Intercooler - bu nima va u qanday ishlaydi?

Intercooler zamonaviy avtomobillarda, ham benzin, ham dizelda bosim o'tkazish tizimining ajralmas qismidir. Bu nima uchun, u qanday ishlaydi va unda nima buzilishi mumkin? Intercooler haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsani bizning maqolamizda topishingiz mumkin.

Ushbu postdan nimani o'rganasiz?

• Intercooler nima?
• Intercooler qanday vazifalarni bajaradi?
• Intercooler nosozliklari qanday paydo bo'ladi?

Qisqasi

Intercooler, uning professional nomidan ko'rinib turibdiki, zaryadlovchi havo sovutgichi turbokompressordan o'tadigan havoni sovutadi. Maqsad turboning samaradorligini saqlab qolishdir. Issiq havo kamroq massaga ega, ya'ni kamroq yoqilg'i tsilindrga kirishi va dvigatel quvvatini kamaytiradi.

Intercooler - havo sovutgichni zaryadlash

Birinchi qarashda interkooler avtomobil radiatoriga o'xshaydi. Ushbu assotsiatsiya eng mos keladi, chunki ikkala element ham o'xshash funktsiyalarni bajaradi. Radiator dvigatelni sovutadi turbocharger orqali ishlaydigan havo intercooler – turbo zaryadlash samaradorligini yanada oshirish maqsadida.

Turbokompressorning ishlashi, nomidan ko'rinib turibdiki, siqilgan havo. Butun mexanizm dvigatel bo'linmasidan chiqadigan chiqindi gazlar tomonidan boshqariladi, ular egzoz tizimi orqali tashqi tomonga oqib, turbina rotorini harakatga keltiradi. Keyin hosil bo'lgan aylanish kompressor rotoriga o'tkaziladi. Bu erda turbo zaryadlashning mohiyati paydo bo'ladi. Kompressor qabul qilish tizimidan havo oladi va keyin uni siqadi va bosim ostida yonish kamerasiga chiqaradi.

Tsilindrlarga ko'proq kislorod kirishi tufayli yonilg'i ta'minoti ham ortadi va bu vosita kuchiga ta'sir qiladi. Buni oddiy tenglama bilan tasavvur qilishimiz mumkin: ko'proq havo = ko'proq yoqilg'i yoqish = yuqori ishlash. Avtomobil dvigatellarining quvvatini oshirish ishlarida hech qachon yoqilg'ining qo'shimcha qismlarini etkazib berish muammosi bo'lmagan - ularni ko'paytirish mumkin. Bu havoda edi. Dvigatellarning kuchini oshirish orqali bu to'siqni engib o'tishga dastlabki urinishlar qilingan, ammo bu chiqish yo'li emasligi tezda ma'lum bo'ldi. Bu muammo faqat turbokompressorni qurishdan keyin hal qilindi.

Intercooler qanday ishlaydi?

Muammo shundaki, turbocharger orqali o'tadigan havo sezilarli haroratgacha qiziydi va 150 ° C ga etadi. Bu turbo zaryadlovchining ish faoliyatini pasaytiradi. Havo qanchalik issiq bo'lsa, uning massasi shunchalik kamayadi. Shuning uchun avtomobillarda interkooler ishlatiladi. Bu turbokompressor yonish kamerasiga "tupuradigan" havoni sovutadi - o'rtacha 40-60% ga, bu ko'proq yoki kamroq degan ma'noni anglatadi. Quvvatning 15-20% ga oshishi.

GIPHY orqali

Intercooler qabul qilish tizimidagi oxirgi bo'g'indir, shuning uchun odatda avtomobilning old qismida joylashgantamponning orqasida. Sovutish avtomobilning havo oqimi tufayli harakatlanishi tufayli sodir bo'ladi. Ba'zan qo'shimcha mexanizm ishlatiladi - suv oqimi.

Intercooler - nima buzishi mumkin?

Old bamperning orqasidagi interkoolerning joylashuvi buni amalga oshiradi nosozliklar ko'pincha mexanikdir - qishda, masalan, tosh yoki muz bloki bilan zararlanishi mumkin. Agar bunday nuqson natijasida qochqin yuzaga kelsa, yoqilg'i-havo aralashmasining yonish jarayoni buziladi. Bu dvigatel quvvatining pasayishi, tezlashuv va sovutgichni moylash paytida tebranishlar bilan namoyon bo'ladi. Siz ham shunga o'xshash alomatlarga duch kelishingiz mumkin havo sovutgichi ifloslangan bo'lsamasalan, agar yog 'yoki axloqsizlik egzoz gazining aylanish valfi orqali tizimga kirsa.

Mashinangizning interkooleri nosoz ekanligiga shubha qilyapsizmi? Avtotachki.com saytiga qarang - siz yaxshi narxda havo sovutgichlarini topasiz.

unsplash.com