Hino'dan IFS - qulay yordamchi
Bozordagi deyarli har bir yuk mashinasining, shu jumladan 300 ga yaqin yuk mashinasining old qismiga osilgan odatiy qattiq o'q va bargli buloqlar o'rniga, Hino 3614 xuddi sizning avtomobilingiz kabi qo'shaloq spiralli prujinaga ega. o'rta oila to'rt eshikli.
Avtomobilga o'xshash suspenziya chavandozni qattiq o'qdan ko'ra qulayroq haydash bilan ta'minlash uchun ishlatiladi va ko'pchilik shaharlarda joylashgan sirtlarda zarba yukini sezilarli darajada kamaytiradi.
Bu, albatta, qattiq o'q kabi og'ir sharoitlarni boshqarish uchun mo'ljallanmagan, lekin agar siz shaharda ishlaydigan va ko'pincha yaxshi yo'llarda harakatlanadigan biznesmen yoki kichik biznesmen bo'lsangiz, buni ko'rib chiqishga arziydi.
IFS spiralli prujina bilan birgalikda 3614 ga yuqori aniqlik va barqarorlikni ta'minlovchi taglik va tishli rul boshqaruvidir.Natijada avtomobilning ishlashi avtomobilga o'xshab ketadi.
3614 avtomobilning yalpi og'irligi (GVM) 500 kg ni tashkil qiladi, lekin agar kerak bo'lsa, avtomobil litsenziyasi bilan boshqarilishi uchun uni 4495 kg gacha kamaytirish mumkin. Old aks yuki IFS bilan 2180 kg dan 2060 kg gacha kamayadi.
Tor kabina toza mato bilan bezatilgan skameykada uchta og'ir ishchi uchun qulay turar joyni ta'minlaydi, ularning markaziy orqa tomonini uchinchi o'rindiq ishlatilmaganda bir juft stakan ushlagich bilan ish joyini hosil qilish uchun tushirilishi mumkin.
Hino kabinasi bugungi kunda taklif etilayotgan eng zamonaviy kichik yuk mashinasidir. U chiroyli tarzda ishlab chiqilgan va yaxshi o'ylangan, yuqori sifatli plastmassa va armatura bilan ish vaqtini o'tkazish uchun yoqimli joyga aylantiradi.
U standart konditsioner, elektr oynalar, CD pleerli sifatli audio tizim va barcha boshqaruv elementlari kabi ko'plab xususiyatlarga ega.
Kabina ostida 4 aylanish tezligida 4.0 kVt va 103 aylanish tezligida 2700 Nm quvvatga ega 364 litrli Evro 1800 Hino turbodizel mavjud. Yo'lda tezlikni oshirish so'ralganda turish va borish uchun juda ko'p joy bor, lekin shu bilan birga, u juda moslashuvchan va 1000 rpm dan shikoyat qilmasdan tortib oladi.
U besh pog'onali vites qutisi bilan bog'langan bo'lib, u past vites nisbatlarida juda past ishlaydi, lekin yuqori viteslarda munosib tezlikni ta'minlaydi.
Besh pog‘onali uzatmalar qutisi Dutro’dan meros bo‘lib o‘tgan va vites almashinuvi, ayniqsa, keng kabinli modellarda va ularning kuchliroq dvigatelida topilgan yangi olti pog‘onali uzatmalar qutisi bilan solishtirganda noqulay.
3614, shuningdek, haydovchining xavfsizlik yostig'i, xavfsizlik kamarini uzaytirgichlari va ABS bilan jihozlangan barcha to'rt g'ildirakdagi disk tormozlari bilan jihozlangan bo'lib, u yanada samarali tormozlash uchun elektron tormoz kuchini taqsimlash tizimini ham o'z ichiga oladi.
Barcha mexanik uzatmalar qutisi 300 modellari singari, 3614 elektron Easy Start moslamasi bilan jihozlangan bo'lib, u haydovchi tortganda uni bir lahza ushlab turadi va haydovchi tormoz, debriyaj va gaz pedallari o'rtasida bir necha soniya ichida orqaga burilishiga yo'l qo'ymaydi. .
Nisbatan tekis yo'llarda ketayotgan bo'lsangiz, u tez tushishi yoki tepalikli erlarda surayotgan bo'lsangiz, sekinroq tushishi uchun sozlanishi mumkin. Bu yaxshi ishlaydi va haydash xavfsizligini yaxshilaydi.
IFS 300 bilan jihozlangan qulaylikdan bahramand bo'lish uchun siz 45,740 XNUMX AQSh dollari bilan xayrlashishingiz kerak bo'ladi.
