1000 Honda CBR2RR Fireblade SP va SP2017 mototsikllarini ko'rib chiqish

1000 Honda CBR2RR Fireblade SP va SP2017 mototsikllarini ko'rib chiqish

Honda bo'ladi Intermot 2016 новый CBR1000RR Fireblade SP.

House Wing supersport avtomobili o‘zining 25 yilligida yana porlaydi va o‘zi bilan yangi nozik ko‘rinish, ko‘plab texnologiyalar va og‘irlik va quvvat nisbati yaxshilanadi.

U yana ekstremal versiyada debyut qiladi SP2bu poyga velosipediga aylantirilishi mumkin.

192 ot kuchi va to'liq benzin bilan 195 kg

Oldingi yangisiga qaraganda ingichka va ixchamroq Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 g. u yangi ko'rinishga ega: tor quyruq qismi, kichikroq parda va to'liq LED faralar.

U 999,8 kub kubli to'rt silindrli dvigatel bilan jihozlangan. 192 CV (u o'rnini bosadigan modeldan 11 ta ko'p) 13.000 116 aylanish tezligida va 11.000 XNUMX rpmda XNUMX Nm.

Bu raqamlar - takomillashtirilgan dvigatel materiallarining natijasi va 13: 1 siqish nisbati - faqat umumiy og'irlikdan farq qiladi. 195 kg ish tartibida va to'liq benzin baki bilan (oldingi versiyadan 15 kg kamroq).

Il bezel alyuminiy qo'shaloq to'sin va burilish qo'li mustahkamlandi, g'ildiraklar va orqa pastki ramka engillashtirildi.

Egzoz titandan yasalgan bo'lib, u og'irlikni 2,8 kg ga kamaytirdi. Boshqa innovatsiyalar qatoriga Brembo kaliperlari uchun yangi yuqori samarali, foydalanishga tayyor tormoz prokladkalaridan foydalanish kiradi.

Quvvatli uzatmalar qutisi, shuningdek, pasaytirish va yarim faol suspenziyaga ega

Il almashinuv qo'llab-quvvatlanadi vitesni pasaytirishda ham, keyingi vitesga o'tishda ham: debriyajni (terlik) ishlatishning hojati yo'q.

Il IMU tizimi (Bosch inertial o'lchagich) 5 o'qi mototsiklning har qanday tekislikda va har daqiqada harakatini o'lchaydi, shuningdek, u bilan aloqa qiladi. tortishish nazorati (9 daraja), gaz kelebeği (5 ta karta mavjud bo'lgan sim orqali gaz kelebeği) elABShar qanday vaziyatda maksimal ishlashni ta'minlash; Bu texnologiya tormozlash vaqtida orqa g‘ildirakning ko‘tarilishini va tezlashuv vaqtida orqa g‘ildirakning ko‘tarilishini optimal tarzda boshqarib turganidek, hech qanday tavakkal qilmasdan egilish markazigacha tormozlashingiz mumkin.

Yangilari O‘IH bilan ham muloqotda yarim faol suspenziya (uchta faol va uchta qo'lda rejimga sozlanishi) har qanday kuchlanish ostida optimal siqish va rebound dampingni kafolatlashga qodir: oddiy qilib aytganda, ular qabul qilingan kuchlanishlarga qarab avtomatik ravishda sozlanadi.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 g. birinchi suspenziyani o'rnatdi S-EC Ohlins30 mm NIX43 vilka va TTX36 zarbasidan iborat. 

Honda CBR1000RR Fireblade SP2

Nihoyat, versiya SP2 u yanada yorqinroq ko'k rangga ega, 7 shtrixli Marchesini g'ildiraklari, yanada kuchli dvigatel va HRC poyga aksessuarlariga moyil.