VAZ 2114-2115 uchun moyni almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar

VAZ 2114 va 2115 avtomashinalari 99% bir xil, shuning uchun quyida moyni almashtirish bo'yicha maqola beriladi, bu ikkala mashina uchun ham, hatto 2113 uchun ham mos keladi, chunki bu mashinalardagi dvigatellar butunlay bir xil. Ushbu ishni bajarish tartibi ko'pchilikka tanish, ammo bu protsedurani birinchi marta bajaradigan yangi boshlanuvchilar uchun maqola foydali bo'ladi va qandaydir tarzda yordam beradi deb o'ylayman.

Birinchidan, ushbu xizmatni amalga oshirish uchun zarur bo'lgan vositalar va qurilmalar haqida darhol aytib o'tish kerak:

• 12 uchun olti burchakli yoki 19 uchun kalit (o'rnatilgan sxemasidan vilkaga qarab)
• Yog 'filtrini tozalash vositasi (favqulodda holatlarda, filtrni qo'l bilan ochish mumkin bo'lmaganda)
• Huni yoki kesilgan plastik shisha
• Yangi yog'li kanistr (yaxshisi yarim yoki to'liq sintetik)
• yangi filtr

Endi butun jarayonni batafsilroq tavsiflashga arziydi. Shunday qilib, birinchi navbatda, siz VAZ 2114-2115-ni tekis tekis yuzaga qo'yishingiz kerak va keyin dvigatelni kamida 50 darajaga qizdirishingiz kerak, shunda yog 'ko'proq suyuqlik va shisha idishdan muammosiz bo'ladi.

To'ldirgich qopqog'ini darhol burab qo'yishingiz mumkin, shunda kon tezroq oqib chiqadi.

Yog 'idishi ostida kamida 5 litr suv to'kish uchun idishni almashtiramiz va quyidagi rasmda ko'rsatilganidek, vilkasini burab qo'yamiz:

Idish qopqog'ini bo'shatgandan so'ng, barcha qazilmalarning oqishi uchun kamida 10 daqiqa kuting. Keyin biz bu erda joylashgan yog 'filtrini burab qo'yamiz:

Agar siz mineral suvni to'ldirgan bo'lsangiz va uni sintetikaga o'zgartirishga qaror qilsangiz, dvigatelni yuvishingiz kerak. Buning uchun, albatta, filtrni o'rnatganingizdan va pan qopqog'ini tortganingizdan so'ng, yuvishni minimal darajaga to'ldirishingiz kerak. Bir necha daqiqa ishlagandan so'ng, biz dvigatelni yana o'chiramiz va yuvilgan yog'ning qoldiqlarini to'kib tashlaymiz. Palet vilkasini joyiga o'ramiz.

Biz yangi filtrni olamiz va uning muhrlangan saqichini yangi dvigatel moyi bilan yog'lashni unutmang, shuningdek uni quvvatining yarmi bilan to'ldiramiz:

Va biz uni joyiga aylantiramiz.

Shundan so'ng, bo'yniga yangi moy quying:

O'lchagichdagi daraja maksimal va minimal qiymatlarning xavflari orasida bo'lishi kerak. Biz plomba qopqog'ini o'rab, dvigatelni ishga tushiramiz. Birinchi bir necha soniya favqulodda yog 'bosimi chiroqi yonadi, lekin tashvishlanadigan hech narsa yo'q, u tezda o'chadi!

O'z vaqtida almashtirishni unutmang va kitobga ko'ra, bu kamida har 15 000 kmda bo'ladi, garchi bu tez-tez, ikki marta mumkin va dvigatel ko'p yillar va kilometrlar davomida soat kabi ishlaydi!