HSV GTS auto 2014 sharhi

Bir necha yil oldin biz Walkinshaw Performance yovvoyi zaryadlangan Commodore V8-da yugurgan edik va bu boshni aylantiruvchi tajriba, shuningdek, shassi egiluvchanligi edi.

Haddan tashqari ishlab chiqilgan 6.2 litrli dvigatel mashina uchun juda ko'p edi. Qiziqarli, lekin... Biroq, bu formula so'nggi bir necha yil davomida GTSning so'nggi versiyasi sifatida mavjud bo'lgan o'zining yuqori quvvatli Commodore HSV-ni ishlab chiqishga sarflagan HSV-ga kelgan bo'lishi kerak. Walky avtomobilining g'oyalari HSVga o'tdi, bundan tashqari, so'nggi giper-samaradorlik V8 hozirda nemislarga qaysidir ma'noda raqiblik qiladigan ancha ustun avtomobil.

narx

GTS ning qo'sh muftali tizimiga ega olti pog'onali qo'llanma uchun 92,990 2500 dollar turadi, olti pog'onali avtomat esa XNUMX dollar qo'shadi. Buni konfiguratsiya, o'lcham, quvvat va ishlash jihatidan GTSning eng to'g'ridan-to'g'ri raqobatchisi bilan solishtiring - Mercedes-Benz E63AMG Sva siz 150,000 XNUMX dollarni tejaysiz. Yaxshi narx, to'g'rimi?

unumdorlik

Avtomobil V8 Supercar haydovchisi Garth Thunder yordamida yaratilgan va Avstraliyada ishlab chiqarilgan eng kuchli, shuningdek, eng tez va eng tezkor avtomobillardan biri hisoblanadi.

Og'irligi ikki tonnaga yaqin bo'lishiga qaramay, GTS hayratlanarli 0 soniyada 100 km/soat tezlikka erisha oladi, ehtimol bundan ham yaxshiroq va o'zining yuqori quvvatli 4.0 litrli V6.2 dvigateli bilan ta'sirchan tezlashuvga ega, taxminan 8 kVt quvvatga ega. /430 Nm quvvat. Bu momentning qiroli emas, lekin bu raqamlar bilan kimga g'amxo'rlik qiladi ... 740 kVt quvvatga ega har qanday mashina eshagini tepadi.

Haddan tashqari yuklangan

OHV 6.2 LSA dvigatelining qo'shimcha ta'siri Eaton to'rt qanotli super zaryadlovchi tomonidan ta'minlanadi, bu esa intercooler orqali birinchi in'ektsiyadan so'ng assimilyatsiya manifoltiga 9 psi quvvatga ega. HSV bimodal qabul qilish va bimodal egzoz, shuningdek, og'ir yuk orqa mil va og'ir qo'lda va avtomatik uzatmalar kabi boshqa tez qismlarni qo'shadi. GTS ning deyarli har bir dinamik komponenti o'ta yuqori unumdorlik talablarini qondirish uchun yangilangan.

Undercarriage

U ulkan disklardagi olti porshenli AP tormozlari, Touring, Sport va Track rejimlari bilan magnit bilan boshqariladigan suspenziya, barqarorlikni nazorat qilish, ishga tushirishni boshqarish, moment vektorini, rul boshqaruvi, suspenziya va egzoz tizimini didga mos ravishda qayta sozlab beradigan haydovchi afzal ko'rish tugmasi bilan jihozlangan.

Dizayn/uslub/xususiyatlar

Tashqaridan agressiv yuzi, kunduzgi yorug‘lik diodli chiroqlari, to‘rtta egzoz quvurlari, aerodinamik kuzov to‘plami va Continental past profilli shinalar bilan o‘ralgan 20 dyuymli qotishma g‘ildiraklari va sariq rangga bo‘yalgan tormoz kaliperlari bilan ajralib turadigan GTSni ko‘rmasdan ilojingiz yo‘q.

Tikilgan zamsh va uglerod koʻrinishidagi asboblar paneli bilan hashamatli avtomobillar standartlariga mos interyer, oʻrnatilgan asboblar klasteri, bir nechta terishlar, katta MyLink maʼlumot-koʻngilochar ekrani, sakkiz yoʻnalishli elektr sport oʻrindiqlari, bosh koʻtaruvchi displey, charm qoplamalar bilan jihozlangan. Bose audiotizimi, navbatma-navbat, ikki zonali iqlim nazorati, bosish tugmasi bilan ishga tushirish va masofadan boshqarish tugmasi funksiyasi, shuningdek, haydovchiga yordam beradigan qator funksiyalar. yangi VF Commodore.

Unga etishmayotgan yagona narsa - bu rul ustunining kaliti. Ammo bir zumda shunchalik ko'p xirillashlar mavjudki, bu deyarli muhim emas.

Haydash

Bu erda asosiy savol - haydash qanday? Siz tasavvur qilishingiz mumkin bo'lgan hamma narsa - va yana ko'p narsalar - GTS rulida o'tkazgan vaqtimizni tasvirlashning eng oson usuli. Benz E63AMG’dan sakrab tushsangiz, bu ikki mashinaning o‘xshashligi hayratlanarli. Benz yanada nafis, ko'proq imkoniyatlarga ega, ammo ikkalasi ham haydovchi o'rindig'idan hayratlanarli bo'lgan portlovchi tezlashuv va o'tkir dinamikaga ega. GTS dagi ikki rejimli egzoz faqat ishlamay qolganda yaxshi xirillaydi, keyin esa burishlarni taxminan yarim desibelgacha yopadi va ortiqcha yuk bo'lmaydi.

U aniq boshqaruvga ega va osma turli haydash uslublari va ish sharoitlariga mos ravishda sozlanadi. Mashinaning ichida hashamatli va jozibali, birgina narsa etishmayotgan narsa - bu nemislarda mavjud bo'lgan haqiqatan ham elektron narsalar, Wi-Fi ulanish nuqtasi va boshqa keraksiz narsalar. U ichishni yaxshi ko‘radi, lekin bu mamlakatda yaratilgan eng buyuk mashinaning kichik bir qismi – eng xavfsiz, eng yaxshi ishlashi, ajoyib ko‘rinishi, hayratlanarli boshqaruvi va hatto hashamatda sayohat qilishingiz mumkin.

Hukm

Ha iltimos.