VAZ 2107 ichki qismini malakali sozlash
Bir vaqtlar "klassiklar" yuqori sifatli ichki makon uchun baholangan. Bugun, afsuski, bu erda ham tanqid qilish uchun juda ko'p sabablar bor.
VAZ 2107 ichki qismini malakali sozlash
Tyuningdan keyin salon VAZ 2107

qoplamalar

Salon faoliyatining o'ziga xos xususiyati shundaki, u nafaqat tashqi omillarga (masalan, quyoshda yonib ketadi), balki odamga ham ta'sir qiladi. Tugatish vaqt o'tishi bilan hidni to'playdi, ifloslanadi va eskiradi. Shuning uchun ko'plab avtomobil egalari ichki qismni qayta qoplashga qaror qilishadi. Zamonaviy bozor qoplama uchun juda ko'p turli xil materiallar bilan ifodalanadi, shuning uchun ba'zida avtomobil egalari uchun to'g'ri tanlov qilish qiyin. Sizga VAZ 2107 ichki qismini qoplash uchun ishlatiladigan materiallar taqdim etilgan jadval bilan tanishishingizni tavsiya qilamiz.

Jadval: ichki qoplama materiallari

ashyoKanada PRkamchiliklar
TeriAmaliy faoliyatda;

mexanik stressga, harorat va namlik o'zgarishiga chidamli;

ovoz o'tkazmaydigan materialdir;

kabinaning akustik xususiyatlarini yaxshilaydi.		Haroratga bog'liqlik: qishda ichki qism muzlaydi, yozda esa qiziydi;

teri qimmat

teri ichki qismi maxsus vositalar yordamida tizimli parvarish qilishni talab qiladi.
VelorYumshoq, issiq va elastik material;

quruq tozalash uchun yaxshi;

shikastlanishga chidamli;

maqbul narxga ega.		Og'ir foydalanish bilan o'chiriladi

haqiqiy velor cheklangan miqdordagi ishlab chiqaruvchilar tomonidan ishlab chiqariladi, shuning uchun soddalashtirilgan past sifatli analogni olish xavfi mavjud.
AlkantaraElastik va bardoshli;

amaliyotda amaliy;

tozalash oson;

kuyishga chidamli;

yumshoq va qulay;

eskirmaydi va quyoshda so'nmaydi.		Yuqori narxdan tashqari, uning hech qanday kamchiliklari yo'q.
DermantinBu haqiqiy teriga byudjet muqobildir;

leatherette bilan ishlash oson, chunki u plastik va moslashuvchan.		U qisqa muddatli va mexanik ta'sirlar natijasida osonlik bilan buziladi.
Avto gilamYaxshi cho'ziladi;

ranglarning keng assortimentiga ega;

mukammal issiqlik izolyatsiyasi xususiyatlariga ega

chang to'plamaydi va quyoshda so'nmaydi.		Bu juda jozibali ko'rinmaydi.

O'rindiqlar uchun qoplama

Agar siz allaqachon o'rindiqlarni qoplash uchun materialga qaror qilgan bo'lsangiz, stullaringiz qanday rangda bo'lishini o'ylab ko'ring. Ichki qoplama uchun materialning rangini tanlash tavsiya etiladi. Eng oson variant - o'rindiqlarni bitta rangli material bilan qoplash. Biroq, bir nechta ranglarning kombinatsiyasi saloningizni yanada original va eksklyuziv qiladi.

VAZ 2107 ichki qismini malakali sozlash
Qayta qoplamadan keyin kreslo

O'rindiqlarni mahkamlash quyidagicha amalga oshiriladi:

  1. O'rindiqlarni mashinadan olib tashlaymiz.
  2. Oddiy qopqoqni stuldan olib tashlaymiz.
  3. Qopqoqni yangi materialga o'tkazish uchun tikuvlarda ajratamiz.
  4. Biz muntazam qopqoqning har bir qismini yangi materialga qo'llaymiz va uni yuk bilan bosamiz. Marker bilan kontur.
  5. Yangi qopqoqning tafsilotlarini qaychi bilan kesib oling.
  6. Yelim yordamida biz qoplamaning elementlarini ko'pikli kauchuk bilan mustahkamlaymiz.
  7. Biz mustahkamlangan elementlarni tikamiz.
  8. Biz tikuvlarning lapellarini yopishtiramiz, ortiqcha materialni kesib tashlaymiz.
  9. Biz tikuvlarni bolg'a bilan urdik.
  10. Biz lapellarni ikki tomonlama tugatish tikuvi bilan tikamiz.
  11. Biz o'rindiqlarni yopamiz. Biz orqa tomondan cho'zishni boshlaymiz.

Video: VAZ 2107 o'rindiqlarini qoplash

Eshik bezaklari

VAZ 2107 dagi dekorativ eshik panellari va plastik elementlar bir martalik polimer qopqoqlar yordamida biriktiriladi. Bu texnologik jihatdan ilg'or va arzon, ammo etarlicha ishonchli emas, shuning uchun bir muncha vaqt o'tgach, panellar xirillay boshlaydi.

Ushbu muammoni o'zingiz hal qilishingiz mumkin:

  1. Birinchidan, ichki elementlar demontaj qilinadi (qulf va elektr oynasini ochish uchun tutqichlar, qo'l dayamalari va boshqalar). Eshik qoplamasi tornavida bilan chiqariladi.
  2. Keyinchalik, eshik paneli chiqariladi va qalinligi 4 mm bo'lgan kontrplak varag'iga joylashtiriladi. Kontur marker bilan chizilgan.
  3. Kontrplak blankasi jigsa bilan kesiladi va qirralari zımpara bilan tozalanadi.
  4. Qoplama tikuv mashinasi yordamida amalga oshiriladi.
  5. Ko'pikli kauchuk kontrplakga yopishtirilgan, uning ustiga mato biriktirilgan. Ichki tafsilotlar uchun teshiklar qilishni unutmang. Panel eshikka dekorativ murvat bilan biriktirilgan.

Video: VAZ 2107 o'z qo'llaringiz bilan eshik kartalari

Orqa tokcha qoplamasi

Orqa akustik tokchani qayta qoplash uchun avvalo to'g'ri material kerak bo'ladi. Rafning shakli chuqurchalar bilan notekis, shuning uchun yaxshi cho'zilgan materiallardan foydalanish yaxshiroqdir. Yana bir muhim nuqta - elim. Ikki komponentli versiyani sotib olish tavsiya etiladi - bu plastik va boshqa ichki elementlarni tashishda ishlatiladigan uning maxsus studiyalari.

Ish tartibi:

  1. Orqa tokchani olib tashlang va elim hidi tezroq tarqalishi uchun uni yaxshi gazlangan joyga olib boring.
  2. Yaxshiroq yopishish uchun javonni chang va axloqsizlikdan tozalang.
  3. Materialga va javonga elim qo'llang. Bir oz quriguncha kuting (har bir elim uchun kutish vaqti boshqacha, u elim paketida ko'rsatilishi kerak).
  4. Materialni biriktiring va o'rtadan qirralarga tekislashni boshlang.
  5. Oxirgi bosqichda javonni 24 soat davomida quriting. Materialning tozalanishiga yo'l qo'ymaslik uchun ustiga yuk qo'yishingiz mumkin.

Zamin qoplamasi

"Yetti" ning ko'plab egalari linoleumni zavod gilamining o'rniga qo'yish mumkinligiga noto'g'ri ishonishadi. Bu noto'g'ri qaror, chunki linoleum namlikni yaxshi qabul qiladi, shuning uchun "etti" dagi zamin juda tez chiriydi. Shu bilan birga, siz estetik jihatdan yoqimli ko'rinadigan va ovoz o'tkazmaydigan xususiyatlarga ega bo'lgan gilamni yotqizguningizcha, linolyumni bir muddat yotqizishingiz mumkin.

Siz oddiy uy gilamini sotib olishingiz mumkin. Qisqa qoziq bilan sintetik materialni tanlash yaxshidir. Masalan, poliamid yoki neylon - tozalash oson va o'n yildan ortiq davom etishi mumkin. Polyester va akrildan tayyorlangan gilam ham mos keladi. Ular qattiq qoziqqa ega, shuning uchun ular aslida eskirmaydi. Agar siz byudjet variantini istasangiz, polipropilen qopqog'ini sotib oling.

Avtomobilga gilam o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar:

  1. O'rindiqlarni olib tashlang va eski qopqoqni olib tashlang.
  2. Gilamni yotqizishdan oldin, zaminni bitumli yoki kauchuk mastik bilan davolang. Agar zang bo'lsa, uni tozalang va korroziyaga qarshi maxsus vositalar bilan davolang (masalan, LIQUI MOLY).
  3. Gilamda kerak bo'lganda kesiklar qiling.
  4. Gilamni ehtiyotkorlik bilan erga qo'ying. Kesilgan qismlar qismlarga mos kelishi kerak.
  5. Gilamni suv bilan namlang va uni cho'zish orqali shakllantiring.
  6. Materialni ichki qismdan olib tashlang va quritish uchun bir muddat qoldiring.
  7. Gilam quruq bo'lsa, uni joyiga qo'ying.
  8. Materialni ikki tomonlama yopishqoq yoki lenta bilan mahkamlang.

Video: VAZ-klassik uchun salon gilami

Idishning ovozli izolatsiyasi

VAZ 2107 ning muhim kamchiliklari haydash paytida idishni ichidagi shovqinning kuchayishi hisoblanadi. Uni yo'q qilish uchun idishni ovoz yalıtımını amalga oshirish kerak. Bu qiyin bo'lmasa-da, biroz qimmat protsedura. Ovoz o'tkazmaydigan materiallarni uch guruhga bo'lish mumkin: issiqlik izolyatorlari, ovoz izolyatorlari va tebranish damperlari, ammo zamonaviy bozorda barcha xususiyatlarni birlashtiradigan universal vositalar mavjud.

E'tibor bering, o'rnatish qulayligi uchun deyarli barcha materiallar o'z-o'zidan yopishqoq asosda ishlab chiqariladi. Ulardan ba'zilari o'rnatish vaqtida sochlarini fen bilan isitish kerak. Avval tebranish izolyatsiyalovchi material (vibroplast) yotqiziladi, u korpus, dvigatel va suspenziyaning tebranishlarini susaytiradi. Keyinchalik tovushni yutuvchi qatlam (bitoplast) keladi, bu tashqi tovushlarning kabinaga kirishiga to'sqinlik qiladi. Ikki qatlamga bo'linmaslik uchun siz universal materialni olishingiz mumkin.

Ovoz o'tkazmaydigan materiallarga qo'shimcha ravishda sizga kerak bo'ladi:

Ovoz o'tkazmaydigan korpus ostidagi va g'ildirak kamarlari

Pastki va g'ildirak kamarlarini tashqi ishlov berish uchun quyidagilarni bajaring:

  1. Avtomobilni yaxshilab yuvib tashlang, ayniqsa ishlov beriladigan qismlar.
  2. Mashinani quriting, bo'shliqlarni havo oqimi bilan puflang.
  3. Sirtni maxsus erituvchilar, masalan, oq ruh bilan yog'sizlantirish orqali tayyorlang.
  4. Buzadigan amallar tabancası yoki bo'yoq cho'tkasi yordamida avtomobilning kerakli yuzalariga ovoz o'tkazmaydigan qilib qo'ying.
  5. Bo'shliqlarni qoldirmang, mastik qatlami bir xil bo'lishi kerak.
  6. G'ildirak kamariga qanotli shkaflarni o'rnating va ularni o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlang.

Ovoz o'tkazmaydigan eshiklar

Eshiklarning ovoz yalıtımı tashqi shovqinlardan xalos bo'lish va akustik tizimning ovoz sifatini yaxshilash uchun amalga oshiriladi.. Bu jarayon juda mashaqqatli va eshik bezaklari va ichki elementlarni demontaj qilishni talab qiladi.

Ovoz o'tkazmaydigan to'plam faqat damping materialini o'z ichiga oladi, ammo sirtni ovoz yutuvchi bilan ishlov berish ortiqcha bo'lmaydi.

  1. Eshikning qoplamasi va ichki qismlarini demontaj qilgandan so'ng, sirtni yog'sizlantiruvchi bilan davolang.
  2. Birinchi qatlamda tebranish izolyatsiyasi qo'llanilishi kerak. Materiallar eshikning ichki qismiga maxsus texnologik teshiklar orqali yopishtirilgan. Vibroplast kumush bu erda o'zini yaxshi ko'rsatdi. Bir millimetrni o'tkazib yubormasdan, materialni mahkam yopishtirishingiz kerak.

    Qoida tariqasida, avtomobil eshigiga antikorozif qo'llaniladi. Uni olib tashlang, aks holda vibroplast yopishmaydi. Materialni yopishtirishdan oldin, shitirlashning oldini olish uchun barcha qulflar va novdalarni sozlang.

  3. Keyinchalik, biz bitoplastni yopishtiramiz, uning qalinligi to'rt millimetr bo'lishi kerak.
  4. Keyin eshikning tashqi qismini kartalar ostiga yopishtirishingiz kerak. Bu audiofillar uchun juda yaxshi. Eshikning karnay joylashgan qismini yopish uchun kirish teshiklarini to'liq yoping.
  5. Vibratsiyali filtr bilan ishlov berish eshikning qattiqligini oshirishga imkon beradi, bu esa akustika tovushiga yaxshi ta'sir qiladi.
  6. Tashqi tomonlarini visomat bilan, keyin esa Splen bilan yopishtiring.
  7. Yelimlashdan so'ng, vibroplastni fen bilan qizdiring, materialni rulon yoki kaftlar bilan tekislang.

Video: ovoz o'tkazmaydigan eshik kartalari

Dvigatel bo'linmasining shovqin izolatsiyasi

Dvigatel avtomobildagi shovqinning asosiy manbalaridan biridir. Ish tartibi quyidagicha:

  1. Avvalo, kaputning ichki qismini axloqsizlik va changdan tozalang.
  2. Keyinchalik, sirtni erituvchilar bilan yog'lang.
  3. Yakunlangan ovoz o'tkazmaydigan varaqni kaputga yopishtiring va kontur bo'ylab kesib oling.
  4. Agar siz o'z-o'zidan yopishqoq materialni sotib olgan bo'lsangiz, himoya plyonkani olib tashlaganingizdan so'ng, uni kerakli yuzaga yopishtiring.
  5. Issiqlikni aks ettirishni yaxshilash, ovoz o'tkazmaydigan qatlamni himoya qilish va qishda dvigatelning isish tezligini oshirish uchun folga qatlamiga yopishganingizga ishonch hosil qiling.

VAZ-2107 ovoz yalıtımı haqida ko'proq ma'lumot: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/shumoizolyatsiya-vaz-2107.html

Old panel

Konsolni sozlash - bu uni optimallashtirish, buning natijasida avtomobilda bir qator afzalliklar va foydali kichik narsalar paydo bo'ladi.. Ushbu yangilanishning maqsadi old panelni yanada funktsional va original qilishdir. Torpedoni VAZ-2115 dan shunga o'xshash bilan almashtirishingiz mumkin. Ammo o'rnatish vaqtida montaj ko'pik bilan yopishtirilishi kerak bo'lgan bo'shliqlar bilan bog'liq muammo bo'lishi mumkinligiga tayyor bo'ling.

"Yetti" da siz old panelni xorijiy avtomobildan ham o'rnatishingiz mumkin. Eng yaxshi variant - bu BMW E30 bilan asboblar paneli. Bundan tashqari, TOYOTA Camry-ning analogi tez-tez ishlatiladi. Bunday holda, elementni yon tomondan biroz kesib oling, elektr oynalarni o'rnating va rulda korpusni to'g'ri tanlang. Variant sifatida siz standart torpedoni uglerod tolasi yoki mato bilan qoplashingiz mumkin, bu unga yorqin va o'ziga xos ko'rinish beradi.

Boshqaruv paneli

Avtomobilning ichki qismi haydovchiga harakat parametrlarini, asosiy bloklarning sog'lig'ini kuzatish va favqulodda buzilishlarni aniqlash uchun asboblar paneli bilan jihozlangan. Ko'rsatkich panelidagi barcha asosiy elementlar himoya oynasi ostida joylashgan.

VAZ 2107 asboblar panelini yaxshilashning mumkin bo'lgan usullari:

VAZ-2107 torpedoni almashtirish haqida ko'proq bilib oling: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2107.html

Fotogalereya: VAZ 2107 asboblar panelini modernizatsiya qilish

Bardachok

Qo'lqop bo'limi VAZ 2107 kabinasining zaif nuqtalaridan biridir. Oldingi VAZ modellaridan farqli o'laroq, ettitadagi qo'lqop qutisi ochiladi. Va mashina uzoq vaqt ishlaganda, qo'lqop bo'limi ko'pincha chuqurchalar va zarbalarda o'z-o'zidan ochiladi. Buning sababi bo'shashgan menteşeler va qulfning mahkamlanishi. Hech narsa qilinmasa, vaqt o'tishi bilan u umuman yopilmaydi. Haydovchining e’tiborini chalg‘itib, g‘ashini keltiruvchi haydash paytidagi shitirlashlar haqida gapirmasa ham bo‘ladi.

Muammoni hal qilish uchun ko'plab avtomobil egalari qopqoqdagi qulf yorlig'ini egishga harakat qilishadi, bu esa ijobiy natija bermaydi. Aslida, paneldagi tilni egish kerak. Agar u yordam bermasa, qopqoqning uzunligi bo'ylab shimgichni kauchuk bilan yopishtiring, bu esa yopish paytida qopqoqning oson burishini ta'minlaydi. Agar menteşalar juda eskirgan bo'lsa, tavsiya etilgan usullar yordam bermasa, mebel yoki boshqa kichik o'lchamli magnitlar bilan mahkamlashga harakat qiling.

Qo'lqop qutisi yoritgichi

VAZ 2107-dagi qo'lqop qutisining yoritilishi ham juda ko'p narsani talab qiladi: u yomon qo'llaniladi, aslida porlamaydi va kamdan-kam hollarda to'g'ri ishlaydi.

LED tasmasini o'rnatish qo'lqop qutisini yoritishni yakunlashning eng oson variantidir. Izolyatsiya qilingan lentaga ustunlik berish tavsiya etiladi, chunki undagi yorug'lik chiqaradigan elementlar maxsus kompozitsion yordamida shikastlanishdan himoyalangan. LED chizig'ining optimal uzunligi 10-15 santimetrni tashkil qiladi. Yorug'lik qo'lqop bo'lmasiga yo'naltirilishi uchun uni qo'lqop qutisining yuqori qismiga o'rnatish tavsiya etiladi.

O'tirish

Garchi "etti" o'rindiqlari butun VAZ oilasining (klassik) eng qimmatlisi hisoblansa ham, ularning muhim kamchiliklari bor - oldingi o'rindiqlar mo'rt va juda tez buziladi. Vaqt o'tishi bilan haydovchi o'rindig'ining orqa tomoni burilishni boshlaydi va hatto payvandlangan bo'lsa ham, bu uzoq vaqt davomida etarli bo'lmaydi. Bundan tashqari, o'rindiqning qoplamasi o'chiriladi, bu yoqimsiz ko'rinadi.

Kreslolarni yaxshilashning eng oson yo'li qopqoqlarni sotib olishdir, lekin agar o'rindiqlar juda bo'sh bo'lsa, ularni yangi zaxiralar, "xorijiy", sport yoki anatomik narsalar bilan almashtirishingiz mumkin.

Qaysi o'rindiqlar VAZ 2107 uchun mos keladi

Zavod o'rindiqlariga qo'shimcha ravishda, VAZ 2107 ga xorijiy avtomobillardan o'rindiqlar o'rnatilishi mumkin. Misol uchun, 210-yilgi Mercedes W1996 va 1993-yilgi Toyota Corolla-ning analoglari bu maqsad uchun juda mos keladi. Ular "etti" ning oddiy murvatlariga osongina biriktiriladi.

Fiat yoki SKODA kreslolari ham yaxshi tanlovdir. Ammo bu holda, siz xavfsizroq o'rnatish uchun ikkita qo'shimcha teshik qilishingiz kerak bo'ladi. Nissan va Peugeot-ning elementlari ham ishlatilishi mumkin, ammo siz o'rnatish vaqtida muayyan nomuvofiqliklarga duch kelasiz. Volkswagen o'rindiqlari hech qanday o'zgartirishlarsiz "etti" ga juda mos keladi. Ular qulay, lekin juda baland, shuning uchun bu variantni rad qilish yaxshiroqdir.

Video: Ford Mondeo-dan VAZ-dagi o'rindiqlarni almashtirish

Bosh o'rindiqlarini qanday olib tashlash va o'rindiqni qisqartirish kerak

O'rindiqning orqa qismini kesish orqali qisqartirishingiz mumkin. Buning uchun stulni demontaj qilish va demontaj qilish kerak. Tegirmon yordamida ramkaning bir qismi kesiladi. Bunday ish juda ko'p vaqt talab etadi, shuning uchun mutaxassislarga murojaat qilish yaxshiroqdir. VAZ 2107 bosh chekkalariga kelsak, ularni olib tashlash juda oson, buning uchun siz uni to'xtash joyiga qadar tortib, qulfni bosishingiz kerak.

O'rindiq kamarlari

Xavfsizlik kamarlari (keyingi o'rinlarda RB deb yuritiladi) eskirgan yoki qulflash moslamasi noto'g'ri bo'lsa, almashtirishni talab qiladi. Bundan tashqari, agar ular baxtsiz hodisa paytida yukni boshdan kechirgan bo'lsa, RB almashtirilishi kerak. VAZ 2107-da inertial rulonli xavfsizlik kamarlari mavjud. Old o'rindiq RBni almashtirish uchun quyidagilarni bajaring:

  1. RB ning pastki va yuqori o'rnatmalarining dekorativ bezaklarini tornavida bilan tortib, markaziy ustunga olib tashlang.
    VAZ 2107 ichki qismini malakali sozlash
    Xavfsizlik kamarlarining ankerlari uchun dekorativ bezaklarni olib tashlash
  2. "17" tugmachasidan foydalanib, RB ning yuqori mahkamlash murvatini burab qo'ying.
    VAZ 2107 ichki qismini malakali sozlash
    Yuqori xavfsizlik kamarining murvatini bo'shatish
  3. Xuddi shu kalit yordamida pastki o'rnatish murvatini bo'shating va kamarni bobin bilan demontaj qiling.
    VAZ 2107 ichki qismini malakali sozlash
    Xavfsizlik kamarini g'altak bilan olib tashlash
  4. Keyinchalik, RB ushlagichining mahkamlash murvatini pol tunneliga burang va uni echib oling.
    VAZ 2107 ichki qismini malakali sozlash
    Xavfsizlik kamarining ankraj murvatini bo'shatish
  5. Yangi kamarni o'rnatish teskari tartibda amalga oshiriladi.

Ichki yoritish

Muntazam yoritishni takomillashtirish kabinadagi qulaylikni oshiradi va uni bezatadi. Priora-dan shiftni olishingiz mumkin, chunki u kerakli xususiyatlarga ega va ta'sirchan ko'rinadi. Materiallardan sizga kerak bo'ladi: maskalanuvchi lenta, o'tkir pichoq, marker, "12" kaliti va tornavida. Avval siz tomning oldingi visorini olib tashlashingiz kerak. Marker bilan yangi shiftni o'rnatish joyini belgilang. Ushbu kontur bo'ylab visorni kesib oling. Keyin shiftni yopishtirishingiz kerak va tikuvlarni plomba bilan to'ldirishingiz kerak.

Elektr ulanishiga kelsak, o'ng raf bo'ylab yangi simlarni o'tkazish maqsadga muvofiqdir. Minus tanaga, ortiqcha esa shipning kontaktiga ulanadi. Qo'lqop qutisi sohasida tel xulosalarini qilish yaxshiroqdir.

VAZ 2107 pechining modifikatsiyasi

Ma'lumki, VAZ 2107 isitgichining samaradorligi juda past, bu "etti" egalarining noroziligiga sabab bo'ladi. Ushbu muammoni hal qilish uchun pechkani modernizatsiya qilish yordam beradi. Isitgich yadrosini yaxshilashning hojati yo'q, chunki u optimal issiqlik miqdorini beradi. Demak, pechning samaradorligini oshirish uchun puflash tizimini takomillashtirish zarur.

Deyarli hech qanday dizayn o'zgarishlarini talab qilmaydigan eng oddiy sozlash - bu standart fan motorini VAZ 2108-2109-da ishlatiladigan vosita bilan almashtirish. Ushbu vosita ko'proq quvvat va yuqori aylanish tezligiga ega. Uni o'rnatish uchun siz pechning tanasini biroz o'zgartirishingiz kerak.

VAZ-2107 pechining qurilmasi haqida o'qing: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/radiator-pechki-vaz-2107.html

Oddiy pechka kranini almashtirish ham ortiqcha bo'lmaydi. Kran "etti" kabinasida yo'lovchining oyoqlari hududida joylashgan. Ba'zida avtomobil egalari bu haqda faqat sovutish suvi (sovutish suyuqligi) oqayotganda bilib olishadi, bu juda ko'p muammolarni keltirib chiqaradi. Kranni o'xshash yangi mahsulot bilan almashtirish muammoni faqat bir muddat hal qiladi. Shuning uchun mutaxassislar uni kavisli muhrlangan quvur bilan almashtirishni tavsiya qiladilar. Bu oqishni to'xtatadi, lekin siz radiatorga sovutish suvi etkazib berishni to'xtata olmaysiz. Shu sababli, yozda idishni juda issiq bo'ladi.

Shu bilan bir qatorda, dvigatel bo'linmasidagi isitgich radiatoriga sovutish suvi etkazib berish uchun an'anaviy suv kranini o'rnatishingiz mumkin. Bunday sozlashning yagona noqulayligi kranni manipulyatsiya qilish uchun kaputni ochish zaruratidir.

Video: VAZ 2107 pechini yakunlash

Albatta, "etti" ning ichki qismini o'zgartirish uchun ko'p kuch va bo'sh vaqt kerak bo'ladi, ammo biznesga malakali yondashish va avtomobilingizni yaxshilash istagi sizning g'ururingizga aylanadigan ajoyib sozlashni amalga oshirishga imkon beradi.

a Izoh qo'shish