AI 92, 95, 98 benzinining kimyoviy tarkibi

Benzin tarkibiga turli xil kimyoviy elementlar va birikmalar kiradi: engil uglevodorodlar, oltingugurt, azot, qo'rg'oshin. Yoqilg'i sifatini yaxshilash uchun unga turli xil qo'shimchalar qo'shiladi. Shunday qilib, benzinning kimyoviy formulasini yozib bo'lmaydi, chunki kimyoviy tarkibi ko'p jihatdan xom ashyo - neftni olish joyiga, ishlab chiqarish usuliga va qo'shimchalarga bog'liq.

Shu bilan birga, u yoki bu turdagi benzinning kimyoviy tarkibi avtomobil dvigatelida yoqilg'ining yonish reaktsiyasi jarayoniga sezilarli ta'sir ko'rsatmaydi.

Amaliyot shuni ko'rsatadiki, benzinning sifati ko'p jihatdan qazib olish joyiga bog'liq. Masalan, Rossiyada ishlab chiqarilgan neft sifati jihatidan Fors ko'rfazidagi yoki o'sha Ozarbayjondagi neftdan ancha yomonroq.

Rossiya neftni qayta ishlash zavodlarida neftni distillash jarayoni juda murakkab va qimmat, yakuniy mahsulot esa Yevropa Ittifoqining ekologik standartlariga javob bermaydi. Shuning uchun Rossiyada benzin juda qimmat. Uning sifatini yaxshilash uchun turli usullar qo'llaniladi, ammo bularning barchasi narxga ta'sir qiladi.

Ozarbayjon va Fors ko'rfazining neftida kamroq miqdordagi og'ir elementlar mavjud va shunga mos ravishda undan yoqilg'i ishlab chiqarish arzonroq.

Yigirmanchi asrning boshlarida benzin rektifikatsiya - neftni distillash yo'li bilan olingan. Taxminan aytganda, u ma'lum bir haroratgacha qizdirilgan va neft turli fraktsiyalarga bo'lingan, ulardan biri benzin edi. Ushbu ishlab chiqarish usuli eng tejamkor va ekologik jihatdan qulay emas edi, chunki neftning barcha og'ir moddalari avtomobil chiqindi gazlari bilan birga atmosferaga kirdi. Ularda katta miqdorda qo'rg'oshin va parafinlar bor edi, bu esa ekologiyaga ham, o'sha davrdagi avtomobillarning dvigatellariga ham zarar etkazdi.

Keyinchalik benzin ishlab chiqarishning yangi usullari topildi - kreking va reforming.

Bu kimyoviy jarayonlarning barchasini tasvirlash juda uzoq, lekin taxminan shunday ko'rinadi. Uglevodorodlar "uzun" molekulalar bo'lib, ularning asosiy elementlari kislorod va ugleroddir. Neft qizdirilganda bu molekulalarning zanjirlari uziladi va engilroq uglevodorodlar olinadi. Deyarli barcha neft fraktsiyalari o'tgan asrning boshlarida bo'lgani kabi ishlatilmaydi va utilizatsiya qilinmaydi. Yog'ni yorilish orqali distillash, biz benzin, dizel yoqilg'isi, motor moylarini olamiz. Distillash chiqindilaridan mazut, yuqori viskoziteli tishli moylar olinadi.

Reforming - bu neftni distillashning yanada rivojlangan jarayoni bo'lib, buning natijasida yuqori oktanli benzin olish va yakuniy mahsulotdan barcha og'ir elementlarni olib tashlash mumkin bo'ldi.

Ushbu distillash jarayonlaridan so'ng olingan yoqilg'i qanchalik toza bo'lsa, chiqindi gazlarda toksik moddalar kamroq bo'ladi. Shuningdek, yoqilg'i ishlab chiqarishda deyarli hech qanday chiqindilar yo'q, ya'ni neftning barcha tarkibiy qismlari o'z maqsadlari uchun ishlatiladi.

Yoqilg'i quyish paytida e'tibor berish kerak bo'lgan benzinning muhim sifati - oktan soni. Oktan soni yoqilg'ining detonatsiyaga chidamliligini aniqlaydi. Benzin tarkibida ikkita element - izooktan va geptan mavjud. Birinchisi o'ta portlovchi, ikkinchisi uchun, ma'lum sharoitlarda, albatta, portlash qobiliyati nolga teng. Oktan soni faqat geptan va izooktanning nisbatini ko'rsatadi. Bundan kelib chiqadiki, yuqori oktanli benzin detonatsiyaga ko'proq chidamli bo'ladi, ya'ni u silindr blokida yuzaga keladigan ma'lum sharoitlarda portlaydi.

Benzinning kimyoviy tarkibi AI 92, 95, 98

Oktan miqdorini qo'rg'oshin kabi elementlarni o'z ichiga olgan maxsus qo'shimchalar yordamida oshirish mumkin. Biroq, qo'rg'oshin tabiat uchun ham, dvigatel uchun ham juda yoqimsiz kimyoviy elementdir. Shuning uchun hozirda ko'plab qo'shimchalardan foydalanish taqiqlangan. Shuningdek, siz boshqa uglevodorod - spirt yordamida oktan sonini oshirishingiz mumkin.

Misol uchun, agar siz A-92 litriga yuz gramm toza spirt qo'shsangiz, A-95 olishingiz mumkin. Ammo bunday benzin juda qimmatga tushadi.

Benzinning ba'zi tarkibiy qismlarining o'zgaruvchanligi kabi haqiqat juda muhimdir. Masalan, A-95 ni olish uchun A-92 ga propan yoki butan gazlari qo'shiladi, ular vaqt o'tishi bilan uchib ketadi. GOSTlar benzinni besh yil davomida o'z xususiyatlarini saqlab qolishni talab qiladi, ammo bu har doim ham amalga oshirilmaydi. Siz A-95 ga yonilg'i quyishingiz mumkin, bu aslida A-92 bo'lib chiqadi.