500 Honda CB2016X yo'l sinovi - Yo'l sinovi
Bu Honda oilasidagi eng kichik vagon. U yangi chavandozlar uchun mo'ljallangan, lekin engil, ko'p qirrali va yoqilg'i tejaydigan velosiped qidirayotgan mutaxassislarga ko'z qisadi.
La CB500X bu L 'yo'l enduro oiladan kam Honda.
Men uchun yaratilgan yangi haydovchilar lekin u unga qaraydi tajribali velosipedchilar, debyut qiladi 2016 versiyasi muhim estetik va texnik yangiliklar bilan.
Rasm bezatilgan Led chiroqlar optik guruhlarda qulaylik tufayli ortadi shamol oynasi 10 sm dan yuqori va harakat dinamikasi foyda keltiradi vilka oldindan tortilgan.
U allaqachon to'rtta rangda mavjud - qora Asteroid, Millennium Red, Pearl Horizon White, Matt Black - bilan. Narxlar ro'yxati bilan boshlangan 6.490 evro... Versiyada ham mavjud Sayohatlar (yon sumkalar va bamperlar bilan) 7.280 evro.
Honda CB500X 2016 qanday qilingan
Burilishlar va burilishlar yo'q, faqat kichik o'zgarishlar. Yangi chiziqlar va yangi estetik tafsilotlar yaxshilanadiCB500X ning sarguzashtli jihati, kaput hajmi (+ 10 sm) kattalashadi va ikkita holatda sozlanishi (qo'lda emas).
В tankhajmi 17,2 dan 17,5 litrgacha bo'lgan qopqoqli, endi menteşeli bo'ladi. Dvigatel parallel egizak silindr oldinga, suyuq sovutilgan, 471 sm sm, er -xotin eksantrik mili bilan, har bir silindr uchun 4 vana bilan, 48 ot kuchi ishlab chiqaradi. (35 kVt) 8.500 43 g / min 7.000 Nm da XNUMX XNUMX r / min.
Il olti tezlikli mexanik uzatmalar qutisi yangi selektorni oling. O'zgarishsiz bezel va po'lat mayatnik. Mana Teleskopik vilkalar 41 mm va 140 mm sayohat tufayli ortadi oldindan yuklashni sozlash.
Orqada monoamortizator Pro-Link progressiv aloqasi bilan, shuningdek, bahorni oldindan yuklash uchun sozlanishi.
Bilan jihozlangan tormoz tizimi Bosch ABS odatda ishoniladi Diskoteka 320 mm bilan birgalikda old yangi ikki pistonli kaliper va orqada bitta pistonli kaliperli 240 mm disk.
Old tormoz yangi sozlanishi tutqich bilan jihozlangan. 6 dyuymli 17 tishli g'ildiraklar 120/70 va 160/60 shinalari bilan qoplangan. Umumiy og'irlik Yugurish tartibida 196 kg, egar balandligi esa 810 mm.
Nihoyat, Ateşleme oldingisiga qaraganda ixchamroq.
Honda CB500X 2016 qandaysiz
Honda CB500X mototsikl birinchi navbatda yangi haydovchilarDvigatel bo'sh emas, lekin 48 ot kuchiga mo'ljallangan.
Engil, chaqqon va o'ta sezgir, tajribali bo'lishni istaganlar uchun ideal velosipeddir.
La yumshoq ishqalanish, ular shunchaki tor egar bilan oyoqlarini erga qo'yishdi, haydovchining joylashuvi qulay va yangi vites tanlagichi juda silliq.
Shu bilan birga, hatto tajribali mototsiklchilar ham ularning ehtiyojlari qondirilganligini ko'rishlari mumkin, chunki CB500X bu ham mototsikl ko'p qirrali va iqtisodiy, bu bilan siz hamma narsani qilishingiz mumkin: dam olish kunlari u bilan yurishingiz, ish kunlarida ishlashingiz va bo'sh vaqtingizda dam olishingiz mumkin; chamadonlar bilan ham mumkin er-xotin sifatida sayohat qilish.
Il ikki silindrli u hech qachon ikkilanmaydi, u shirin va ochish va yopishda qattiq emas. U 4.500 rpm dan yuqori tezlikda sakrab chiqadi va yaxshi tortishni ta'minlaydi. 5.000 rpm dan keyin engil tebranish bor, lekin hech qanday muhim narsa yo'q.
U "aylana bo'ylab" minishi kerak va u bilan skripka qilishni yoqtirmaydi. Xursand bo'ling va charchamang, aniq almashish va yaxshi kalibrlangan. Trimmer yumshoq qilib sozlangan va afzal ko'radi qulaylikbo'lishi kerak bo'lganidek.
Bir oz uzunroq oltinchi vites meni bezovta qilmaydi, ayniqsa avtomagistralda haydashbu erda siz baland bo'yli old oynaning yaxshi aerodinamik himoyasini qadrlashingiz mumkin; afsuski, u qo'lda sozlanmagan.
juda tormozlash ham yaxshi: Yangi ikki porshenli old kaliper bitta 320 mm diskda juda samarali ishlaydi. Nihoyat, xarajat juda yaxshi: test paytida men yozdim 28 km / l haqiqatan ham yaxshi ...
kiyim-kechak
Kasko: Kabuto ibuki
Ko'ylagi: Dainese Super Speed D-quruq ko'ylagi
Qo'lqoplar: perchatki Dainese Rainlong D-Dry
Pantaloni: shimlar Dainese Tempest D-Dry
Etiklar: Dainese Tempest D-WP boot
