Hado yoki Suprotec. Nimani tanlash yaxshidir?
Suprotec qanday ishlaydi?
Ishlab chiqaruvchiga ko'ra, Suprotec dvigatellari uchun tribologik kompozitsiya qo'shimcha emas, balki dvigatel moyining ishlash xususiyatlarini oshirmaydigan mustaqil qo'shimcha sifatida ishlaydi. Suprotec brendi ostida ishlab chiqarilgan tribotexnika tarkibi har xil turdagi dvigatellar va avtomobilning ish rejimlari uchun ishlab chiqariladi. Ammo bu barcha qo'shimchalar uchun ichki yonish dvigatelining qismlariga ta'sir qilish mexanizmi taxminan bir xil.
- Dastlab, tribologik kompozitsion ishqalanish yuzasini metall ustidagi konlardan yumshoq tozalaydi. Shuning uchun keyingi moy almashinuvidan taxminan 1000 ming kilometr oldin quyiladi. Bu faol komponentlar metall yuzasiga ishonchli tarzda o'rnatilishi uchun zarurdir, chunki ularning yuqori yopishish qobiliyati faqat metall bilan aloqa qilganda namoyon bo'ladi.
- Yangi dvigatel moyi bilan birga, keyingi o'zgarishda Suprotec-dan tribologik tarkibga ega yangi shisha quyiladi. Avtomobil normal rejimda. Ushbu davrda eskirgan va shikastlangan qismlarning yuzalarida himoya qatlamining faol shakllanishi mavjud. Optimal qatlam 15 mikrongacha. Sinovlar ko'rsatganidek, qalinroq shakllanishlar uzoq muddatda beqaror. Shuning uchun bunday qo'shimchalar tufayli og'ir "o'ldirilgan" motorlarni qayta tiklash mumkin emas.
- 10 ming km yugurishdan so'ng, Suprotec tribotexnik tarkibining uchinchi, oxirgi shishasini to'ldirish bilan yana bir moy almashinuvi sodir bo'ladi. Ushbu operatsiya natijasida hosil bo'lgan himoya qatlami ishqalanish yuzalariga o'rnatiladi va bo'shliqlar mavjud bo'lgan aloqa joylarining qismlarini to'ldiradi. Rejalashtirilgan ishlash muddati tugagandan so'ng, moy yana almashtiriladi. Keyin mashina normal ishlaydi.
Tribotexnik kompozitsiyani sotib olishdan oldin, bu vosita uchun panacea emasligini tushunish kerak. Va kuygan valf yoki chuqur oluklarga kiyilgan silindrli oyna hech qanday kompozitsiyani tiklamaydi. Shuning uchun, sotib olish masalasi birinchi signal qo'ng'iroqlaridan keyin hal qilinishi kerak. Agar vaqt o'tkazib yuborilgan bo'lsa, dvigatel ikki-uch ming kilometrga litriga moy iste'mol qila boshladi yoki siqilish silindrning ishdan chiqishiga tushib qoldi - bu vaziyatdan chiqishning boshqa yo'lini izlash to'g'riroq bo'ladi.
Hado qo'shimchasining ishlash printsipi
Hado dvigatelidagi qo'shimcha ham ishlash printsipida, ham qo'llash usulida farqlanadi. Ishlab chiqaruvchi o'z kompozitsiyalarini "jonlantiruvchi" yoki "metall konditsionerlar" deb ataydi.. Suprotec tribotexnika tarkibidan farqli o'laroq, Xado revitalizantidagi ishchi komponentlar "aqlli keramika" deb ataladi.
Eskirgan yuzalarni tiklash xususiyatlariga qo'shimcha ravishda, ishlab chiqaruvchi ishqalanish koeffitsientining misli ko'rilmagan qisqarishini, siqishni kuchayishini va umuman, dvigatelda og'ir himoya qatlamini yaratish tufayli yumshoqroq, barqarorroq va uzoqroq ishlashini va'da qiladi. kontakt yamoqlari.
Ushbu vosita ikki bosqichda qo'llaniladi. Dastlab, revitalizatorning birinchi qismi keyingi moy almashinuvidan 1000-1500 km oldin quyiladi. Agentni ijobiy muhit haroratida, optimal ravishda +25 ° C da quyish tavsiya etiladi. Bunday holda, dvigatelni ortiqcha yuklash tavsiya etilmaydi.
Yog 'o'zgartirilgandan so'ng, revitalizatorning ikkinchi qismi qo'shiladi va mashina normal rejimda ishlaydi. Ishlab chiqaruvchining fikriga ko'ra, dvigatelning bunday ishlovi 100 ming kmgacha bo'lgan masofani ishqalanishdan himoya qiladi. Bundan tashqari, har bir moy almashtirilgandan so'ng, metall konditsionerni qo'shish tavsiya etiladi.
Qo'shimchalarni taqqoslash
Bugungi kunda jamoat mulkida himoya va tiklovchi moy qo'shimchalarining reklama emas, balki haqiqiy samaradorligini ko'rsatadigan bir nechta laboratoriya sinovlari va mustaqil testlar mavjud. Ularning barchasi bevosita yoki bilvosita quyidagilarni aytadi:
- barcha qo'shimchalar muayyan holatlarda dvigatel qismlariga ijobiy ta'sir ko'rsatadi;
- umuman olganda, Suprotec qo'shimchalari biroz samaraliroq, ammo Hadoga qaraganda ancha qimmat;
- ijobiy ta'sir to'g'ri qo'llanilishiga bog'liq.
Qaysi biri yaxshiroq, Hado yoki Suprotek degan savolga bir necha so'z bilan javob berish mumkin: bu ikkala qo'shimchalar haqiqatan ham ishlaydi, lekin faqat to'g'ri ishlatilganda. Dvigatel bilan aslida nima sodir bo'layotganini aniq tushunishingiz kerak. Va faqat shu asosda moyga bir yoki boshqa qo'shimchani tanlang. Aks holda, ta'sir teskari bo'lishi mumkin va faqat dvigatel qismlarini yo'q qilish jarayonini tezlashtiradi.
