Honda e – CarPervert taassurotlari [YouTube]
Elektr transport vositalarining sinov drayverlari

Honda e – CarPervert taassurotlari [YouTube]

KarPervert – Fully Charged dasturining hammualliflaridan biri – Honda e, Honda’ning B segmentidagi elektromobilini sinovdan o‘tkazdi. Uning ko'rinishi yoqdi, ichki makon yoqdi, kichik magistralni kechira olardi, lekin pulning qiymatini to'liq tushunmasdi. va diapazon.

Honda e-tajribalari va CarPervert sharhi

Honda e shaharda haydash uchun mo'ljallangan. CarPervert avtomobilning proporsiyalari, dizayni va burilish doirasiga qoyil qoldi, ishlab chiqaruvchi 4,3 metrni tashkil qiladi.

Darhol rezervatsiya qilaylik, biz oxirgi qiymatga to'liq ishonmaymiz: Ispaniyadagi mashinalar joylari Evropadagi eng kichik va ularning uzunligi taxminan 4,5 metrni tashkil qiladi. Mashinaning tashqi g'ildiragiga qarasak, u to'xtash joyining taxminan 2/3 qismini va tashqaridagi uzunlikning 3/4 qismini tashkil etishini ko'rishimiz mumkin. Xuddi shunday taassurotni boshqa o'lchovdan ham olish mumkin: burilish radiusi Honda e avtomobildan 3,5 barobar kengroq ko'rinadi.

> Elektr avtomobilidagi issiqlik pompasi - qo'shimcha pul to'lashga arziydimi yoki yo'qmi? [Tekshiramiz]

Shunday qilib, ikkala holatda ham biz qiymatni olamiz 6 metrdan kam emas:

Honda e – CarPervert taassurotlari [YouTube]

ichki makon

Ammo YouTuberning taassurotlariga qaytaylik. CarPervert interyer haqida aniq muloyimlik bilan gapiradi. Beshta displey (orqa ko'rinish oynasi) avtomobil va o'yin-kulgi haqida asosiy ma'lumotlarni taqdim etishga bag'ishlangan: tashqi ikkitasi ko'zgu tasviridir, haydash paytida biz metrlar bilan ekranni topamiz va o'rtada va o'ngda biz bor. ikkita 12,3 dyuymli ko'p funksiyali ekran:

Honda e – CarPervert taassurotlari [YouTube]

Avtomobildagi yagona oyna - bu orqa ko'zgu, lekin u ham oddiy konfiguratsiyadagi ekranga aylanadi, u avtomobilning orqa qismida joylashgan kameradan tasvirni aks ettiradi. Biroq, salonda juda ko'p bo'sh joy mavjud. Magistral hajmi Honda e bu shunchaki 171 litr. Va aslida: zamin baland va bo'sh joy kam - ayniqsa, raf lyuk bilan birga tushirilgan deb hisoblasangiz.

Honda e – CarPervert taassurotlari [YouTube]

Yurish

YouTuberning fikricha, avtomobil raqobatchilardan kuchsizroq, ammo kelajakda u kattaroq dvigatellar bilan jihozlanishi mumkin (hozir: 100 yoki 113 kVt, moment 315 Nm). Süspansiyon qattiq emas, lekin biroz sportli haydash uchun tayyorlangandek ko'rinadi.

Avtomobil takliflari 204 WLTP diapazoni birliklari 17 dyuymli disklarda va 220 birlik 16 dyuymli g'ildiraklarda. Haqiqiy qiymatlar bo'yicha biz har bir zaryad uchun 174-188 kilometrni olamiz [dastlabki hisob-kitoblar www.elektrowoz.pl]. Mashina ba'zan 180 kilometrdan ortiq masofani ko'rsatadi, lekin uzunligi 40 kilometrdan kam bo'lgan marshrutda. haqiqiy diapazon bort kompyuteri atigi 159 kilometr (= 124 / 0,78) haqida xabar beradi:

Honda e – CarPervert taassurotlari [YouTube]

Ushbu qiymatlar avtomobilning haqiqiy imkoniyatlarini qay darajada aks ettiradi, aytish qiyin. Bir tomondan, poygalar shahar atrofida bo'lib o'tdi, ya'ni past tezlikda. Boshqa tomondan: ob-havo noqulay edi, shamol esadi, bu energiya sarfiga ta'sir qildi (quyidagi fotosuratda 40 kVt / 100 km dan ortiq!).

> Dyno rejimi - Tesla Model 3-da dyno rejimini qanday yoqish mumkin va bu holda mashina bilan nima sodir bo'ladi [Bjorn Nyland]

Afsuski, youtuber ushbu mavzuni ko'rib chiqish imkoniyatini qo'ldan boy berdi, shuning uchun biz qilishimiz kerak bo'lgan yagona narsa hisoblash. Va ular shuni ko'rsatadiki, kattaroq akkumulyatorga ega Honda e ning diapazoni Nissan Leaf 30 kVt soatdan pastroq - bir segment uzunroq avtomobil:

Honda e – CarPervert taassurotlari [YouTube]

Xulosa

CarPervert dizayn va interyer bilan aloqa qilishning ijobiy taassurotini ta'kidladi. Aniq kamchilik faqat bagaj xonasining hajmi edi. Bizda Honda qo'lida bo'lishi uchun qilingan shaharda haydash uchun hashamatli o'yinchoq bilan shug'ullanayotganimizni his qildik - lekin u shunday qilinganki ichki yonuv transport vositalari, ayniqsa Honda Jazz savdosini buzmaslik uchun.

Honda e narxi Polshada hali hech narsa ma'lum emas, G'arbda mashina CR-V Hybriddan qimmatroq. Bizning hisob-kitoblarimiz shuni ko'rsatadiki, mashina 144 PLN turadi, garchi qo'shimcha to'lovlar bu miqdorni taxminan 139 XNUMX PLNga tushirishi mumkin. Bu arzon bo'lishi dargumon:

> Honda e: NARX 33 850 evrodan - CR-V Hybriddan qimmatroq. Polshada 144 ming zlotiydanmi? [Ak.]

To'liq kirish:

Bu sizni qiziqtirishi mumkin:

a Izoh qo'shish